Авто из Японии

Лично у меня леворукие авто практически не заказывают. Спрашивают довольно часто, но... Фишка в том, что в Китае нет оценки и аукционного листа, как в Японии. Просто выставленные на продажу варианты с ценами. Как определить, какой из них хороший, какой плохой? Если уже идет полноценная работа, там запрашивается видео от продавца, за небольшую доп плату (что-то в районе 10 000 рублей) можно заказать полноценный осмотр с проверкой и движка, и ходовки, и кузова и салона, с огромным количеством фоток крупным планом всех недочетов. Это если уже работа идет. А когда просто спрашивает человек, сколько стоит такая-то машина - как определить, какая хорошая? Ну, вот вижу я, что такие модели с таким-то пробегом продаются, например, по цене от 50 000 до 70 000 юаней. Я делаю вывод, что те, что продаются дороже, по состоянию, наверное, лучше тех, что продаются дешевле. И называю цену, что называется, "по верху рынка". То есть, за 70 000 юаней, плюс перевозка, пошлина и прочие расходы. Обычно, п

Очень долго возился я с этим заказом. Аж с мая и вот до июля. Начинали с бюджета 1 450 000 рублей, и тогда, в мае, этого хватало на 4 балла. С пробегом до 80 000 км. Собственно, такой запрос у заказчика изначально и был. И вот я показываю заказчику типичные 4 балла - где меняли две двери и крыло, или где красили всю бочину... А он такое не хочет! Вот, кстати, наглядный пример, почему я не рекламирую авто с низкой оценкой. Люди говорят, что на такое согласны, потому что плохо себе представляют, о чем речь. А когда им подробно рассказываешь про такой вариант - у них пропадает желание такое брать)) Так что, пришлось повышать критерии, а с ними - и бюджет. Кроме того, много лотов пропускали, потому что хотелось заказчику именно с диваном вариант, а не с 2 креслами на втором ряду. А дальше стали расти цены, на торгах за каждый лот по 5-10 участников, это только те, кто через ту же систему ставят из России. Они еще до самих торгов, заранее друг дружке цены поднимают. Настоящая драка за каж

В конце 2021 года турбовый Рейз (Рокки) на переднем приводе закончился. Турбина осталось только у полного привода, а у переднего пошел атмосферник 1,2 литра на 87 лошадей. На днях отдавали на отправку вот этот Дайхатсу Рокки: Снять обзор, к сожалению, не получилось - там что-то бегом-бегом надо было на отправку передать. Так вот, он был как раз с атмосферником 1,2 литра. Коллега Михаил проехался на нем, пока передавал, и вот по его отзыву вариант с атмосферником едет хуже турбового раза в 3. Ну, может не так все печально, чтоб прям в 3 раза, конечно, но явно турбина выигрывает по динамике. Заказчице этого Рокки был почему-то важен именно объем двигателя, она не хотела литровый вариант, специально выбрала именно 1,2 литра. Но, всем остальным, возможно, захочется динамики. Брать полный привод? А он заметно дороже. Не каждый захочет переплачивать, если ему полный привод не требуется. Так что, давайте посмотрим, почем сейчас выходят Рейзы/Рокки 2019-2020 годов, 1 литр турбо на переднем

Второй раз у меня этот заказчик берет именно Субару ХВ. Первая была 2018 года, сейчас решил обновить немного, пока такая возможность есть. А то потом, после сентября уже может быть придется всю оставшуюся жизнь на одной машине ездить... Приветствую Вас на канале "Авто из Японии". Подбираем заказчикам авто на аукционах Японии и у автодилеров Китая. Привозим, таможим, отправляем по России. По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru Либо звоните или пишите в Телеграм/MAX по номеру 8 950 289 51 73 Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4485 x 1800 x 1550, габариты салона (Д x Ш x В), мм 2085 x 1520 x 1200 двигатель 1,6 литра на 115 лошадей, вариатор, привод только полный, клиренс 200 мм. При текущих условиях (санкции, утильсборы) наверное, лучший по проходимости вариант из доступных в Японии кроссоверов. Высокий клиренс, фирменный полный привод с системой X-Mode. Еще Сузуки Эскудо будет в этом неплох, и Джимни, конечно, но Джимни - это отдельная тема. Производилась ХВ

Про Вагон Р я писал мало. Так, проскальзывал он где-то в подборках, но полноценная статья про него одного была давным давно. Он просто мне никогда не нравился внешне. И всегда казалось, что можно чуть добавить, и взять какой-то другой кей кар, поинтересней. Ну, в конце концов - на вкус и цвет же фломастеры разные? Мне его внешность не нравится, а кому-то другому может и зайдет. Плюс, в конце 2022 года рестайлинг прошел, я про него вроде бы еще не упоминал. Приветствую Вас на канале "Авто из Японии". Подбираем заказчикам авто на аукционах Японии и у автодилеров Китая. Привозим, таможим, отправляем по России. По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru Либо звоните или пишите в Телеграм/MAX по номеру 8 950 289 51 73 Старожил, модель существует аж с 1993 года. У проходного варианта габариты кузова (Д x Ш x В), мм 3395 x 1475 x 1650, при этом габариты салона (Д x Ш x В), мм 2450 x 1355 x 1265. То есть, на капот и багажник всего 94,5 см выделили, все остальное - сп

Недавно писал про купленный Каптюр с двигателем 1,3 литра. Так вот этот самый двигатель много где еще используется. На различных реношных моделях, на некоторых мерседесовских моделях, и еще на ниссановских. В том числе - на этом вот Кашкае. Приветствую Вас на канале "Авто из Японии". Подбираем заказчикам авто на аукционах Японии и у автодилеров Китая. Привозим, таможим, отправляем по России. По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru Либо звоните или пишите в Телеграм/MAX по номеру 8 950 289 51 73 Пошел с этим двигателем с 8 месяца 2023 года, то есть станет проходным через пару месяцев. Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4440 x 1840 x 1627, двигатель 1,3 литра на 158 лошадей, вариатор, привод передний, клиренс указан 185 мм. По оснащению: двухзонный климат контроль, кожаный салон, люк, круиз, камера, электропривод водительского сиденья. В максимальной комплектации добавляются подогревы передних сидений, системы безопасности, камеры кругового обзора. Если считат

Месяц назад писал про французов из Японии: И одному заказчику эта идея понравилась. Как оказалось, ему давно была интересна эта модель, он все про него изучил, и решил что за эти деньги - это отличный вариант. Приветствую Вас на канале "Авто из Японии". Подбираем заказчикам авто на аукционах Японии и у автодилеров Китая. Привозим, таможим, отправляем по России. По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru Либо звоните или пишите в Телеграм/MAX по номеру 8 950 289 51 73 Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4230 x 1795 x 1590. Двигатель 1,3 литра турбо на 154 лошади, РКПП 7, привод передний, клиренс 172 мм. Этот двигатель ставится на массу Реношек и некоторые Ниссаны, а еще на Мерседесы А, Б, ЦЛА и т.д. Заказчик изучил информацию, отзывы, говорит - очень ресурсный движок, да и коробка вполне надежная. В данном случае, купили вариант 2021 года, с пробегом 30 000 км, оценкой 4,5 балла. Комплектация не максимальная, но очень хорошая. По сути дела, максималка отличается то

Позавчера купил очередную машину для заказчика из Москвы, у меня вообще 90% заказов с запада страны идет. Так вот, в разговоре он упомянул, что в Москве, по его наблюдениям, масса Степвагонов и, как ни странно - Бандитов. Я, если честно, удивился. Ну, Степ понятно, Рейз, Везель, Ярис Кросс - понятно. Сиента с Фридом. Но Солио, причем, именно Бандит? У меня их вообще не спрашивают, хотя модель классная. Танки/Руми - да, много и часто. А Солио я последний раз привозил в лохматом 2019 или 2020 году, по-моему. И то это обычный Солио был, а не Бандит. В общем, если все таки их так в Москве любят, стоит сделать подборку с ценами разных годов, может кто и закажет. Приветствую Вас на канале "Авто из Японии". Подбираем заказчикам авто на аукционах Японии и у автодилеров Китая. Привозим, таможим, отправляем по России. По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru Либо звоните или пишите в Телеграм/MAX по номеру 8 950 289 51 73 Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 3710 x 1620 x

Этих МИНИ в Японии довольно много, но раньше их как-то не спрашивали. Я так понимаю, на западе позиционируется как чисто женская машина. Вот тут заказчице что-то захотелось себе такой (хотя я предлагал японские хетчи в ту же цену или дешевле). Приветствую Вас на канале "Авто из Японии". Подбираем заказчикам авто на аукционах Японии и у автодилеров Китая. Привозим, таможим, отправляем по России. По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru Либо звоните или пишите в Телеграм/MAX по номеру 8 950 289 51 73 Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 3835 x 1725 x 1415. По сути это БМВ, здесь стоит бээмвэшный трехцилиндровый мотор 1,5 литра турбо на 136 лошадей и шестиступенчатый автомат. Тот же набор, что стоит, например, у BMW 3, у "двойки" Актив Турер и т.д. В данном случае взяли вариант 2017 года (вроде бы, с этими европейками никогда до конца нельзя быть уверенным в дате выпуска). Пробег всего 22 000 км, оценка 4 балла. Трехдверная версия. По оценке, где-то тут на пороге