Я там была

Я вернулась из Крыма вчера- живая!, здоровая, загоревшая и отдохнувшая! Отдыхала 8 дней 7 ночей, с 18 по 25 июля, плюс дорога туда-обратно. В Морском в прошлом году мне понравилось, поэтому решила повторить. Статья не реклама- типа приезжайте в Крым во что бы то ни стало, но и не антиреклама- что ни в коем случае не надо ехать. Просто опишу так, как было. Тур был организованный- с проездом на автобусе, трёхразовым питанием (накрытие в близлежащей кафешке), проживанием в гостевом доме (номера предлагались различных категорий- но позже все категории сравнялись- когда нет света- без разницы, есть ли у тебя в номере холодильник, кондиционер, вентилятор, чайник или телевизор- воспользоваться ты ими всё равно не можешь). Дорога длиной около 1350 км заняла туда около 17 часов, мост прошли за час, обратно- 18 часов, прохождение моста заняло 2 часа. Но на автобусе процесс прохождения по-любому отнимает время- выгружаются все со всеми вещами, включая дорожные пледы-подушки, тащат всё это чере

Прогулка в этой исторической части города началась за Козловым валом- бывшей частью оборонительной системы древнего Владимира Название -Козлов- появилось в XVIII веке. После того, как вал утратил свои оборонительные функции, на нём стали высаживать сады, и большая их часть принадлежала посадскому человеку А.Ф.Козлову. На Козловом валу находится водонапорная башня, которая появилась здесь в 1868 году в связи со строительством водопровода. Башня перестроена в 1912 году, сейчас в ней находится музей "Старый Владимир". Фото башни, листайте Выходим на Спасский холм и Спасскую площадь В центре- жанровая скульптура- Владимирская вишня на блюдечке Считается, что вишня попала во Владимир вместе с переселенцами с юга, прижилась тут, повсеместно стали разбиваться вишнёвые сады, и Владимирская вишня стала одним из символов Владимирского края! Кстати, здесь рядом- вход в Патриарший сад, который называют "живым музеем Владимирской вишни"- здесь собрана уникальная коллекция различных сортов! По пре

Хотелось бы начать знакомство с Владимиром со знаменитых Золотых Ворот- архитектурного символа Древней Руси и одной из визитных карточек города, возведённых в XII веке при князе Андрее Боголюбском, но ворота в мае 2026 года находились на реставрации и были обнесены лесами Золотые Ворота являлись, в первую очередь, оборонительными, но выполняли ещё одну функцию- парадную при въезде в аристократическую часть, так называемый Новый город. Образцом при возведении Золотых Ворот во Владимире послужили Киевские, а для них, в свою очередь, Византийские, но ни те , ни другие не сохранились. Так что пусть реставрируют, чтобы на них могли полюбоваться и наши потомки! Сейчас от лесов свободна только верхняя часть- Надвратная церковь Положения Риз Богородицы, но это постройка 1810 года, изначальный храм XII века не сохранился А мы отправляемся осматривать Театральную площадь и знакомиться с её историей- по эту сторону от Золотых Ворот и крепостного вала. В XVI веке здесь располагалась Ямская слобод

Название Боголюбово связано с именем Андрея Боголюбского- его основателя. Точная дата рождения Андрея не установлена до сих пор, первое упоминание о нём в летописях относят к 1149 году в описании одной из битв. Его отец, Юрий Долгорукий, изначально князь Ростово-Суздальский, много лет боролся за великокняжеский Киевский престол, который всё-таки занял, а Андрея посадил поблизости- в Вышгороде, надеясь удержать его при себе. Однако Андрей киевские владения не любил, или же просто проявил благоразумие-слишком беспокойной была столица в те времена, и, вопреки воле отца, в 1155 году с семьёй и своей дружиной покинул город и отправился на родину- Ростово-Суздальское (позже- Владимиро-Суздальское) княжество. С собой он взял чудотворную икону Божией Матери, которую считал своей заступницей. Не доезжая нескольких вёрст до Владимира, лошади внезапно отказались двигаться дальше, князь вынужден был разбить лагерь. Андрей был очень набожным- возможно, прозвище Боголюбский он получил не только за

Эльтюбю- старое балканское село, археологи обнаружили здесь следы древней стоянки возрастом более 15 тыс лет, а так же установили, что в VIII веке здесь было древнее городище. В 1944 году после депортации село опустело, в 1957 году люди частично вернулись. Сейчас село- один из туристических объектов, здесь можно увидеть оборонительную башню XVII века, вырубленную в скале греческую лестницу, посетить музей. Но главная достопримечательность Эльтюбю- старинный некрополь XI-XVIII веков, прозванный туристами "Городом Мёртвых", в который мы заехали на обратном пути от водопада Абай-Су. Является объектом культурного наследия Будучи в Северной Осетии, я посещала подобную локацию под открытым небом в Даргавсе, но в Эльтюбю- всё гораздо скромнее, сохранилось всего несколько крупных мавзолейных строений, их состояние похуже, но зато- совершенно бесплатно! Существует несколько версий образования "Города Мёртвых". Кто-то предполагает, что сооружения возникли из-за особенностей рельефа- земля здес

В программу наших выходных на парадроме "Флай Чегем" входила поездка к водопаду Абай-Су. На уже знакомой нам "шишиге", точнее, на двух, так как поехала вся группа без исключения и в один кузов не влезли. Поездка занимает около часа в один конец. До села Эльтюбю проложен асфальт, так что поначалу катимся с ветерком Проезжаем через село Эльтюбю Вездесущие коровы А вот дальше начинается грунтовка! Машину немилосердно трясёт! Выяснилось, что стоять лучше, чем сидеть- удобнее держаться и пятая точка не отбивается! И есть возможность любоваться окружающей местностью! Дорога тянется вдоль реки Чегем, иногда подходит близко к краю, аж дух захватывает! листайте Дорога местами узкая, интересно было: как же машины разъезжаются? А вот умудряются- даже такие большие, как наши! Глядя по сторонам, от красоты захватывает дух, и на тряску не обращаешь внимание! Вот только фоткать не очень удобно, но кое-что получилось, листайте фото, сделанные по дороге А в этом месте водитель специально остановился,

Да, "Флай Чегем"- это не только парапланы! Расскажу, чем занималась ещё, а на что не отважилась, но решились туристы нашей группы. Лошадей заприметила сразу, как только попали на территорию. Потом оказалось, что я не одна такая- любительница конных прогулок при любой возможности! Группы здесь набирают маленькие, максимум- 4 человека плюс 2 инструктора. По стоимости- 1200, если вас покатают в пределах поляны, что-то около получаса. А если подальше- то смотря куда и как договоришься! Наша поездка длилась час, заплатили по 2500 с человека. Отъезжали не очень далеко в горы- просто среди нас были те, кто сел на лошадь впервые, поэтому в результате проехали меньше, чем планировалось. Лошади спокойные, идут друг за другом, листайте Местность не всегда ровная-всё-таки горы- были небольшие спуски-подъёмы Цветущая поляна, кругом горы, дует ветерок- эмоции зашкаливают! листайте Просто общаемся... Вернулись с прогулки, а в лагере прошёл ливень, кто не успел спрятаться- промок! Называется, во-вр

Прибыв в глэмпинг на парадроме "Флай Чегем", не успели толком сориентироваться и осмотреться, как наш руководитель прибежал с журналом- записывать желающих полетать. Спешка была обусловлена двумя факторами- опередить конкурентов (а народа в праздничный день понаехало много) и погодой- она, как известно, в горах переменчива, а вокруг ходили тучки, так что решили не упустить момент и и не откладывать на завтра то, что можно сделать сегодня! Позже разговаривала с инструктором- а часто ли бывает "нелётная погода", ведь люди издалека приезжают, и не всегда надолго... Инструктор пояснил, что да, бывает, но максимум 1-2 дня. Забегая вперёд, скажу, что за три дня нашего пребывания летать можно было ежедневно! В журнал записываются ФИО, дата рождения и ставится собственноручная подпись- все, кто планирует полёт, должны быть зарегистрированы! В нашей группе было около 50 человек, но решились не все- впрочем, большая часть группы согласилась! Собираемся группой и идём к администрации Руководител

22 июня- день памяти и скорби. Поэтому сегодняшнюю статью (пусть и сутки спустя) хочу посвятить знаковому месту в Липецкой области- Тербунскому рубежу. На границе сёл Озерки и Каменка в Тербунском районе находится самый большой в Липецкой области мемориал, посвящённый подвигу наших воинов в годы Великой Отечественной войны. Чтобы туда попасть, надо свернуть с трассы Хлевное-Тербуны, ориентируясь на памятный знак и самолёт СУ-24М, отсюда до мемориала- 2,5 км Линия фронта проходила здесь с 1941 по 1943 год, Тербунский район длительное время находился в оккупации. Бои здесь велись в основном оборонительные, не дававшие противнику продвигаться внутрь страны, наши воины стояли насмерть, и именно "Тербунский рубеж" позволил впоследствии провести контрнаступление в Воронежско-Касторненской операции, что в свою очередь создало благоприятные условия для наступления наших войск в курском и харьковском направлениях. Наиболее интенсивные сражения велись здесь с 5 по 8 декабря 1941 года и со 2 и

Это была мечта- попасть на парадром в Чегеме! Целых три года собиралась, но получилось только на июньские праздники в 2026 году. О том, что здесь- отличное место для полётов на параплане, обнаружили ещё в 80-х годах. Парадром расположен на склоне горы Зинки, и окружающий рельеф создаёт тёплые воздушные потоки, позволяющие подниматься в небо и парить! Изначально на этом месте находились пастбища, косили траву, но у одного из местных энтузиастов родилась идея организовать здесь место для полётов, а со временем создать полноценный курорт! И идея воплотилась в жизнь! Если сначала сюда приезжали только с палатками любители парапланеризма, то сейчас здесь созданы условия для разнообразного отдыха на разный вкус и кошелёк! "Флай Чегем" продолжает развиваться с каждым годом. Например, туристы из нашей группы, бывавшие здесь ранее, были приятно удивлены, что в этом году по новой хорошей асфальтированной дороге можно доехать практически до места, а не трястись последние несколько километров п