Серая лента

Эта заявка была как раз под мой рефрижератор. Продукты были самые разные, радует то , что нет мороженого. Колбасы, сыр, сливочное масло, консервы, и много чего ещё. Хорошо что заморозки нету. В течении часа загрузили, заправка , и выезд. 7 часов утра, камаз тащит рефрижератор, включена рация, но пока ничего необычного, я просто выполняю свою работу. Напарника нету, да и не нужен он мне, тем более плечо не очень и большое. 5-повышенная, 75 километров в час, похоже редуктора на 50, или на 49. Вспомнил камаз из АТП, где на редукторах 50 зубьев, я не мог ехать быстрее 60. Этот камаз пока устраивал полностью. Позади кольцо в Полазне, скоро будет переезд, потом будут 2 лога, там посмотрим как идёт машина в гору. Переезд сегодня закрыт, длинный состав вагонов или цементовозы, или для удобрений, вагоны похожи. Наконец, поезд прошёл, переезд открытый, и далее. Справа строят какое то кафе, интересно что это будет, дорога свернула влево, можно смело поднажать, машина стала набирать ход, глянул

Это утро началось с 2 событий. Первое это машину СИСУ поставили в дальний бокс, а второй это Артёма выгнали. Служба безопасности просто вышвырнула его, и ещё двоих таких же раздолбаев. Таким образом освободилось несколько грузовиков. Утром Пётр Иванович,а приходил он рано, в первую очередь выдал мне ключи от камаза тягача. Я был очень этому рад!!! Мне достался старенький но вполне ухоженный камаз 54112+ рефрижератор Алка-Орличан. Машина правда была не новой, с простым дизелем без турбин, зато уже моя постоянная. -Вот , Гриша, тебе уже постоянный грузовик. Алка малого объёма, но для такого мотора самое то. Изредка будешь таскать им ещё простой фургон, например за сахаром, так что принимай машину. Рейсы не очень далёкие, поэтому будешь работать без напарника. Сказать что я был рад значит ничего не сказать, я был просто счастлив. А поэтому я загнал тягач на яму. Скажем так, профилактика. Машина уже была смазана прежним водителем. Я проверил масло в мостах и в коробке, в движке масло

Выгрузка. Сейчас уже привычная мойка. Потом смазка и сдача машины. Стараюсь отмывать тягач да и про рефрижератор не забудешь. В общем, времени это отняло порядочно, я -то мыл стараясь, уж очень мне понравился тягач вот бы на нем поработать. Конечно машина не новая, но здоровья у неё хватает не пасует в тягуны. Теперь реф. Установку вымыл аккуратно по наружи, а вот бока более тщательно, впрочем и сверху грязи не очень много, а вот низ пришлось отмыть более тщательно. А тут и парни с Интера подошли. Пригласили на кофе, мы сидели в небольшой каморке и пили кофе с конфетами. Общались так, как говорится ниочем, просто поддержать разговор. Поскольку у меня тягач вымытый, то я могу смело заехать на яму и смазать машину. Заехал аккуратно, сейчас спецовку надену, и вперёд на экскурсию под машину. Богдан подогнал Интер на моечное место, и настроил мойку. В принципе на тягаче СИСУ централизованная смазка, смазать надо только крестовины и то лишь как оказалось одну, видимо поменяли когда-то.

Машина СИСУ=10 Утром обычное кофе с бутербродами, да дальше ехать. Возле машин Максим что-то объяснял Богдану. Я уловил лишь обрывки фраз, чего ты, топнул и пошёл, нечего беречь машину, не любит он тихой езды. Это тебе не Камаз. Вот смотри, как я буду ехать, сказал Макс и сел за руль. Оказалось Богдан первый рейс на Интере. Вот сейчас и посмотрим. Снег начал таять, прямо на глазах оседает и превращается в грязно-серую массу. Обычная проверка машины, все в порядке, пломба целая, колеса тоже, солярки в баке мало качнул с рефрижератора. И ходу. Сегодня я не стал ждать парней, сам вперёд пошёл, пора и заканчивать рейс. Да и к машине уже привык. 80 идёт стабильно и есть запас на педали. Поджимаю ещё. Почти 100. Тягач как корабль идёт, только брызги во все стороны. Интер сначала отставал, а потом и стал приближаться. В таком темпе Янаул остался позади, даже появился какой-то азарт. Интересно этот СИСУ сколько солярки сожрёт с такой скоростью? Впрочем это не важно дорога стала уже, появились

Утром завтрак проверка масла и покатили. Интер впереди,я сзади. На дороге ледок, быстро не поехать, на интере правый поворот замигал. Макс вышел, я тоже. -что случилось, парни? -ничего. Ты ленивец подними чтоб лёд мог раздавить, легче будет, сказал Макс и показал как это делается. И вот, смотри видишь зубчатые барабаны, вот их при опущенном ленивце можно опустить и передать вращение со средней

Машина СИСУ=10. А по телефону мне звонил механик. Гриша дай Артёма. -а нету его, сказал я правду. -вы с грузом? -да. -сейчас ты один едешь домой. В Пермь. -а как же Артём? -пешком придет. Не маленький. Кстати А где у вас карточка с деньгами? Спросил механик. -у Артёма. -отлично, сколько соляры в баке? -Сейчас посмотрю. В баке на машине литров 350. А под рефом почти полный. Домой. Если что то звони в любое время, я всегда на связи. Этого Артёма не ждать. Сразу выезжай. Мне-то что. Я запустил двигатель и покатил. По тому же маршруту что и ехал сюда, машина весело бежит. Хоть и тяжёлый рефрижератор а здоровья у тягача хватает. Только сильнее свистит турбина, да ветер шелестит в спойлере. Я-то больше всего боялся если установка выключится или вообще заглохнет. А ведь у меня 20 тонн сливочного масла, вроде не лето должен довезти хорошо. Солнце клонилось к закату. Красиво, можно полюбоваться да только не время сейчас да и дорога сворачивает так что солнце теперь светит то в правый бок т

Машина Сису=10.2 К вечеру добрались до Самары. Нашли где выгрузка. А там площадка большая. На ней и заночевали. Утром привычная документальная процедура и вот уже мы подгоняем тягач к воротам склада. Выгрузили за час. Штампанулись. Отзвонились на рефбазу. Вам позвоним и дадим адрес погрузки в Саратове. Артём начал приводить себя в порядок. -Артем я не понял ты куда-то собрался? -Гриша я хочу посмотреть город. С этими словами он снял с вешалки рубашку. Почистил обувь. Так ты случайно не к подруге собрался? -нет. Город посмотреть. Ладно думаю я пока впрок посплю. Артём вскоре ушёл. Я посетил кафе неподалёку. Хорошо так подкрепился. Ладно пусть он ходит Артем-то, я пока посплю. И хорошо так поспал. Аж часа 4. А Артёма все нет. Я и в кабине прибрался, пыль протёр, рассортировал продукты а они у нас были в ящике который из-под спальника выдвигался. Уже вечер. А Артёма все нет. На стоянку заехали ещё 2 грузовика. Один из Болгарии а второй из Эстонии. Оба с рефрижераторами. Стоят обособленн

Машина СИСУ=10 Это утро началось со смазки Зила. В принципе привычная процедура. Закончил я. Вылез из ямы. Шприц вытираю. Гриша. Я вижу что водить грузовик ты можешь. А вот как ты с людьми я пока не заметил. Вот смотри. У нас все рефрижераторы работают с напарником. Специфика перевозок такая. Поэтому я тебя назначаю напарником к Артёму. Сейчас он придёт. И действительно вскоре вошёл высокий парень похожий на кавказца. Артём. Вот тебе напарник. Это Гриша. Знакомься. Артём сказал он на чистом русском. -Гриша. Я протянул руку. Вот вам задание. Артём взял бумаги и присвистнул. Это что получается?! Самара-Саратов-Воронеж? Я не понял ты не рад? -Рад конечно. Ответил Артём. Я тоже за вас очень рад. Поэтому сейчас грузиться в Платошино окорочками и вперёд. Вот вам документы. Сейчас получайте деньги и ходу отсюда. В этот момент вошли ещё несколько Шоферов. А мы наоборот вышли. И вот вам пожалуйста. Тягач СИСУ! И рефрижератор Ламберет.Артём открыл дверку. Забросил документы в кабину. Зап

А это утро встретило снегом. Как-никак март. Да и проснулся я рано. После завтрака решил пораньше на работу придти. А механик уже там. В первую очередь смазал Чернигов. Пока есть место на яме. Гриша. Молодец что раньше пришел. Как раз для тебя работа. Вот машина. Н-да... зил-4423 +военный ОДАЗ. Сейчас вставай на погрузку. Грузись колбасой. Сейчас холодно. Доедет хорошо. И увезти её надо в

Будни подменного-2 Утро хоть и не бывает добрым но оно было добрым. Умывание завтрак, одевание и вниз. В гараж. На площадке увидел несколько грузовиков. Все с рефрижераторами. Видимо ночью приехали. Пётр Иванович уже распоряжался. Гриша. Тебе Чернигов. Сейчас грузиться со склада тушенкой и вот тебе 2 места Лысьва и Чусовой. Магазины Виват. Вот задание доверенности. Путёвка и товарки. Интересно