WROOM

Руководитель возрождённой марки «Волга» ответила на вопрос о написании названия бренда латиницей. Одна из частых претензий к возрождённой отечественной марке «Волга» — написание названия бренда латиницей. Татьяна Фадеева, руководитель компании «Производство легковых автомобилей», отвечающей за проект, прокомментировала это в интервью сайту «Авто Mail». Оказывается, латиница в названии марки используется с прицелом на экспорт автомобилей в страны СНГ. «Мы будем использовать латиницу, в частности, чтобы реализовывать экспортный потенциал, который заложен в стратегию развития проекта. В первую очередь это страны СНГ», — рассказала Татьяна Фадеева. Первой моделью возрождённого бренда стал кроссовер Volga K50 — переименованная копия китайской модели Geely Monjaro. Продажи новинки обещают начать летом этого года. А позже под маркой «Волга» должен выйти ещё и седан бизнес-класса. Примечательно, что совсем недавно та же Татьяна Фадеева заявляла, что «Волга» не сотрудничает с компанией Geely —

У российских дилеров начали появляться минивэны Sollers SF1. Выпуск таких машин стартовал в Елабуге в середине февраля. Минивэн Sollers SF1, представляющий собой копию одной из моделей китайской компании JAC, делают на заводе в Елабуге по технологии полного цикла со сваркой и окраской кузовов. В салоне машины — три ряда сидений и семь мест: на среднем ряду установлены индивидуальные кресла, на последнем — трёхместный диван. При этом сиденья второго и третьего ряда можно двигать вперёд-назад или вообще снять, чтобы освободить место для объёмного груза. Sollers SF1 оснащается бензиновым турбомотором объёмом 1,5 литра и мощностью 136 л. с. в сочетании с пятиступенчатой механика. Машина имеет привод на задние колёса. Цена у новинки вполне «народная» — от 2 250 000 рублей. В базовое оснащение автомобиля включены две подушки безопасности, АБС, кондиционер, обогрев передних сидений, обогрев руля, аудиосистема, парктроник и противотуманные фары. В наличии у дилеров машин пока немного, и цены,

Китайская марка GAC представила электрический кроссовер Aion V для российского рынка. Продажи новинки начнутся в апреле, цены уже объявлены. Aion — это дочерний бренд компании GAC, созданный несколько лет назад для выпуска электромобилей. Его продукция пользуется хорошим спросом в Китае, а теперь Aion официально выходит на российский рынок с электрическим кроссовером GAC Aion V. Среднеразмерный автомобиль длиной 4,61 метра создан на общей платформе с электромобилем Toyota bZ3X — обе модели разработаны и выпускаются совместным предприятием GAC-Toyota. Салон — типичный для современных «китайцев»: компактный экран панели приборов, большой «телевизор» медиасистемы, широкая консоль с площадками для смартфонов и подстаканниками. Машины для российского рынка также получили поддержку сервисов «Яндекса» и «ВК». GAC Aion V оснащён одним электромотором пиковой мощностью 204 л. с., установленным на передней оси. Причём для расчёта транспортного налога будет использоваться номинальная мощность — вс

Представлен обновлённый кроссовер Haval M6 для российского рынка. Цены на модель уже объявлены. Кроссовер Haval M6 официально дебютировал в России летом 2023 года, а спустя полтора года получил местную «прописку» — производство машин организовали на заводе в Калуге. Благодаря относительно невысокой цене автомобиль пользуется хорошим спросом: в прошлом году, например, дилеры продали 36 тысяч «эм-шестых». А скоро в продажу поступит кроссовер с улучшенным оснащением. Внешне Haval M6 почти не изменился: единственным отличием модели образца 2026 года стала зачернённая решётка радиатора. Зато в салоне появился увеличенный экран медиасистемы, а базовое оснащение автомобиля дополнили боковыми подушками безопасности и обогревом руля. Кроме того, изображение с камеры заднего вида теперь дополнено линиями динамической разметки. Техника осталась прежней: бензиновый мотор объёмом 1,5 литра (143 л. с.), передний привод, шестиступенчатая механическая или семиступенчатая роботизированная коробки перед

Пресс-служба возрождённой марки «Волга» сообщила о запуске серийного производства новой модели. Проект по возрождению автомобильной марки «Волга» стартовал ещё в 2024 году, но лишь неделю назад была представлена первая модель бренда — кроссовер «Волга К50». Теперь же завод в Нижнем Новгороде запускает производство машин. Как сообщила пресс-служба марки, на предприятии закончена подготовка инфраструктуры и оборудования завода к серийному производству. Первый автомобиль «Волга» уже начал свой путь по конвейеру. Судя по всему, речь идёт именно о кроссовере «Волга К50», который представляет собой переименованную копию китайской модели Geely Monjaro. Кроссовер Volga K50 Уже известно, что автомобиль получит бензиновый турбомотор 2.0 (238 л. с.), классический восьмиступенчатый автомат, полный привод и богатое базовое оснащение. Продажи новинки обещают начать летом этого года, информации о ценах пока нет. Ещё одной моделью возрождённой марки «Волга» должен стать седан бизнес-класса.

В России официально стартовали продажи кроссоверов Geely Monjaro 2026 модельного года. Базовый вариант автомобиля подорожал на 50 тысяч рублей. Совсем скоро «Джили Монжаро» начнут собирать в России под возрождённой маркой «Волга», а пока китайская марка вывела на наш рынок обновлённый кроссовер 2026 модельного года. Ни внешний облик, ни интерьер автомобиля не изменились, а вот базовое оснащение было улучшено. Кроссовер получил новую отделку сидений, в которой сочетаются кожа и замша — визуально такой вариант отличается ромбовидной прострочкой. У водительского кресла появился массажёр, а у переднего пассажирского — память настроек и функция полного раскладывания. Также у «Монжаро» появилось салонное зеркало с автозатемнением. Техника у кроссовера осталась неизменной: бензиновый турбомотор 2.0 (238 л. с.), восьмиступенчатый автомат, полный привод. После обновления базовый Geely Monjaro подорожал на 50 тысяч и теперь стоит 4 600 000 рублей. Между тем вариант кроссовера под маркой «Волга»

С официального сайта марки «Лада» исчезло упоминание модели «Веста Спортлайн». Недолгая история автомобиля подошла к концу. Автомобиль «Лада Веста Спортлайн» дебютировал осенью 2023 года. Такая версия имела несколько отличий от стандартной модели: форсированный мотор 1.6, развивающий 118 л. с., заниженная подвеска, усиленные тормоза, иные бамперы, спортивные сиденья в салоне. Покупателям предлагались седан за 2 325 000 рублей и универсал за 2 495 000 рублей, правда в последнее время машины продавались с существенными скидками. Теперь же, с возвращением «Лады Весты Спорт», необходимость в модификации «Спортлайн» исчезла, и её убрали из модельного ряда. Примечательно, что «Веста Спорт» с намного более мощным двигателем оказалась лишь слегка дороже «Спортлайна». Ранее мы рассказали о том, что в продаже появилась уникальная «Лада Веста» с турбонаддувом.

Список автомобилей, соответствующих закону о локализации такси, пополнился ещё несколькими моделями. В первоначальный список автомобилей, которые разрешено регистрировать для работы в такси, попали все «Лады» и «Москвичи», некоторые модели марок Sollers, Evolute и Voyah, а также новый электромобиль Umo 5. Этот перечень был опубликован Минпромторгом в начале марта. Сегодня ведомство добавило в список ещё несколько моделей. Это кроссоверы Haval Jolion, F7 и F7x, выпускающиеся на заводе в Тульской области, а также кроссовер Tenet T7, который делают на предприятии в Калуге. «Расширен перечень автомобилей отечественного производства, подпадающих под утвержденные параметры закона о локализации такси. На основании распоряжения правительства в список включены модели Haval F7, Haval F7x, Haval Jolion, Tenet T7», — говорится в сообщении Минпромторга. Ранее стало известно, что в список автомобилей для работы в такси должны включить и автомобили возрождённой марки «Волга». По крайней мере, на это

АвтоВАЗ объявил цены на новую «Ладу Весту Спорт», производство которой началось в Тольятти в феврале этого года. «Лада Веста Спорт» возвращается на рынок после четырёхлетнего перерыва — в обновлённом виде, причём на этот раз покупателям предложат не только седаны, но ещё и универсалы. Производство модели организовано по двухэтапной технологии: базовый кузов делают на конвейере АвтоВАЗа, а финальная сборка и установка спортивных компонентов выполняются на площадке дочерней компании «Лада Спорт». Автомобиль оснащён двигателем 1.8, форсированным до 147 л. с. Он получил спортивные распределительные валы, новые системы впуска и выпуска, а также изменённую прошивку контроллера. В паре с мотором работает шестиступенчатая механика. Также инженеры поработали над шасси. У «Лады Весты Спорт» появились перенастроенные пружины и амортизаторы, расширенная колея и усиленные тормоза, а дорожный просвет снизился до 158 мм. В итоге машина может разогнаться с нуля до сотни за 9,8 секунды и развить максим

Российские компании, специализирующиеся на поставках автомобилей из Китая, начали предлагать клиентам внедорожник Hengtian L4600, скопированный с «Тойоты Ленд Крузер 200». Такие внедорожники уже несколько лет выпускает китайская компания Hengtian Automobile. Даже по фотографиям видно, что автомобиль Hengtian L4600 создан «по мотивам» модели Toyota Land Cruiser 200, хотя и отличается изменённым оформлением передней части. И ни о какой лицензии речи в данном случае не идёт: это «пиратская» копия японского внедорожника. Hengtian L4600 оснащается бензиновым атмосферным мотором V8 4.6 мощностью 288 л. с., шестиступенчатым автоматом, а также полноприводной трансмиссией с жёстким подключением передней оси, понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала. «Живых» внедорожников Hengtian L4600 в наличии в России не найти — уж слишком это экзотическая модель. Однако специализированные компании предлагают привезти такой автомобиль под заказ. Стоимость — от 8,0 млн рублей с учётом всех пла