Свободная Пресса

Есть истории, которые будто специально написаны для народного возмущения. В них есть всё: высокая должность, громкие заявления о честности, роскошный дом, дорогие машины, любовница, оформление имущества на чужих людей и финал в суде. Именно такой стала история Алексея Сафонова — бывшего начальника управления ГИБДД по Ставропольскому краю. Несколько лет назад его имя прогремело на всю страну после обысков, во время которых силовики показали тот самый особняк с золотыми унитазами, мрамором, лепниной и интерьером, больше похожим не на дом полковника, а на декорации к фильму про какого-нибудь восточного князя. Фотографии разлетелись мгновенно. И, пожалуй, именно тогда многие впервые увидели, насколько далеко может зайти человек, который годами публично говорит о законности, а сам, как потом установило следствие и суд, строит вокруг себя совсем другую систему. До громкого задержания Алексей Сафонов выглядел вполне уверенным представителем системы. Руководящая должность, форма, обращения к в

Вячеслав Володин затронул вопрос, который в России долго обходили стороной. Речь о том, что иностранные специалисты в сфере здравоохранения могут работать по упрощённым правилам - фактически вне квот. При этом действующий перечень профессий, доступных для приезжих работников, выглядит очень широким: Сама по себе работа иностранного врача в России - не проблема. Вопрос том, насколько прозрачно проверяется его квалификация, как подтверждается диплом, владеет ли он русским языком, понимает ли российские клинические рекомендации, препараты, систему маршрутизации пациента и юридическую ответственность врача. Именно на это, по сути, и обратил внимание Володин. Он заявил, что в таких чувствительных сферах, как здравоохранение, должны работать квалифицированные специалисты, хорошо владеющие русским языком. По его словам, ситуация требует вмешательства, а формирование перечня профессий, куда приезжих можно привлекать по особым правилам, должно быть под более жёстким контролем. Как только эта т

За семь дней бензин на заправках подорожал более чем на два процента почти во всех регионах. Если с января, то он скакнул в цене аж на 16%, дизель на 18%. В Москве цены на литр топлива сильно варьируются, самый ходовой 92-й стоит от 63 до 122 рублей. На нескольких заправках в Подольске солярку продают за 136 рублей. Власти связывают это с дефицитом, мол, заводы, работая с полной нагрузкой, не справляются из-за повреждений, наносимых беспилотниками. Россия, одна из крупнейших нефтедобывающих стран, не имеет в должном количестве моторного топлива на внутреннем рынке из-за того, что нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) рассчитаны на работу в режиме мирного времени. Террористический киевский режим сместил фокус на поражение наших НПЗ, нефтебаз и трубопроводов. Только за июнь 2026 года было нанесено более десятка ударов, а с августа 2025 года общее число атак на российские НПЗ приближается к сотне. Управляющий сети независимых АЗС Сергей Петров пояснил, что в России не существует единого дире

Стоимость автомобильных грузоперевозок значительно увеличилась на фоне нехватки топлива. Согласно данным индекса ATI. SU FTL, который рассчитывается биржей грузоперевозок, отражая динамику цен на перевозки по 100 самым востребованным маршрутам России, на 13 июля показатель достиг рекордного уровня за всю историю наблюдений — 2086 пунктов. Это на 29% выше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом только с конца мая индекс вырос еще на 17%. На некоторых маршрутах повышение оказалось особенно заметным. Так, на Великий Новгород — Санкт-Петербург, Иркутск — Новосибирск и Екатеринбург — Казань тарифы за год увеличились более чем в полтора раза. Вот только обычно при удорожании топлива на 10%, стоимость перевозки Full Truck Load (FTL), то есть доставка крупной партии груза с арендой всей фуры, растет в среднем на 3−5%. Но текущий рост топлива превышает 20%, что дает математически обоснованный рост тарифа на 6−10%, однако реальный указанный рост (17,5% за месяц) говорит о панических н

Отрапортовав президенту об успехах, авиастроители начали объяснять (уже не главе государства и не так громко) причины неудач. Минпромторг рассказал о невозможности производства Ту-214. Всего три недели назад на выездном совещании по авиапрому в Жуковском чиновники во главе с первым вице-премьером Мантуровым и руководители отрасли рассказали Владимиру Путину о научно-технических подвигах конструкторов и перспективах строительства новых отечественных пассажирских лайнеров. И добились от главы государства похвалы: «Хотелось бы быстрее и масштабнее, но то, что сделали, уже хорошо». А дальше пошли повседневные новости. В очередной раз подтвердилась информация, что на производство Ил-114−300 нет денег. Подали её по-чиновничьи красиво: глава Минпромторга Антон Алиханов сообщил, что одобрено предложение по докапитализации производственной программы на восемь таких самолётов из средств ФНБ. В переводе с лексикона министра на нормальный язык это означает, что обещали сделать 70 самолётов этой

В Забайкальском крае решили попробовать новый способ распределения топлива на АЗС - через персональные QR-коды. В заявке необходимо выбрать временной слот на следующий день. После этого система выдаёт QR-код, который и станет пропуском к заправке. Повторно оформить разрешение можно будет только через шесть дней после предыдущей заправки. По задумке властей, такой порядок должен разгрузить АЗС, убрать живые очереди и не дать одним и тем же людям забирать топливо чаще остальных. В региональном ведомстве объясняют выбор мессенджера удобством: пользователям не нужно регистрироваться на дополнительных сайтах, а заявки можно обрабатывать быстрее. Кроме того, QR-код будет привязан к конкретной учётной записи, что, как считают власти, должно затруднить перепродажу разрешений. Забайкалье — не первый регион, где на фоне перебоев с бензином и дизелем власти начали вводить цифровые ограничения. Похожий механизм уже применялся в Севастополе: там QR-коды привязывали к государственному номеру автомо

Российско-украинский конфликт длится уже пятый год, однако Москва лишь изредка применяет в боевых действиях свой самый современный истребитель Су-57. Критики утверждают, что Москва намеренно ограничивает использование этого самолета, чтобы защитить его экспортный потенциал. Любые подтвержденные потери от украинских войск, по их словам, серьезно подорвут доверие к самолету на международном экспортном рынке. Недавние сообщения украинских СМИ указывают на то, что Россия начала использовать Су-57 для борьбы с беспилотниками. Однако даже в этой ограниченной роли, по сообщениям, истребитель-невидимка показал пока довольно неоднозначные результаты. Россия задействовала свои истребители-невидимки Су-57 для перехвата украинских беспилотников во время атаки на Омский нефтеперерабатывающий завод 6 июля, но, несмотря на предпринятые усилия, атака оказалась результативной. После этой атаки в интернете появились видеозаписи, на которых местные жители запечатлели силуэт неуловимого Су-57, пролетающег

В истории с топливным дефицитом появился ещё один показательный эпизод. По данным источника, знакомого с ходом переговоров, Москва пыталась оперативно договориться с Китаем о поставках бензина в Россию, но получила отказ на уровне прямых поставок. Для страны, которая официально называет Пекин стратегическим партнёром, ситуация вышла неприятной. Особенно на фоне очередей на АЗС в Забайкалье, Бурятии, Иркутской области и других регионах, где водители уже не обсуждают геополитику, а просто пытаются найти бензин по нормальной цене. Они готовы продать часть топлива и довезти его до границы. Дальше - ответственность российской стороны. Перегрузка, оформление, доставка по территории России, распределение по регионам и развоз до АЗС всё это уже не забота продавца. Главная причина, о которой говорят источники - страх перед вторичными санкциями. Китайские власти и крупные компании не хотят давать США и Европе новый повод для давления. Китай сейчас старается не обострять отношения с Вашингтоном т

В первом полугодии 2026 года расходы федерального бюджета на нацпроекты и госпрограммы в сфере здравоохранения ощутимо снизились по сравнению с прошлым годом. Так, бюджет проекта по совершенствованию медицинской реабилитации сократился на 25%, до 13,69 млрд рублей, проект совершенствования экстренной медицинской помощи сократился на 27%, до 14,28 млрд рублей. На развитие федеральных медицинских организаций предусмотрено в 2026 году 16,16 млрд рублей, что на 38% меньше показателя 2025 года. Общий бюджет нацпроекта «Продолжительная и активная жизнь» на это год оказался на 51% меньше — 187,97 млрд рублей сейчас против 366,7 млрд годом ранее. Финансирование модернизации первичного звена здравоохранения уменьшилось на 52%, до 58,93 млрд рублей. Но больше других «похудел» федеральный проект «Борьба с онкологическими заболеваниями». В нынешнем году на эти цели предусмотрено только 44,9 млрд рублей против 148,46 млрд рублей в 2025 году (-103,56 млрд рублей или 70%). Впрочем, Минфин подслащивае

Евросоюз, который с таким пафосом пытался продемонстрировать «единство» в своей антироссийской политике, с треском провалился. Очередной, 21-й пакет санкций оказался самым скандальным с 2022 года, его так и не смогли принять. Причиной стал не только злополучный ценовой потолок на нефть и судьба австрийского Raiffeisen Bank, но и… обычная рыба. Глава дипломатии Евросоюза Кая Каллас с наивностью дурочки признала: «Я не знала, что рыба имеет такое геополитическое значение». Европейцы рассорились из-за трески и пикши Евросоюз за два месяца бурных дебатов так и не смог согласовать пакет санкций против России, пишет Bloomberg. В Португалии бакаляу, которое готовят из сушеной и сильно соленой трески, вообще национальной продукт. Оставить португальца без бакаляу это то же самое, что лишить русского пельменей. Раньше очень много трески добывали в Атлантике, но потом косяки иссякли. Зато много этой рыбы в Баренцевом море, где квоты на вылов поделены между Россией и Норвегией. Время от времени н