Илья'ж Вояж

В первой части рассказа я уже описал свое прибытие в Маскат и посещение грандиозной Мечети Султана Кабуса. Во второй части мы отправимся в район Матрах, посетим роскошный оперный театр и погуляем вокруг дворца Аль-Алам. Итак, отправляемся в Матрах. Административно Матрах является отдельным городом мухафазы Маскат. Мухафаза - это что-то вроде области или края по-нашему. По факту Матрах можно назвать районом Маската. Матрах расположен на берегу Оманского залива. В Матрахе находится крупный порт. Мое внимание сразу привлекла огромная яхта. Как мне сказали местные, это яхта султана. Сейчас правителем Омана является Султан Хейсам, двоюродный брат предыдущего правителя Султана Кабуса. Султан Кабус правил Оманом в течение 50 лет до своей смерти в 2020 г. На набережной Матраха много милых скульптур с изображением обитателей местных вод. Вот так выглядит набережная Матраха, в дали на скалах виднеется форт Матрах. Форт был построен в XVI веке португальцами во время их владычества на этих землях

В этой заметке я расскажу я начну свой рассказ о поездке в Маскат. Рассказ в общей сложности будет состоять из трех частей. В Маскат я прибыл рейсом авиакомпании Air Arabia с пересадкой в Шардже, ОАЭ. Для въезда в Оман виза россиянам не требуется. Первым делом я обменял деньги в Маскате, и местная валюта стала первым сюрпризом для меня. Местная валюта называется оманский риал, и у нее очень высокий курс. 1 оманский риал - это 211 рублей! Так как курс местной валюты очень высок, в Омане есть банкнота в 1/2 риала. Я нигде такого не видел. Но и это еще не все - риал делится на 1000 местных копеек (байса), и для байса предусмотрены отдельные купюры по 100 байса. Еще есть монеты по 50 байса. Маскат - столица Султаната Оман, население Маската - 1,7 млн человек, население всего Омана - чуть больше 7 млн человек. Маскат - очень красивый город, который власти решили застраивать в едином стиле без высотной застройки. В Маскате вы не увидите огромных небоскребов, но зато в городе много самобытн

В этой заметке мы отправимся с вами в Монголию и посмотрим на ее столицу - город Улан-Батор. В отношении Монголии существует большое количество стереотипов. Например, что в Монголии до сих пор царит средневековье, люди там живут в юртах и скачут на лошадях. Так ли это? Сегодня вместе и узнаем. В Улан-Батор я вылетал из Красноярска прямым рейсом авиакомпании "КрасАвиа". Мой рейс прибыл ночью в аэропорт Чингисхан (многое здесь действительно называется в честь Чингисхана). Я добрался на такси до отеля, немного поспал и отправился на прогулку по городу. Одно из первых зданий, которое я увидел - Монгол Шуудан. И это не здание фан-клуба одноименной музыкальной группы, это - Почта Монголии. По пути я зашел в банк, чтобы поменять деньги. Валюта Монголии - это тот самый монгольский тугрик. 1 рубль равняется примерно 45 монгольским тугрикам, 1 доллар = 3500 тугриков. Во многих банках можно обменять рубли на тугрики. И как вы можете заметить, в Монголии используется кириллица. У монголов есть и с

Я уже делал несколько заметок про Оман: про замечательный город Низва и про достопримечательности северного Омана. В этой заметке покажу вам интересные места, которые можно посетить на юге Омана в провинции Дофар. Дофар - самая большая провинция Омана, которая граничит с Йеменом и Саудовской Аравией. Столица Дофара - город Салала, тудя я и прибыл рейсом Oman Air из Маската. Салала - относительно небольшой курортный город, куда любят приезжать сами оманцы. Здесь есть прекрасные пляжи и большое количество удивительных мест, которые поражают своим разнообразием. Расскажу о них поподробней чуть позже. В Салале и ее окрестностях много красивых пляжей с белым песком, но не на всех пляжах разрешено купаться. Недалеко от пляжа расположенный замок Аль-Хосн, но на территорию зайти нельзя, хотя было бы интересно посмотреть на замок изнутри. Недалеко от центра можно найти районы, где живут трудовые мигранты из Индии и Бангладеш. Важное место занимает Мечеть Султана Кабуса. Она меньше той, что рас

Во время путешествия по Японии я решил съездить на один день в Хиросиму и посмотреть, как сегодня живет город, который 80 лет назад пережил страшную катастрофу - ядерную бомбардировку. Отправлялся я из Осаки, для передвижения я решил выбрать известный японский скоростной поезд "Шинкансен". В это сложно поверить, но шинкансены первого поколения начали курсировать по Японии уже в 1960-х годах, первые трассы шинкансена были открыты к Олимпиаде 1964 г., которая проводилась в Токио. Расстояние от Осаки до Хиросимы - 330 км, поезд проезжает этот путь примерно за 1 час 20 минут. Едет быстро и мягко, уровень шум очень низкий, сиденья очень удобные. Единственное, цена у него не очень удобная - билет в одну сторону стоил 9000 йен (примерно 4500 рублей). Я прибыл на железнодорожный вокзал Хиросимы и отправился в центр города на трамвае. Стоимость проезда - 240 йен (120 рублей). В Хиросиме очень удобная трамвайная система. Примечательно, что по городу до сих пор курсируют несколько трамваев, кото

Продолжаю свои заметки из путешествия по Султанату Оман. После посещения старинного города Низвы (мой рассказ о Низве можно прочитать здесь) гид повез меня к каньону у горы Джебель Шамс. От Низвы до горы Джебель Шамс ехать примерно 1,5 часа. По пути мы проехали несколько маленьких городков и деревень. В этой части Омана преобладают горы и скалы. В сельских районах вдоль дорог пасутся животные: овцы и козы. Порой овцы затрудняюют движения, выбегая на дорогу. Козы, по моим наблюдениям, вели себя гораздо более осторожно и благоразумно. Недалеко от заезда к Джебель Шамс есть интересное место, где у плотно растущих пальм расположены руины старого поселения. Скоро после этого места мы начали заезд на Джебель Шамс. Дорога представляет собой утомительный и извилистый серпантин, но когда добираешься до верха, вся усталость испаряется. Виды с горы на каньон поражают воображение. Высота горы Джебель Шамс - больше 3 км, и у нее две вершины: самая высокая - Северная, но туда нельзя попасть, так ка

Сегодня я поведаю вам об очень интересном городе, который называется Низва (в некоторых источниках встречается написание Назва). Низва - город-оазис, который расположен в Султанате Оман. В Низву я добирался из Маската, столицы Омана. Низва находится в 160 км от Маската. Чтобы добраться до Низвы, я воспользовался услугами гида, который за день провез меня через Низву, Джебель Шамс и Мисфах Аль-Арбейн. Итак, Низва - это город в центре оазиса, который был основан в VI веке и являлся первой столицей Омана в VI-VII веках, а затем долго был важным политическим и культурным центром. Одним из самых известных зданий Низвы является Форт Низвы, который был основан в XVII веке. Форт был возведен в XVII веке, после того как под командованием имама Султана бин Саифа аль-Яараби из Омана были изгнаны португальцы. Португальцы захватили Маскат и прибрежные районы Омана в 1508 г. и удерживали господство на здешних берегах почти полтора века. После изгнания португальцев имам обрел контроль над всей терр

В данной заметке расскажу о том, что можно посмотреть в Пекине за 2 дня. Немного слукавил в заголовке. Все-таки в Пекине я находился почти трое суток, но один день я потратил на поездку на Великую Китайскую стену (рассказ о ней здесь) и поход по магазинам, на осмотр города мне оставалось около 2 дней. В Пекин я прилетел монгольской авиакомпанией MIAT, на тот момент я использовал безвизовое транзитное окно (до 144 часов), которое можно было получить при транзите через Китай в третью страну. В моем случае я возвращался в Россию из Монголии через Китай. Но это было в 2024 г., теперь Китай ввел безвизовый въезд для россиян, и туда можно спокойно отправляться без транзитных фокусов. Я прилетел в аэропорт Шоуду и отправился в отель. Сначала на экспрессе, а потом на метро. Мой отель находился недалеко от Центрального железнодорожного вокзала Пекина. В отеле меня ждал небольшой презент с китайскими закусками и сладостями. Скажу честно, они довольно специфичные. Мне понравились круглые печеньки

Всем привет! В этой заметке расскажу о своей первой поездке в Токио, которую я совершил несколько лет назад в доковидные времена. Мы прибыли в аэропорт Нарита, который оставляет очень приятные впечатления: просторный, чистый, очень быстрый паспортный контроль и оперативная выдача багажа. Но при этом уже в аэропорту убеждаешься, что Япония не такая как все, в аэропорту нас повсеместно встречала реклама чудо-сидений для унитазов. Добро пожаловать! Самый быстрый способ добраться их аэропорта в Токио — Narita Express, который едет до центра города 40 минут, но билет стоит 3000 йен. Немножко дороговато, поэтому мы выбрали обычный поезд Keisei за 1100 йен. Аэропорт Нарита находится достаточно далеко от города, обычный поезд с остановками едет до центра 70 минут. Мы добрались до станции Уено, а затем пересели на кольцевую линию Yamanote и добрались до нашей станции Shin-Okubo. Расположение станции Shin-Okubo очень удачное — рядом находятся популярные районы Синдзюку и Шибуя. Кольцевая линия Y

В этой заметке я расскажу о поездке на далекий маяк Анива, который расположен у берегов острова Сахалин. Добраться до маяка можно только на лодке, поэтому его действительно можно назвать краем света. Лодка на маяк отплывает в 8 утра от пристани в селе Новиково, которое расположено примерно в двух часах езды от Южно-Сахалинска. Вот мы и достигли бухты, откуда отправляются все экскурсионные и прогулочные лодки. После инструктажа по технике безопасности туристы рассаживаются по лодкам и отплывают. Каждому выдается спасательный жилет, также наша лодка была в хорошем состоянии. Опасений по поводу безопасности у меня не возникало. И вот начинается наш путь. Время в пути от Новиково до маяка примерно 1 час 40 минут. С погодой нам повезло: было тепло и солнечно, иногда правда дул сильный ветер, но в море это нормально. Путь проходит вдоль очень живописного побережья, дорога пролетает практически незаметно, уж слишком много красоты вокруг. И вот вдали наконец-то показался герой нашего сегодняшн