Беспорядочные путешествия

Дорогие читатели и гости данного блога! Солнечные дни становятся все короче, столбик термометра неумолимо ползет вниз, лето в Москве и без того было не самым жарким, а теперь уже вовсю веет осенней прохладой. Так что, если в нынешнем сезоне вы еще не успели нагуляться по столице, самое время сделать это сейчас, пока погода еще позволяет. Тем более что совсем недавно в лучшем городе Земли стало на одно хорошее место для прогулок больше. На Болотной набережной открыли новый пешеходный мост, который соединил два участка набережной, прежде разделенные проезжей частью улицы Серафимовича. Давайте совершим виртуальную прогулку по новому общественному пространству Москвы и оценим произошедшее с городом изменение. Новый мост появился под Малым Каменным мостом: теперь нет необходимости подниматься наверх и ждать светофора, чтобы перейти улицу Серафимовича. Заодно почти вдвое сократился путь от Болотной площади до «Ударника» и ГЭС-2. Другое дело, что идти в «Ударник» особого смысла нет в связи с

Относиться к СССР можно по-разному. В советской стране, как, впрочем, и в любой другой, было немало изъянов и недостатков. Однако, справедливости ради, даже критикуя, нельзя упускать из виду очевидные достижения и даже больше − триумфы, достигнутые во времена СССР. Космическая программа и Атомный проект, индустриализация и освоение целины, «Магнитка» и «Уралмаш», Волго-Донской канал и Байкало-Амурская магистраль, а также сотни ТЭС, АЭС и ГЭС. Список можно продолжать долго. Но одно дело − сухие перечисления, фотографии и текстовые описания, и совсем другое − видеть подобные проекты своими глазами. И именно такая возможность недавно предоставилась мне: я увидел Братскую ГЭС. Разумеется, о ее существовании я знал и раньше. Знал, что это одна из крупнейших гидроэлектростанций России, что построена она на Ангаре и сыграла огромную роль в развитии Сибири. Но все это оставалось где-то на уровне цифр и фактов. А потом я оказался в Братске и увидел ее своими глазами. И вот здесь начинается уже

День города − это всегда праздник, всегда что-то яркое, знаковое и примечательное, а еще практически всегда что-то новое или заново открытое. Недаром же именно ко Дню города, как, впрочем, и к любому другому празднику, в Москве и других городах России, всегда стремятся что-то открыть, построить или отреставрировать. Так, например, в этом году к 879-летию столицы наконец открылась обновленная Крутицкая набережная и была запущена Рублево-Архангельская линия метро. Прекрасно ведь! Но так уж совпало, что праздник в этом году был омрачен событием, о котором говорили уже давно, которого опасались и пытались предотвратить. Не вышло. Начался снос комплекса зданий Электрозавода − прекрасного образца раннесоветской промышленной архитектуры. Пример Электрозавода хотя и наиболее показателен, но, увы, не единичен. В Москве прямо сейчас ведется или вот-вот начнется снос сразу нескольких прекрасных сооружений, старинных и не очень, признанных памятников архитектуры и просто незаурядных зданий. «Приго

Приветствую постоянных читателей и гостей этого блога! БАМ, или Байкало-Амурская магистраль − одна из последних великих строек СССР. Невероятные 4 300 километров железнодорожных путей, проложенных через тайгу, горы, болота и ледяные реки, сложные геологические и климатические условия, уникальные инженерные и инфраструктурные решения − все это БАМ. Да, экономическая целесообразность дороги по сей день остается предметом споров, однако масштаб человеческого гения, трудовой подвиг строителей, по большей части молодых комсомольцев, а также сам факт того, что гигантская железная дорога появилась посреди бескрайней тайги, по-настоящему впечатляют. Вот и я впечатлился настолько, что решил провести свой очередной отпуск не на морском побережье или в какой-нибудь экзотической стране, а проехав по БАМу. И пусть в моем распоряжении было всего девять дней и многие интереснейшие места остались за кадром, свой изначальный план я выполнил на 100%. Сегодня я хотел бы поделиться с уважаемыми читателями

Приветствую постоянных читателей и гостей этого блога! Оценивая нашу страну, многие основополагающие вещи в ней и все происходящее, очень сложно не удариться в крайности. Идешь по центральной улице небольшого провинциального города, а там благоустройство не хуже московского: плитка, лавочки, фонари, клумбы, кругом чистота и современная инфраструктура. Кажется, вот она − идеальная страна для жизни. Потом свернешь куда-нибудь в сторону, а там асфальта во дворах нет, кругом заросшие пустыри и покосившиеся избушки. Думаешь, да как тут вообще жить можно? И так во всем. Вот взять хотя бы нашего железнодорожного монополиста − РЖД. Обновляются составы, запускаются Ласточки, строится высокоскоростная магистраль − прекрасно ведь! И в то же время, безостановочно растут цены, периодически возникает дефицит билетов, особенно в летний сезон на юг и обратно, а «в строю» по сей день множество старых вагонов без биотуалетов и розеток. В одном из них мне и «посчастливилось» проехать не так давно. Так чт

Россия подарила миру немало людей, чьи гениальные идеи и творения без всякого преувеличения изменили ход истории. Композиторы и художники, писатели и артисты, ученые и инженеры − все они внесли свой вклад в мировую культуру, науку или искусство, а некоторые даже стали настоящими символами эпохи. Вот только жизненные пути целого ряда наших прославленных соотечественников сложились столь трагичным образом, что свои последние годы они провели вдали от России, обретя вечный покой на чужой земле. Причины были разными: революция и политические преследования, невозможность продолжать работу, личные обстоятельства или просто стремление найти лучшее место под солнцем. При этом, оказавшись за границей, многие из них продолжали говорить и писать по-русски, вспоминать оставшиеся там города и людей и мечтать когда-нибудь вернуться. Сегодня мы отправимся в небольшое виртуальное путешествие по миру и вспомним десять великих сынов и дочерей России, нашедших свое последнее пристанище на чужбине. Начнем

Приветствую постоянных читателей и гостей этого блога! В последние годы настоящая волна, нет, даже лавина благоустройства накрыла Россию. Причем преображаются и хорошеют не только крупные города, но и небольшие населенные пункты. Повсюду появляются новые парки и скверы, благоустраиваются набережные, пешеходные улицы и площади, устанавливаются лавочки, фонари и всевозможные малые архитектурные формы. Это кажется парадоксальным и даже нелогичным, но, несмотря на все экономические, социальные и прочие бытовые неурядицы, города нашей страны год от года становятся ухоженнее и комфортнее. Да, увы, исключения тоже пока что встречаются, однако общий тренд совершенно очевиден. И одним из наиболее ярких примеров преображения для меня внезапно стала Пермь, крупный промышленный центр, в котором меньше всего ожидаешь увидеть современные общественные пространства, выполненные на самом высоком уровне. О преображении этого уральского города и пойдет речь в сегодняшней статье. Я вернулся в Пермь спустя

Беловежская пуща − крупнейший и древнейший реликтовый лес равнинной Европы, объект Всемирного наследия ЮНЕСКО. А еще замечательная песня, написанная композитором Александрой Пахмутовой и поэтом Николаем Добронравовым, прекрасно исполненная ВИА «Песняры». И все же, если жителям нашей страны и, должно быть, всего постсоветского пространства задать вопрос «Что такое Беловежская пуща?», большинство в первую очередь вспомнит о знаменитых Беловежских соглашениях, подписанных 8 декабря 1991 года и поставивших точку в истории СССР. Формально их подписание состоялось на территории правительственной дачи «Вискули», но это название история быстро забудет. Итак, что представляет собой Беловежская пуща спустя 35 лет после известных событий, по крайней мере та ее часть, что доступна обычным туристам? Давайте прогуляемся по знаменитому белорусскому лесу и посмотрим, что осталось за пределами страниц учебников истории. Национальный парк «Беловежская пуща» находится на самом западе Беларуси, в Брестско

С давних пор балкон в России воспринимался как неотъемлемая часть городской квартиры − столь же привычная, как кухня или ванная комната. Балконы были практически во всех многоэтажных зданиях: в богато украшенных доходных домах эпохи модерна, помпезных сталинках, скромных хрущевках и даже в типовых человейниках конца 1990-х − начала 2000-х годов. А потом как отрезало. Сегодня в Москве строятся сотни новых жилых домов, но балконов в них практически не встретишь. В редких случаях они еще появляются в проектах бизнес- и премиум-класса, но никак не в массовом сегменте. Так куда же исчезли привычные городские балконы? Почему то, что десятилетиями считалось нормой, перешло в разряд исключений? И неужели обычный балкон действительно стал роскошью? Давайте разбираться. Балкон. Что может быть практичнее? Где еще сушить белье, куда поставить на зиму велосипед, где хранить объемные вещи, куда в конце концов выйти на перекур подышать свежим воздухом? У поколений наших соотечественников не возникало

Приветствую постоянных читателей и гостей этого блога! В России установлено огромное количество самых разных памятников: людям, историческим событиям, великим победам и свершениям, животным и даже героям произведений. Казалось бы, чему еще можно поставить памятник? Но человеческая фантазия в целом и русская смекалка в особенности не знают границ. Дошло до того, что несколько лет назад в разных городах России начали устанавливать памятники … буквам. Есть среди них как вполне серьезные, связанные с историей и культурой конкретного региона, так и довольно забавные и оригинальные. Сегодня нам с вами предстоит отправиться в небольшое виртуальное путешествие по России и посмотреть, где можно встретить такие необычные памятники, каким буквам они посвящены и почему именно эти буквы удостоились собственного монумента. Итак, в путь! Начнем нашу монументальную экскурсию с Ульяновска, где расположен, пожалуй, самый известный памятник русской букве, а именно букве «Ё». И это вполне логично: именно