МОТОМИР.РФ

В настоящее время самыми популярными мотоциклами в России являются внедорожные мотоциклы, или как еще говорят, эндуро. Чаще всего в такие мотоциклы устанавливаются либо фирменные двигатели ZONGSHEN или LONCIN или дешевые безымянные двигатели если речь о самых бюджетных моделях мотоциклов. В этой публикации рассмотрим двигатели ZHONGMU, которые появились на рынке относительно недавно, но тоже встречаются во внедорожных мотоциклах китайского производства. Двигатели ZHONGMU, в частности популярная модель T300, по внешнему виду очень похожи на известные двигатели ZHONGSHEN, в частности на модель PR300 (175FMN). Их легко спутать. При этом двигатели ZHONGMU стоят существенно дешевле Зонгшен. Статистических данных на эту тему нет, но можно предположить что двигатели ZHONGMU, которые выпускаются серийно, но не в таких масштабах как Зонгшен, имеют меньший ресурс по сравнению с двигателями ZONGSHEN, которые производятся в условиях высокотехнологичного массового производства. Стоит отметить, что

С появлением частного дома в жизни семьи часто возникает потребность в мототранспорте. Автомобиль конечно удобная штука, есть крыша над головой, печка зимой, кондиционер летом, добраться до частного дома - то что надо, но в самом частном доме как универсальный транспорт на каждый день не вполне подходит. Съездить в магазин, за водой, искупаться на речку, на рыбалку, за грибами, просто прокатиться по лесу - автомобиль может быть слишком тяжелый и громоздкий транспорт для этого. С появлением частного дома глава семьи как правило задумывается о приобретении чего то более легкого и простого, для поездок на небольшие расстояния от дома по любым делам. Давайте рассмотрим, какие варианты выбирают чаще всего. Для массового покупателя важными критериями являются доступная цена, простое управление, возможность семейного использования, универсальность, надежность, ремонтопригодность. Наверное, первое, что приходит на ум. В городах бесчисленные курьеры круглый год занимаются доставкой именно на

В целом на российском рынке самыми популярными двигателями, которые устанавливаются в мотоциклы, по прежнему являются двигатели ZONGSHEN. Самые распространенные модели двигателей ZONGSHEN мы рассматривали в другой публикации. Тем не менее, многие китайские производители устанавливают в мотоциклы двигатели LONCIN, которые имеют свои преимущества. Рассмотрим самые распространенные в России модели: Маркировка: 176MN Тип конструкции: 4х тактный, 1 цилиндр, жидкостное охлаждение, DOHC Рабочий объем, мл : 294 9 Размеры, мм: 350 х 324 х 440 Вес нетто, кг: 33 Максимальная мощность: 21 кВт (28,6 л.с.) / 8500 об/мин Максимальный крутящий момент, Нм: 25 / 7000 об/мин Степень сжатия: 11:1 Диаметр х ход поршня ,мм: 76 х 65 Стартер: электрический (6МКПП), кикстартер + электро (5МКПП) КПП: 6МКПП/ 5МКПП -------------------------------------------------------------------------------------- Маркировка: 176YMN Тип конструкции: 4х тактный, 1 цилиндр, 4х клапанный, масляное охлаждение, DOHC Рабочий объем

Заголовок этой статьи конечно можно продолжить, есть ли альтернатива китайским мотоциклам, автомобилям, телефонам, одежде, детским игрушкам.... Действительно, куда ни глянь - кругом китайские товары. На рынке мототехники это заметно еще больше. В России подавляющее большинство новых мотоциклов в продаже - китайского производства, об объемах этих продаж мы говорили в другой публикации. Производство мотоциклов, мопедов, скутеров, квадроциклов в нашей стране - в целом дело мало прибыльное и очень рискованное, в любой момент резко изменившиеся обстоятельства внешней среды - курс доллара и цены на ресурсы, законодательство, конкуренция, легко поставят крест на таком производстве. Это понимают предприниматели, у которых возникает идея побороться с огромной машиной китайского мотопрома за долю на рынке. Но это понимают и предприниматели в этой сфере и в других странах, в которых ситуация для мотопроизводства не более привлекательна, чем в России. Поэтому бесконечные контейнеры с китайскими мо

Мототехника из Казахстана, можно сказать, заполонила российский рынок в 2025 году. На фоне общего снижения спроса на мототехнику, как и на многие другие потребительские товары, мотоциклы, скутеры, квадроциклы из Казахстана, по цене в среднем на 30% дешевле цен российских продавцов пришлись многим по вкусу. В первой половине 2025 года, можно сказать, происходил бум продаж мототехники из Казахстана, общий объем проданной техники можно оценить на уровне в 100 000 единиц. Во второй половине 2025 года спрос на эту технику существенно снизился, в том числе и потому, что сезон продаж подошел к концу, но также и по ряду других причин, о которых далее в этой публикации. Это техника китайского производства, завезенная сначала в Казахстан, а затем из Казахстана в Россию, через физических лиц. Для чего это нужно ? Эта схема, в сравнении с прямым импортом товара из Китая в Россию, позволяет не уплачивать таможенные пошлины и НДС, и позволяет предложить более низкую цену, опять же, за наличный расч

Индийские мотоциклы TVS представлены на российском рынке тремя моделями - TVS HLX 150X (классический универсальный мотоцикл), TVS APACHE RTR 180 (городской стрит), TVS APACHE RTR 200 4V (более дорогая модель с 4х клапанным двигателем). Серия мотоциклов APACHE выпускается более 20 лет, с 2005 года. Мотоциклы серии APACHE имеют спортивный внешний вид, и многие характеристики этих моделей позиционируются как спортивные. Но, на самом деле, в Индии это мотоциклы на каждый день, миллионы людей ежедневно ездят на них на работу. По сути они сочетают в себе удобство так называемого "комьютера" - мотоцикла для ежедневных поездок на работу, и более скоростного мотоцикла с молодежным дизайном, на котором можно "похулиганить" при желании. Ну и конечно, надежность и безотказную работу индийской мототехники. Модель TVS APACHE RTR 200 4V обладает следующими особенностями: 1. Индийское производство. Не Китай. Индийские мотоциклы существенно превосходят китайские по качеству и надежности. 2. Из

В настоящее время популярными двигателями ZONGSHEN, которые устанавливаются в китайские мотоциклы для российского рынка, являются модели 172 и выше - их технические параметры мы приводили в отдельной публикации. В то же время. в китайской мототехнике для российского рынка по прежнему встречаются модели предыдущего поколения. В этой публикации рассмотрим их технические параметры -------------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------------------------------ ---------------------------------------------------------------------------------------------

Индийская мототехника давно знакома российским покупателям, мотоциклы индийской марки BAJAJ есть в продаже на российском рынке с 2016 года. Недавно на российском рынке появились и другие индийские марки - ROYAL ENFIELD и TVS. Мотоциклы ROYAL ENFIELD ориентированы на аудиторию с достатком повыше, цены на модели 350 куб.см. на сегодня начинаются от 460 тр., а у BAJAJ и TVS есть как бюджетные модели, ориентированные на массового покупателя (BAJAJ BOXER, TVS HLX 150X), c ценой 160-190 тр., так и модели подороже. На фоне изобилия китайской мототехники на российском рынке индийские мотоциклы даже бюджетного уровня заслужили репутацию более надежной и качественной техники по сравнению с "китайцами". Индийские производители немногочисленны - их всего 4 - HERO, TVS, BAJAJ, ROYAL ENFIELD, каждый из них выпускает небольшой ассортимент моделей, но миллионными тиражами, что обеспечивает более высокий уровень качества и надежности по сравнению с китайскими производителями. Также, общий объем рынка

Мотоциклы индийского мото-гиганта TVS в настоящее время представлены на российском рынке моделью HLX 150X. HLX является простым универсальным мотоциклом классической конструкции. Более подробную информацию об этой модели можно посмотреть на сайте tvs-india.ru. В ближайшее время в продажу поступят более спортивные мотоциклы TVS - модели семейства APACHE - APACHE RTR 180 и модель с четырехклапанным двигателем APACHE 200 4V. Спортивными эти мотоциклы можно назвать условно, скорее по их внешнему виду. По конструкции также как, например, и более простая модель HLX 150X они являются "комьютерами" - простыми комфортными мотоциклами для ежедневных поездок на работу. Реальной спортивной моделью является TVS APACHE RR310 - мотоцикл, который на других рынках продается под брендом BMW RR310, но продажи этой модели в Индии относительно небольшие. На рынке Индии семейство мотоциклов TVS APACHE, включающее также модели APACHE 160 и APACHE 165, лидирует в продажах в сегменте мотоциклов с двигател