Garamon - Adventure Путешествия, мото

Договорившись заранее о встрече с Мохаммедом на восемь часов утра, мы вышли из гостевого дома минут на десять пораньше. Солнце уже было достаточно высоко, но еще веяло утренней прохладой. Небольшой ветерок приятно обдувал лицо, не делая ни холодно ни жарко. Выходя из узких уличных лабиринтов к дороге, мы сразу увидели Мохаммеда, стоявшего оперевшись на свою машину, припаркованную у края проезжей части. Он стоял и думал о чем-то своем. Увидев нас, сразу оживился и заулыбался, поприветствовал нас и предложил располагаться в машине. Никакого багажа у нас конечно же не было. При путешествии на своих двоих, все ограничивается размером твоего рюкзака. Расположившись в машине поудобнее, мы ехали по улицам Кашана, покидая этот древний и прекрасный город, где мы получили массу приятных впечатлений и приятных эмоций. За пределами населенного пункта выглядело все довольно пустынно. Сухой климат давал о себе знать. Сказать к слову, невдалеке от Кашана располагается пустыня Маранджаб. Эт

Дождавшись отправления автобуса, мы вскоре ехали по маршруту Тегеран - Кашан. Так как были довольно сильно измотаны ночным перелетом, длительным ожиданием автобуса и в дополнении ко всему еще и достаточно жаркой погодой, мы вскоре уснули. Не заметив сколько прошло времени и почувствовав как автобус стал замедляться, увидели интересные здания с самобытной архитектурой, которую вряд ли увидишь в России в повседневной жизни. Вскоре автобус совсем остановился. В окне виднелось большое дорожное кольцо, на краю которого припарковался автобус. Основная часть людей покидали салон и что-то говорили. Было абсолютно не понятно о чем шла речь. Внезапно мы услышали позади себя женский голос, говорящий на русском языке. Обернувшись увидели высокую, стройную женщину, с покрытой платком головой. Это оказалась путешественница Елена из города Барнаул. Она сообщила нам, что планирует заночевать в Кашане и с одной из гостиниц у нее была договоренность о бронировании. Выйдя из автобуса мы увидели достаточ

Очередной отпуск был запланирован по графику на октябрь месяц. Листва уже опала. Стало заметно прохладнее. Конечно не так тепло как было летом. Мотоцикл ставился на зимнее хранение. И на душе становилось немного грустно. Сидеть дома или гулять по Москве в осеннюю погоду тоже не хотелось. Поэтому озадачился поиском возможных пакетных туров в те края, где еще было теплее, чем в Москве. Моя жена хотела на море, а мне хотелось просто сменить локацию, увидеть что-нибудь новое, покушать новую еду. Сказать короче, я просто люблю побродяжить. В результате недолгих поисков, я понял, что купить тур в теплые края, да еще и на море, получалось тягостно для бюджета. И в голову пришла идея посмотреть авиабилеты разных направлений. В результате поисков на глаза попались билеты в Иран. Стоимость перелета Москва - Тегеран и обратно составила около 38 000 рублей за двоих. Такая цена мне понравилась, да и мне уже давно в голову приходила мысль о посещении этой страны. Ведь наследие столь знаменитой

Задавшись вопросом стоящим во оглавлении моей очередной статьи, я ненароком задумался, а что общего имею сам со всеми этими людьми? С чего все начиналось? И в чем движущая сила? Поэтому обо всем по порядку. Когда я был еще мальчишкой и учился в младших классах школы, а это были те далекие и как говорится счастливые, советские годы, а если быть поточнее, еще в 80-х годах мы все гоняли на велосипедах, заглядываясь на парней постарше, проносившихся мимо нас на огромной скорости, как нам тогда казалось, на своих мопедах и мотоциклах тех времен. СССР в те времена не баловала своих граждан мощной и разнообразной техникой. Из малокубатурных, были ЗиФ, Рига, Карпаты. Из мотоциклов Минск, Ковровец, Восход, Иж. Самой мощной и высококубатурной техникой были Урал и Днепр. Аж по 650 см3. Импортная техника тоже была, но ее было не так много. К ней относились Ява, Чезет. Из более старых еще Панония. Шли годы и мы подрастали тоже, приходя на смену тех парней, которым мы завидовали добро

Спустя пару часов, я снова находился на территории Узбекистана. На Узбекской стороне, всегда относятся к мотоциклистам построже. Конечно не в том смысле, что относятся предвзято именно к мотоциклистам, а в том, что на многих границах отношение более снисходительное. А здесь заставляют снимать сумки, прогонять через сканер и показывать их содержимое. Ничего не говорю осудительного Узбекским пограничникам, люди выполняют свою работу. Всего лишь повествую тот факт, что на прохождение границы уходит побольше времени. Поэтому потратив немного больше время, все процедуры досмотра закончились и меня пропустили в свободное передвижение по своей территории. Ехать в объезд, в сторону Киргизии у меня не было уже никакого желания. Основными причинами этого были неисправности мотоцикла. У меня не работал совсем задний амортизатор. Передний тоже постепенно, истекая маслом, медленно переставал подавать признаки жизни. Поэтому скорость передвижения волей-неволей пришлось снизить, так как устойчив

Проехав около тридцати километров от Самарканда, я оказался у границы Таджикистана. За воротами пограничного перехода, красовались великолепные горы. Те горы по которым я истосковался преодолевая сотни километров по бескрайней степи а затем бесконечной пустыни, с появляющимися лишь изредка городами на пути, словно прекрасными оазисами. Переход границы не занял много времени с Таджикской стороны. Въезжая на территорию пограничного перехода с Таджикской стороны, я был встречен молодым пограничником с хладнокровным и не эмоциональным лицом, который жестом указал место для остановки и дальнейшего досмотра. Так же он сразу показал, что необходимо пройти в помещение для оформления каких-то документов. Войдя в здание, мне сказали пройти в кабинет. Постучав и открыв дверь увидел молодого пограничника с не менее холодным лицом и полным отсутствием эмоций. Лицо было худощавое и очень смуглое. То ли в силу генетических особенностей, то ли по особенностям жаркого, местного климата. Его внешни

По ходу ожидания и прохождения границы Казахстан - Узбекистан, мне повстречался пожилой мужчина, хорошо владеющий русским языком. С ним довольно интересно и приятно было общаться. Простые и пожилые люди прожившие больше времени, уже лишенные эгоизма и одаренные своей жизнью житейской мудростью всегда более приятны и интересны в общении. Сам он родом из Ташкента. Говорил, что этой зимой в Ташкенте было невероятно холодно. Температура снижалась до отметки в минус 20*С. Так же мне поведал о местных обычаях и прелестях национальной кухни. В процессе разговора мимо нас прошел высокий темноволосый мужчина, с немного суровым взглядом и выражением лица, а также длинной и густой бородой. Мой собеседник немного оживился и тихо сказал: - Смотри, это Таджик! С бородой! Они сильные мусульмане! - В смысле? Узбеки ведь тоже мусульмане. - спросил я у него. - А мы так. 50 на 50. - ответил он мне. - Как можно быть сильнее или слабее в своем веровании?- спросил я у него. - Он вздохнул и сказал:

Вот наконец-то и настал тот долгожданный день - день выезда в сторону Средней Азии. По заранее намеченному плану, который я описывал в предыдущей статье о подготовке к путешествию, день выезда был намечен на 28.04.23 года. Встав пораньше и подогнав свой мотоцикл к подъезду, принялся носить весь свой дорожный скарб и навьючивать на своего доброго коня. Утро было раннее, погода ясная. Однако температура на конец апреля не баловала своей теплотой. Включив зажигание, на приборной панели показалась температура воздуха +3*С. Но ведь даже такая температура не может удержать от путешествия, тем более после такого томительного ожидания и тщательной подготовки. И вот наконец-то погрузив все вещи, надев всю экипировку, включая все всевозможные подкладки, а так же попрощавшись с женой и собакой (это все кто собрались провожать меня в этот день), я отправился в дальнюю дорогу. По плану маршрута в этот день первой точкой была Рязань с осмотром достопримечательностей. Затем я должен был добраться до

Написать данную статью меня сподвигло желание рассказать о том, сколько всего нужно подготовить к началу нового путешествия. Начинаешь всегда с выбора направления, а уже потом, учитывая его сложности, особенности и нюансы, начинаешь готовить все остальное. Каждый раз, когда задаешься вопросом, куда поехать в следующий раз, всегда хочется выбрать маршрут, который будет еще интереснее, потрясней и более захватывающим. В общем, всегда хочется организовать свое следующее путешествие еще необычнее всех предыдущих. И если говорить совсем прямо, просто хочется снова себя удивить. Почему я выбрал в этот раз именно Среднюю Азию? Первопричиной этого была история о знаменитом завоевателе средневековья, Амире Тимуре, было желание посмотреть на оставшееся наследие той эпохи. Эпохи, в период которой произошел расцвет, период наивысшего развития в правлении династии Тимуридов. Меня влекла история о том, что Амир Тимур был очень властным завоевателем и при каждой очередной победе одним из важных его