Алексей Белов

Приветствую всех, кто посетил мою скромную страницу и уделил ей свое внимание. Ни для кого, не секрет, что перекупщиков машин год от года становится больше и больше, и так-же многие знают, что хорошие машины у них бывают крайне редко, ведь это им самим не выгодно. Сегодня я расскажу, "мульки" периков при продаже машин. 1. Спустить давление в шинах, при недостаточно накаченных шинах, неровности машина будет проходить гораздо мягче, можно спрятать проблемы в подвеске, даже рулевая рейка, может не выдать своего действительно грустного положения. 2. Чтобы не дымил двигатель который уже очень простится на капиталочку, перики, заливают присадку в мотор, масло становится гуще и мотор не дымит. Но как только формула присадки работать перестанет, либо вы, поменяете масло, то увидите во всей красе работу своего мотора. 3. Чтобы скрыть недостатки "днища" авто, его обрабатывают специальным составом, предварительно запенив, гниль, дыры и прочее что бросилось бы в глаза и скорее всего привело к отка

Всем доброго дня, с начала 2025 года я стал работать в компании по подбору автомобилей, но за столь не продолжительное время насмотрелся уже не мало, и могу сказать что врут не только перекупы, как принято считать в обществе но и собственники машин. Итак... Очередная проверка нового автомобиля, без пробега и владельцев! В процессе осмотра были выявлены такие недостатки, как вмятина на капоте, вмятина на крыше у лобового стекла, 2 вмятины на задней левой двери, по одной вмятине на правых дверях, царапины на крышке багажника изнутри. По поводу багажного отделения, сложилось впечатление, что им как будто пользовались на постоянной основе - царапины на пластике по бокам, на пластике задней двери и в районе замка. По салону так же присутствует грязь на подлокотнике, царапины на дверных картах и обивке сидений. Очень резали слух слова менеджера, который говорил заказчикам, что новый авто не равно (=)идеальный.! И тут уже у меня вопрос... Когда во время проверок автомобилей с пробегом, у

Приветствую всех, кто посетил мою скромную страницу и уделил ей свое внимание. Думаю те, кто, хоть как-то интересуется автомобильными новостями, прекрасно знают, о то, что не так давно в дилерские центры Лада в нашей стране, поступила в продажу новая модель Лада Искра. да, конечно, поступили они пока только в Питер и Москву, но думаю и периферийные города вскоре получат эту новинку. Давайте разберемся почему же она будет топом продаж. Во- первых, пусть она и меньше нежели Лада Веста, но комфорт от вождения я предполагаю будет плюс минус одинаковый. Естественно, с Грантой разница будет существенная. Необходимые опции в машине будут, пусть и не все самые современные, но те, что действительно необходимы, большинству водителей. Во-вторых цена, стартует от 1.3 миллиона рублей и доходит за версию SW Cross до практически 1.8. Как показывает статистика продаж, на сегодняшний день, да думаю и на завтрашний, никто из конкурентов, подобный ценник предложить не может и вряд ли сможет. А покупат

Ещё один автомобиль подобран в Рыбинске и отправляется в Ярославль. Kia Rio 2012 года с пробегом 199 тысяч км. Двигатель 1.6 л (123 л.с.) на механике. Три владельца, ПТС оригинал. Без официальных ДТП. Отличное техническое состояние. Максимальная комплектация (для МКПП) с шестью подушками безопасности, климат-контролем, обогревом зоны щёток стеклоочистителей и руля с передними сидениями, подлокотником, всеми электростеклоподъёмниками, декоративными узорами обивки сидений и прочими мелочами. Шумоизоляция дверей и багажника с задними крыльями. Недостатки: малая трещина с низу бампера, заменён капот и водительская дверь, окрас передней пассажирской двери с порогами и трёх крыльев, лёгкая коррозия по ЛКП на стыках задних крыльев с бампером, единичные царапины с малыми сколами и вмятинами по кузову, потёртость ручки КПП, неисправен обогрев водительского сидения, гул гидроусилителя при повороте руля, малый остаток передних колодок, микро люфт в рулевой рейке, износ шин. Стоимость: 750 000 руб

Приветствую всех, кто посетил мою скромную страницу и уделил ей свое внимание. Не многие в курсе, что с февраля 2025 года, я работаю в компании по подбору автомобилей, в своей работе мы зачастую отказываем клиентам, потому что они хотят не реального за свои деньги. Нет, найти конечно можно, но состояние будет такое, что рекомендовать к покупке такую машину мы не сможем. Сейчас расскажу на примере: вчера был разовый осмотр Hyundai ix 35, подбирать который мы бы не взялись точно, а вот почему. Наглядный пример того, почему мы не берём подбирать под ключ автомобили Kia Sportage 3, Hyundai ix35 и ещё несколько автомобилей с двигателем 2.0 л (150 л.с.) G4KD корейского и японского производства. Автомобили приятны внешне и в салоне, хорошие технические характеристики, а главное цена (на фоне конкурентов). Но здесь и кроется подвох - большинство людей знают проблему этого двигателя, поэтому спрос на них не особо большой, а значит и цена соответствующая. Продавцы этих автомобилей любят "козы

Приветствую всех, кто посетил мою скромную страницу и уделил ей свое внимание. Работая в авто подборе, каждый день ты смотришь авто, делаешь эндоскопию, замер компрессии и прочие манипуляции с автомобилем. Вчера я твёрдо решил, что надо бы и у себя посмотреть, что с мотором. Езжу я с 2019 года на Лада Веста, брал с пробегом 30 тысяч км, сейчас уже 194 тысячи. Я второй владелец. В кратце расскажу, как обслуживаю автомобиль. Замена масла производится исключительно в промежутке 7500 километров, учитывая качество нашего топлива и качество масел, я считаю что это максимальный пробег, который должно жить масло в двигателе. Расход масла, конечно же есть, особенно учитывая стиль моего вождения, когда стрелка тахометра постоянно залетает выше 4.5 тысяч оборотов. Появилось потребление масла, примерно как пробег перешагнул 100 тысяч, до этого же, можно было ездить в отсечку крутя мотор, но расхода масла не было. Получается за 7500 километров, я доливая порядка 600-700 мл масла, по идее, при замен

Приветствую всех, кто посетил мою скромную страницу и уделил ей свое внимание. Не так давно, выдалась возможность покататься на брате близнеце Geely Coolray, Belgee X50, конечно отказаться от такой возможности я не мог, было очень интересно, есть ли какая то разница между ними или нет. Этот компактный кроссовер выпускается в Беларуси. Его название пока еще не очень хорошо известно большинству россиян. Но на самом деле – это практически дорестайлинговый Geely Coolray с некоторыми доработками в виде увеличенной мощности двигателя и некоторых иных нюансов. Выпускают его белорусы на совместном с китайцами предприятии. При этом считается, что производство довольно неплохо локализовано. Данный автомобиль довольно популярен в Беларуси ввиду относительно доступной стоимости и богатого оснащения. А теперь его вполне официально могут приобрести и россияне. Правда, пока в России больше предпочитают брать обычный «Кулрей». В автосалоне который дал машину, представлены преимущественно кроссоверы в

Приветствую всех, кто посетил мою скромную страницу и уделил ей свое внимание. Еще буквально 3 года назад, сумма в миллион рублей, для покупки авто, была значительной и вы в принципе могли не плохо так повыбирать, на автомобильном рынке. Сегодня в апреле 2025 года, за миллион рублей, вы устанете искать хорошего (действительно хорошего) Соляриса, Рио или Полика. Можете поверить мне на слово, я знаю о чем говорю, ведь сейчас у меня заказ под ключ как раз таки на сумму о которой мы говорим и ищу я, те машины которые перечислил выше. В данной статье, мы не будем рассматривать откровенное старье и хлам, буду перечислять лишь те авто, которые действительно можно купить за этот бюджет и они будут ездить и не любить вам, сильно голову. Уже предчувствую, ваши гневные комментарии, типа: - ты же сам сказал, а точнее написал, что до 2016 года. Да, я полностью согласен, так и есть, просто на Рапиде в данном объявлении 99% есть какие то моменты по кузову, ходовке, диагностике. Хороший экземпляр, та

Приветствую всех, кто посетил мою скромную страницу и уделил ей свое внимание. За рулем я уже более 15 лет, за это время удалось поездить, на многих автомобилях, и поэтому уже есть определенное понимание машин. На нашем сегодняшнем рынке, как все прекрасно знают, превалируют "Китайские" производители и среди всего этого множества, есть действительно не плохие варианты, особенно при сравнении с прямыми конкурентами. Сегодня рассказ будет о данном авто, Хавал М6. Сравнивать я его буду с самым прямым конкурентом по ценовому диапазону, конечно же Вестой. Цена: На каждый из авто, предлагаются скидки по кредиту и трейд-ин. Не спорю, что со скидками Веста максимальная выйдет дешевле чем Хавал, но разница в цене будет не более 150к. И это если мы не берем в расчет Весту спорт лайн, которая дороже М6. Глупо спорить, что кузов Хавала гораздо вместительнее чем у Лады. Ездил как и спереди так и сзади, места в обоих случаях предостаточно. Ну а багажное отделение не идет ни в какое сравнение с Ладо