Аннушка Путешественница о России

Об этой истории сохранилось немного достоверных сведений, в основном она известна благодаря воспоминаниям штурмана Игоря Ильчишина. Вот как развивались события. 7 мая 1994 года самолёт Ту‑134А‑3 авиакомпании «Архангельские Воздушные Линии» выполнял рейс по маршруту Архангельск - Москва - Архангельск. Полёт в столицу прошёл штатно, но на обратном пути, при подготовке к посадке в Архангельске, возникла серьёзная проблема с шасси. Сначала не вышла правая основная стойка. Экипаж предпринял несколько попыток её выпустить и безрезультатно. Затем заклинило и переднюю стойку: причиной оказалась неисправность гидросистемы из‑за утечки жидкости. У самолёта ещё оставалось около часа полётного времени, запас топлива позволял экипажу искать решение. Пилоты изучили руководство по эксплуатации и решили попробовать вручную создать давление в гидросистеме. Для этого требовалась жидкость и тут на помощь пришли пассажиры. Люди отдали имеющиеся на борту напитки: лимонад, кока‑колу и другие жидкости. Их за

В блокадном Ленинграде муки практически не было, но хлеб всё равно пекли и раздавали людям. Как такое стало возможным? Почему каждый ломтик этого хлеба можно считать настоящим научным достижением? И как вышло, что в пищу пошёл столярный клей? Ситуация в осаждённом городе была катастрофической: Ленинград оказался отрезан от поставок, а единственный путь снабжения - «Дорога жизни» постоянно подвергался обстрелам. При этом солдат, защищавших город, кормили относительно сносно: они должны были сохранять боевую форму. А вот гражданское население оказалось на грани выживания. Самый тяжёлый период пришёлся на январь–февраль 1942 года. Из‑за непрерывных обстрелов, замёрзшего водопровода и сильных снегопадов суточный хлебный паёк сократился до 125 граммов. Для истощённых людей это стало настоящим ударом и они остались практически без еды. Именно тогда широкое распространение получил рецепт хлеба со столярным клеем. Хотя само сочетание звучит пугающе, в тех условиях это решение оказалось продума

В 1935 году был утверждён Генеральный план реконструкции Москвы - документ, надолго задавший вектор градостроительного развития столицы. В основной части материала мы разберём, насколько масштабными были запланированные изменения, какие из них удалось воплотить в жизнь, а какие так и не вышли за пределы чертежей. Ключевым событием, повлиявшим на развитие Москвы, стало возвращение ей столичного статуса в 1918 году. Город должен был стать лицом нового социалистического государства и не только символом СССР, но и в перспективе образцом для всего мирового пролетариата. Это требовало принципиально иного подхода к развитию мегаполиса и разработки нового генерального плана. Отправной точкой масштабных градостроительных преобразований можно назвать 1931 год. Тогда на Пленуме ЦК ВКП(б) приняли постановление «О Московском городском хозяйстве и о развитии городского хозяйства СССР». В рамках документа московским организациям поручили создать научно обоснованный план расширения и застройки города.

Моисеевская площадь в Москве, ныне часть Манежной площади, обладает богатой историей, тесно переплетённой с развитием города и его торговой жизни. История территории началась ещё в XIV веке. По распоряжению Ивана III пространство возле кремлёвских стен стали расчищать от деревянных построек. Главной целью были: В результате этих работ образовалось свободное пространство, оно впоследствии и легло в основу будущей площади. Следующий важный этап пришёлся на XVI век, когда здесь появился Моисеевский женский монастырь с некрополем. Хотя обитель была небольшой, она сыграла ключевую роль в истории места: именно монастырь дал территории её историческое название - «Моисеевская площадь». К XVIII веку монастырь был снесён. После этого характер территории изменился: она начала активно застраиваться торговыми объектами. Так место постепенно превратилось в один из оживлённых торговых узлов города. Со временем район претерпел новые трансформации, и сегодня бывшая Моисеевская площадь входит в состав М

В ночь на 17 сентября 1991 года, в 01:20 по местному времени, авиалайнер Ан‑74 (бортовой номер СССР‑74002), принадлежавший Министерству авиационной промышленности, начал разбег по взлётно‑посадочной полосе аэродрома Ленск. Аэродром расположен у слияния рек Лены и Витима в 840 км от столицы Якутии. Самолёт выполнял длительный рейс: он доставлял ценную красную рыбу из Петропавловска‑Камчатского в курортную Анапу. Ленск служил промежуточным пунктом для дозаправки, следующей запланированной остановкой был Омск. Об обстоятельствах рейса Рейс проходил в переломный исторический период: до официального распада СССР оставалось чуть меньше трёх месяцев (26 декабря 1991 года). При этом многие общесоюзные структуры ещё действовали, в том числе Министерство авиационной промышленности. Продолжались и испытания новой авиатехники. Ан‑74 получил допуск к эксплуатации в апреле 1991 года (по решению Министерства гражданской авиации СССР), а 2 августа того же года Госавианадзор СССР выдал на него сертифик

Почему период после свадьбы называют «медовым месяцем»? 1. Этимологическая (языковая) версия Словосочетание восходит к среднеанглийскому hony moone (XVI век), где: В Oxford English Dictionary указано, что уже в XVI веке термин означал «время, полное нежности и удовольствий после свадьбы». Есть и более древняя параллель - древнескандинавское hjunottsmanathr («месяц сладости после брака»), когда молодожёны уединялись. 2. Традиция медовухи и мёда Одна из самых распространённых версий связана с древними обычаями: 3. Символика луны Слово moon отсылает не только к месяцу как отрезку времени, но и к луне. Существовало представление, что сила любви, как и фаза луны, через месяц может начать «убывать» - отсюда идея, что «сладкий» период не вечен. 4. Литературная версия Некоторые связывают распространение выражения с творчеством Вольтера. В романе «Задиг, или Судьба» (1747) он пишет: «Задиг испытал, что первый месяц брака, как он описан в книге Зенд, является медовым месяцем, а второй - полынным

В России насчитывается сотни маяков, но некоторые из них особенно выделяются своей архитектурой, историей и расположением в живописных местах. Вот несколько маяков, которые часто называют самыми красивыми: Один из символов Владивостока, расположен на конце 800-метровой каменной косы (Токаревской кошки), которая частично затапливается во время прилива. Построен в 1913 году, оборудован французским туманным колоколом, который работает до сих пор. С маяка открываются виды на остров Русский, бухту Золотой Рог и Амурский залив. Адрес: Приморский край, Владивосток, Токаревская кошка. Как добраться: из Владивостока на машине, такси или автобусе до остановки «Маяк», затем пешком по косе. Учтите, что в прилив тропа может быть под водой. Построенный в 1816 году из инкерманского белого камня, этот маяк выглядит как монументальная крымская колонна. Стены у основания толщиной два метра, что помогло башне пережить землетрясение 1927 года. Расположен на мысе Тарханкут, подойти к нему можно только с в

Маяк Анива на острове Сахалин часто называют самым суровым маяком России. Он расположен на скале Сивучья у мыса Анива, в месте, где бурные воды пролива Лаперуза разбиваются о скалы. Это место известно сложными природными условиями: частыми туманами, сильными течениями, подводными каменистыми банками и суровыми климатическими условиями. Маяк был построен в 1939 году японцами, когда южная часть Сахалина принадлежала Японии (губернаторство Карафуто). Проект разработал инженер Синобу Миура. Строительство длилось два года и обошлось в 600 000 иен. Высота башни - 31 метр, высота света над уровнем моря - 40 метров. После Второй мировой войны маяк перешёл к Советскому Союзу, а позже к России. В 1968 году третий этаж укрепили бетонными блоками. С 1990 года маяк работал автономно на РИТЭГах (радиоизотопных термоэлектрических генераторах), но в 2005–2006 годах изотопные установки сняли, и объект был заброшен. Сегодня маяк Анива это заброшенное сооружение, которое постепенно разрушается под возд

Православная церковь с глубоким уважением чтит память святителя Луки Войно‑Ясенецкого, архиепископа Крымского. Этот человек, сочетавший в себе талант выдающегося врача и стойкость исповедника веры, оставил настолько глубокий след в истории, что ни газетная статья, ни даже объёмная книга не способны в полной мере отразить масштаб его личности. Святитель Лука вспоминал о пережитых испытаниях: ему дважды пришлось столкнуться с так называемым допросом конвейером. Эта жестокая методика подразумевала непрерывный допрос - день и ночь, без возможности отдохнуть или поспать, при постоянной смене следователей. В знак протеста он объявил голодовку, которая продлилась много дней. Из‑за истощения он падал, стоя в углу по приказу следователей, а его сознание начало подводить: появились зрительные и тактильные галлюцинации. Следователи требовали признания в шпионаже, но не могли назвать страну, в пользу которой, по их мнению, он действовал. Допрос длился 13 суток; в попытке привести его в чувство его

К концу 1917 года в Крыму сложилась ситуация двоевластия. Политическая обстановка разделилась по географическому и идеологическому принципу. В Симферополе сформировался Совет народных представителей (СНП). Его создали делегаты от: Вместе с СНП действовало национальное правительство крымских татар - Директория, которое имело большое влияние. Симферополь не признавал власть Совнаркома в Петрограде. В Севастополе ключевую роль играл военно‑революционный комитет, где доминировали большевики. Город, напротив, выступал за установление советской власти на полуострове и поддерживал политический курс центра. Каждая сторона располагала собственными военными ресурсами: В январе 1918 года на территории Крыма начались первые вооружённые столкновения, которые стали предвестниками Гражданской войны на полуострове. Одним из ключевых центров конфликта стала Ялта. 8 января 1918 года из Севастополя в Ялту прибыл эсминец «Гаджибей». Цель севастопольских матросов - установить полный контроль над городом. С