хобби и заработок

Привет друзья! Сегодня поделюсь своим опытом использования бензореза при заготовке металлолома. Много лет каждую весну и осень я собирал металлолом с помощью металлоискателя. Со временем столкнулся с проблемой: часто попадался негабарит, который нужно было резать, чтобы он влезал в машину и прицеп. Разберу, как я пришёл к бензорезу и что из этого вышло. Этап 1: аккумуляторная болгарка Сначала я купил аккумуляторную болгарку. Для небольших объёмов она подходила отлично: лёгкая, удобная, не требует заправки топливом. Но со временем объёмы заготовки выросли болгарка уже не справлялась: быстро садилась батарея, мощности не хватало для толстых деталей. Этап 2: самодельный бензорез Тогда я переделал обычную бензопилу в бензорез — купил насадку в магазине за 3 000 рублей. Это оказался отличный вариант для поисков: Такой самодельный бензорез стал моим надёжным помощником на несколько сезонов. Этап 3: профессиональный бензорез Stihl 420 Резкий скачок цены на чермет до 25 рублей за килограмм

Долгое время я катался на моторах небольшой мощности — от 2,2 л. с. до 3,6 л. с. Но «гонка вооружения» с друзьями заставила задуматься о покупке более мощного агрегата. Тратиться сильно не хотелось, поэтому я отправился искать варианты на «Авито». Там мне подвернулся новый китайский мотор Hangkai Plus 9,9 (20 л. с.) за 75 тысяч рублей. Набрав номер продавца, я даже не успел поздороваться в ответ услышал заранее подготовленную тираду: «Да, цена реальная, моторы со склада Владивостока…» Судя по всему, он уже принял сотню‑другую звонков от таких, как я. В итоге я спросил только про оплату продавец предложил перевод по номеру телефона. Это немного насторожило, но отзывы о продавце были неплохие. «Будь что будет», решил я и оформил заказ. Друг подшучивал: мол, мне отправят ящик с кирпичами за такую цену. Но нет мотор приехал в целости и сохранности. Я сразу распечатал посылку и осмотрел агрегат. Нашёлся лишь один небольшой недочёт, вовремя транспортировки выбило тягу румпеля, и он не оп

Привет, друзья! Сегодня поделюсь историей о том, как мне удалось собрать водомоторный комплект без серьёзных затрат. Много лет я рыбачил в верховьях реки Вычегды. Там река не широкая и не глубокая мне вполне хватало небольшой лодки с маломощным мотором. На таком снаряжении удобно было и рыбачить, и охотиться. Но была проблема: я живу ниже по течению в 300 км от тех мест. Часто ездить в деревню не получалось, а друг всё звал меня на совместную рыбалку. В итоге я решил привезти свою лодку в город и тут понял, насколько она не подходит для низовьев Вычегды. На большой реке моя лодка казалась почти надувным кругом, а мотор совсем не справлялся с условиями. Друг постоянно подначивал: «Ты долго ещё? Я уже костёр разжёг!» В какой‑то момент моё терпение лопнуло: стало ясно нужно покупать лодку побольше, а мотор помощнее. При этом сильно тратиться не хотелось. Я начал искать варианты в объявлениях и наткнулся на торги по банкротству. Там продавали хорошую лодку с начальной ценой 9 тысяч

Привет, друзья! Сегодня поговорим о выборе вездехода для охоты,  рыбалки и хозяйственных нужд сравним трёхколёсный болотоход (трицикл) и каракат. Увлекаясь охотой и рыбалкой, я  частенько в лесу встречал  брошенный чермет. Но тащить его  на себе пару километров до  деревни желания не было от слова 

Однажды, занимаясь ремонтом автомобиля и складывая лобовое стекло, я обнаружил нечто неожиданное — за обшивкой пряталась сторублёвка 1993 года. Казалось бы, обычная бумажка, но в ней — целая история эпохи перемен. Разберусь, что это за купюра, сколько она может стоить и стоит ли хранить такие находки. Купюра номиналом 100 рублей 1993 года —

Занимаясь вывозом мусора, я часто наталкиваюсь на вещи, которые для одних — хлам и чермет, а для других — бесценные сокровища и частички истории. Сегодня расскажу одну такую историю. Поступил заказ: вывезти мусор из гаража. Хозяин скончался, а наследники живут в другом городе — хотели продать гараж побыстрее, а для этого сначала нужно было его очистить. Приехав на место, я обнаружил кучу

Осенью 2024 года купил за 2000 рублей раму от мотоцикла Тула без колёс. Ещё подростком хотел такой мотоцикл, со стороны он выглядел, как, что то невероятное: широкие колеса, обводной глушитель, как на спортивных мотоциклах(так мне тогда казалось) И чего стоил стартер на нём, когда знакомый заводил его с ключа, короче мечта, а не мотоцикл. И вот спустя 15 лет решил всё таки попробовать, что такое

Решил сделать модуль на мотособаку из того что валялось в гараже. Взял пару профильных труб, две пластины железные, вилку от мотоцикла "восход", еще валялись "уши" от газели и тяга от жигулей. Всё разложил, чтоб примерно понять что получится. Вроде все ложится хорошо, собрал всё на прихватки. Сварщик из меня не очень хороший, так что всё усилил болтами и так быстрее будет разобрать. Пробный выезд показал, что конструкция имеет право на жизнь. Прокинул провода и тросик на руль. Модуль готов ! Пора выезжать на первые покатушки. По лесным тропинкам идет хорошо, управляемость лучше, чем у бурана. И еще одним плюсом можно тянуть грузы. Модуль собрал за один день, а эмоции на всю зиму. Подписывайтесь на канал, будет много интересного и не дорогого!