Американ Авто | АВТО из США, Кореи и Европы

Так рассуждают те, кто последний раз заглядывал в характеристики больших машин лет пятнадцать назад. Тогда аргумент работал: атмосферный V8 на 5,7 литра честно выпивал свои 20 с лишним литров в городе, четырёхступенчатый автомат добавлял сверху, а слово «гибрид» ассоциировалось с крошечной Toyota Prius и никак не с рамным вездеходом. За эти пятнадцать лет инженеры Toyota, BMW и Porsche переписали правила. В городском цикле тяжёлая машина глушит бензиновый мотор на светофоре, трогается на электротяге и возвращает энергию торможения обратно в батарею. Восьми- и десятиступенчатые коробки держат двигатель в экономичной зоне. Турбонаддув позволил снять с трёх литров ту тягу, ради которой раньше ставили шесть. Результат вы видите в цифрах ниже. Мы отобрали автомобили, которые сочетают серьёзную проходимость с лучшим расходом для своей массы. Литры на сотню, вырванные из контекста, вводят покупателя в заблуждение. Хэтчбек массой 1 300 кг с расходом 7 л/100 км выглядит экономнее любого внедоро

Обновлённый Mercedes-Benz GLS уже доступен к заказу! Экстерьер. Спереди рестайлинговая модель выделяется обновлёнными фарами. Вопреки современным трендам, компания Mercedes не стала делать узкие фары с отдельным блоком ближнего и дальнего света, что многие считают это «китайским веянием». Это оставило у GLS привычную нам классическую европейскую внешность. Тем не менее, рисунок ДХО в виде двух звёзд, расположенных по вертикали визуально делает автомобиль выше и массивнее, напоминая о статусе этого внедорожника. С технической точки зрения, фары также получили долгожданное обновление: матричную систему высокого разрешения Digital Light, аналогичную таковой на S-Class. Кроме того, доступна опция проекции информации на дорожное полотно. Боковой профиль GLS остался без значительных изменений, однако с этого ракурса хорошо заметны новые дизайны дисков. Это долгожданное обновление, которое владельцы предыдущих GLS ждали последние несколько лет. Как вам? Задняя часть получила обновлённый диз

Пакет Night Series: Версия Night Series делает Maybach GLS 600 заметно более эффектным и агрессивным внешне. Главная фишка - затемнённые хромированные элементы. Это не просто краска, а особое хромированное покрытие глубокого тёмного оттенка. Повторить такой "трюк" с другим GLS600 в ближайшем детейлинг-центре не получиться. Здесь нужно чёткое соблюдение технологии и заводские стерильные условия. Помимо этого версия Night Series получила особые колёсные диски с монограммой Maybach между спицами, также выполненными в тёмном хроме. Впечатляет, что даже выдвижные подножки получили особую отделку. Что под капотом? Здесь установлен фирменный V8 последнего поколения с двойным турбонаддувом. Новейшая особенность - дополнительный электромотор EQ Boost, дающий ту самую моментальную отзывчивость на педаль газа. Хочется отметить не динамику разгона до 100 км/ч, а именно мощность, доступную с самого начала диапазона оборотов. Даже при значительных ускорениях двигатель работает в треть своей силы. Эт

Да, это не просто громкий заголовок. Сколько бы раз наша компания не привозила Alpina XB7 в Россию для свободной продажи, автомобиль всегда быстро находит своего клиента. Безусловно, это топовый флагманский внедорожник, доведённый до идеала инженерами Alpina, но в чем же конкретно его особенность? Давайте разберемся Фирменный двигатель V8, доработанный Alpina, разгоняет этот полноразмерный SUV до 100 км/ч всего за 4,2 секунды. Максимальная скорость — около 290 км/ч. Мощность передаётся на колёса через умную систему полного привода xDrive с акцентом на заднеприводное поведение. Это дает автомобилю более живой отклик на газ, и он охотнее поворачивает и держится на дороге. Идеальный баланс между комфортом и спортивным поведением создаёт пневмоподвеска с активными поперечными стабилизаторами. Система Active Road Preview постоянно сканирует ямы и неровности впереди автомобиля и заранее настраивает жёсткость амортизаторов. Несмотря на габариты, XB7 уверенно проходит повороты и остаётся мак

2026 год по-настоящему богат на новые модели и рестайлинги. Для начала мы решили выделить три автомобиля, которые тесно связаны с нашим сегментом. Открывает наш список долгожданный и любимый брутальный пикап Ram SRT TRX. В 2026-м Ram TRX возвращается под возрожденным суббрендом SRT. Под капотом классический 6,2-литровый HEMI V8 с нагнетателем мощностью 788 л.с., что делает его чемпионом в своём классе в этой категории. Разгон от 0 до 60 миль/ч сократился до 3,5 сек. В остальном возрождённая модель сохранила фишки предыдущей модели: расширенный кузов, подвеска на основе амортизаторов Bilstein BlackHawk e2, электронная блокировка дифференциала, 35" внедорожные шины, мост Dana60 с разгруженными полуосями, специальные внедорожные режимы езды и усиленная рама из высокопрочной стали. В сети уже активно ведутся обсуждения: считают, что это по-прежнему один из самых драйверских пикапов. Впрочем будущим владельцам придётся смириться с запредельным расходом топлива (25-30л/100 км в реальном исп

— Доставим за 2-3 недели! Пробег: 43 386 км. Двигатель: 3.0 л., бензин, полный привод. Цена под ключ: 82 000 $ (6 620 000 руб.); Артикул GE-40 Чистая история CarFax. Автомобиль от проверенного дилера в штате Minnesota. Ответы на все вопросы по авто через наш сайт - https://americanauto.ru/autocatalog?utm_source=dzen&utm_medium=post

— Доставим за 2-3 недели! Пробег: 12 931 км. Двигатель: 3.0 л., полный привод. Цена под ключ: 105 500 $ (8 520 000 руб.); По курсу ЦБ на 25.08.25; Артикул GE-25 Автомобиль не со страховых аукционов, куплен у дилера. Полностью проверен, предоставим онлайн-отчёт Carfax. Ответы на все вопросы по авто через наш сайт - https://americanauto.ru/autocatalog?utm_source=dzen&utm_medium=post

В 2026 модельном году Infiniti представляет новую модификацию своего флагманского внедорожника — QX80 Sport. Несмотря на название, которое может навеять ассоциации с динамикой и скоростью, новинка не получила изменений в технической части. Зато визуально автомобиль стал заметно выразительнее. Новая внешность — новые впечатления QX80 Sport фактически заменил прежнюю комплектацию Sensory. Он выделяется более агрессивной фронтальной частью: решётка радиатора стала угловатее, а бампер обзавёлся небольшим нижним сплиттером. Вся внешняя отделка, включая логотипы, рейлинги и корпуса зеркал, выполнена в тёмном цвете. Дополняют образ уникальные 22-дюймовые диски с шестиспицевым дизайном — разумеется, тоже чёрные. Палитра внешних цветов включает оттенки вроде «Минерального чёрного», «Радиантового белого», «Гранд-синего» и «Динамического металлика». Практически для всех кузовов доступна контрастная крыша цвета «Чёрный обсидиан», за исключением полностью чёрной версии. Атмосфера премиум-класса вну

Возвращение V8 — ответ на запросы клиентов после перехода бренда на шестицилиндровые силовые агрегаты в 2025 году. «Ram ошибся, когда отказался от HEMI, но мы признали это и всё исправили», — заявил Тим Кунискис, CEO бренда Ram. «Ram продолжит предлагать более мощный и эффективный двигатель I6 семейства Hurricane, но мы чётко услышали мнение потребителей: легендарному HEMI V8 нет замены», - дополнил Тим. Мощность двигателя составляет 395 л.с., крутящий момент — 556 Нм. Агрегат оснащён гибридной системой eTorque, которая повышает эффективность, улучшает отклик на педаль и снижает расход топлива. Двигатель будет доступен на моделях Tradesman, Big Horn, Express, Warlock, Laramie, Rebel (позднее), Limited и Longhorn. Для топовых комплектаций Limited и Longhorn опция HEMI предоставляется без доплаты. Каждый Ram с HEMI получит уникальный шильдик Symbol of Protest — символ возвращения мощи и свободы выбора под капотом. Будет ли возобновлён выпуск самой брутальной модели TRX не известно, одн