Aliferova | Путевая запись

Элсэн Манхны Баяр («Фестиваль песка») — то, из-за чего всё утро мимо проносятся машины. Одна за другой они несутся, маневрируя между песчаными холмиками, куда-то вдаль. Теперь мы знаем направление! Следуем за ними. Возле высокой дюны разложились множество юрт, фигуры из песка, сцена и другие атрибуты праздника. А вокруг всего этого — огромная парковка автомобилей. Завывает сильный ветер, несутся чёрные тучи, но машины только прибывают. Давайте прогуляемся по фестивалю. Под навесами — различные кафе и столики. Здесь, кажется, можно угоститься многим, включая тот самый хушуур — как будто самый любимый фастфуд монголов. Дети веселятся на батутах, бегают и играют в песке. Мимо толпы периодически проносятся всадники на лошадях, готовящиеся к скачкам. На сцене поёт девушка в национальном костюме, а между песнями играет динамичная музыка. Возле сцены — несколько скульптур из песка. Еще несколько фотографий, оглядевшись вокруг. Пройдёмся ещё немного. Вот в одинокой юрте сидит толпа и оживлённ

Может кто-то желает отправиться в будущем в эти прекрасные места? Набираем команду! Пишите :) Это я про каньон каньон Хэрмэн-Цав, который был целью нашей поездки. Это место славится марсианскими видами, аномальной жарой, бесконечной тишиной... Словами описать невозможно — каньон нужно видеть. Погода, в виде проливного дождя, и тайминги отговорили нас от затеи посещения этой достопримечательности. Поэтому мы задались новой мечтой — посетить эти окрестности вновь. А пока утром седьмого дня мы заезжаем в Гурвантес или Урт, как его именует Яндекс — в самую большую деревню района Гоби и в центр гобийского туризма. Отсюда возят туры в пески и каньоны загадочной пустыни. Гурвантес — отправная точка для бездорожных туристов, поэтому здесь множество автомастерских и шиномонтажа, и невероятное количество раритетных джипов. А мы в то же время оказались в поисках зойгин газара, аля столовой. Обедали местной колоритной и ооочень тяжёлой для желудка едой с приемлемыми ценами: Цай — 1000 ₮ (25 р.),

Хотелось бы услышать нюансы пребывания в Монголии. Документы, заправки, язык, сотовая/интернет связь и т.д. По ночёвкам интересно - где, комфортность, стоимость. И по дорожным условиям. По заправкам. По общению с местными... Я задавала себе такие же вопросы и теперь делюсь полученными знаниями, опираясь на личный опыт ✓ Каждый уважающий себя путешественник перед поездкой штудирует ни один сайт для поиска какой-либо информации о стране, которую он собирается посетить. В августе 2024 года я впервые отправилась в Монголию на своем внедорожнике. Я провела там 2 недели и проехала по ней 4000 км, тем самым захватив ее восточную, южную, западную и северные части. Здесь всё стандартно. Никаких виз, до 30 дней пребывания без регистрации. Это весь список документов, которые мне пригодились за время пребывания в стране. Даже во время остановки местной полиций спрашивали только права и СТС. Страховки и прочее документы на ваше усмотрение. Наиболее известные автомобильные пункты пропуска на российс

«Как волшебны рассвет и закат в пустыне! Внезапно тени заката вспыхивают тёмно-фиолетовым, и огромная равнина светится фиолетовым сиянием. Через несколько секунд большая часть интенсивного блеска и цветов блекнет и обширное пространство пустыни погружается в фиолетовую темноту. На удивительно тёмном небе Центральной Азии появляются звёзды. При исключительной сухости атмосферы они кажутся необычайно яркими, подобными тысячам ламп, горящих вокруг невидимого алтаря. К одиннадцати часам восходит луна и освещает своим мягким голубоватым светом пустыню — мёртвое сердце Азии, покрытое мрачным чёрным камнем» (Ю.Н. Рерих. «По тропам Срединной Азии»). В апреле 1927 года Центрально-Азиатская экспедиция Н. К. Рериха отправилась через юго-западную Гоби в Тибет, так как все другие пути были блокированы бандами грабителей или китайскими войсками. И путь через нее был самый безопасный. Гоби — это морское дно доисторический эпохи, это крупнейшее кладбище динозавров в мире, это суровый резко континентал

Кто бы мог подумать, что за сутки нам придется два раза перекладывать маршрут. Наступил тот самый решающий день. Он стал таким не только из-за смены планов, но и из-за наличия нежданного гостя. В прошлой части наш лагерь посетил кот, вышедший из кустов степи. Утром мы точно знали, что не оставим его здесь. Как проходила операция «помочь монгольскому коту» вы можете подробно прочитать в Telegram-канале. Скажу только, что мы попытались сделать всё, чтобы кот смог обрести дом и вновь не оказаться в степи. А мы продолжаем наше путешествие по степям Монголии. С утра, собрав лагерь, отмахиваясь от неожиданно появившейся лавинонарастающей мошкары (ее было настолько много, что после обнаруживали насекомых в свернутой палатке, в вещах в машине, то бишь везде), мы направились в сторону федеральной трассы. Теперь мы держали курс на Улан-Батор. Здесь нужно сделать длинное отступление по поводу изменившихся планов. Напомню наш изначальный план (план «А»): Бигэр — Шинэжинст — каньон Хармэн-Цав — Гур

Я предлагаю отправиться вам в небольшое путешествие прямо сейчас... Зимой 2017 года я покупаю свою первый и пока единственный фотоаппарат. С 2018 года начинается отсчет моих фотопутешествий. И вот, среди сотен фотографий из поездок я выбрала 11 моих самых любимых, которые доказывают, что путешествовать точно стоит. Это таинственное место, расположенное на северной оконечности острова Ольхон, самого крупного острова Байкала. Название мыса переводится с бурятского как «клык», и действительно, его очертания напоминают острый зуб, выступающий в воды великого озера. Хобой очень красив: здесь и бескрайняя гладь Байкала, и суровые скалы. В этой точке дует сильный ветер и можно почувствовать всю силу природы, а также ощутить гармонию с окружающим миром. Добраться до этого мыса зимой — та еще задача. Весь день мы двигались за колонной «буханок», проезжали леса, песок, что-то похожее на степь, дрифтили на льду, ехали на перегонки с УАЗиком. Посещение этой достопримечательности — как награда за

Когда в поездке один день ты позволяешь себе выспаться и выехать позже, то значит на следующий день придется вставать рано, чтобы не отбиться от графика.  Так и сегодня, наше утро в степи Монголии началось в 7 утра. Как обычно на столе завтрак. Абсолютная тишина. Только солнце ярко плещется. Вдруг, тишину прерывают короткие быстрые взмахи крыльев, звук от которых рассек воздух так резко и стремительно. Над нашей головой проносится тонкой линией стая птичек. Через мгновенье еще одна. Я не успеваю повернуть голову в сторону звука, как новая стая появляется уже с другой стороны. Во-первых, это так необычно: в тишине слышать взмах крыльев. Во-вторых, это так удивительно наблюдать. Я вижу такое поведение птиц впервые. Не могу утверждать, чем оно вызвано. Но недалеко от нас, в десятках километров, есть ручей, чуть ли не единственный ближайший источник воды в степи. Вероятно, они направлялись именно туда. По крайней мере, летели в ту сторону. Чуть позже, допивая кофе, я поднимаю взгляд и вижу

Будильник в 9 утра. Легко завтракаем, складываем наш лагерь и отправляемся дальше. Сегодня наша цель — город Алтай. На территории Монголии когда-то располагались столицы великих империй прошлого, например, город Каракорум, где был дворец Чингисхана и стояло там, по легенде, большое дерево, изваянное из серебра и других драгоценных металлов. Но к большому сожалению, эти города поглотила степная пыль или они были втоптаны в землю — стерты с лица Земли. Ховд (1685 г.) — старейший монгольский город, сохранившейся до наших времен. При въезде в город нас встречает скульптурная группа «Великий чайный путь» и небольшой очерк истории об этом «древнем деловом маршруте». Караван верблюдов воссоздан в натуральную величину. До носа верблюда высота около 2-х метров, а собака огромна — почти в метр высотой. Действительно, маленьких собак в Монголии я не видела. Также, Ховд долго был единственным крупным поселением на пути вьючных караванов из Китая в Россию. Проедем по городу. Заправимся. И движемся

Какой был запланирован маршрут этой экспедиции? Открываем поисковик и, как говорится, «окей, гугл». Исходные данные: бюджет — 100 тыс. р., 2 недели свободного времени, экипаж из 2-х человек, необкатанный Suzuki Jimny 2010 года рождения и огромное желание увидеть много за мало. От этого и отталкиваемся. Много достопримечательностей было найдено и отмечено. Интересно, что за время поисков любопытных мест Монголия уже открылась совершенно по-новому. Прикинули маршрут, нанесли на карту. Получился очень приблизительный трек примерно на 3900 км. К подобным поездкам стоит готовиться сильно заранее, что мы и делали в поиске информации. Чем ближе к поездке, тем сильнее подвергался редактированию маршрут. Точки урезались. Так что на Монголию еще много планов :) На самом деле, планирование маршрута по Монголии — то еще приключение! Перед предстоящей поездкой, после прикинутых достопримечательностей на карте, нужно как-то их связать, то есть понять, по каким дорогам предстоит ехать. Для этого ис

Август 2024 года. Полдесятого утра. Ярко светит солнце. Заливаем в Кош-Агаче полный бак. Итак, начинается наша личная экспедиция в Монголию. Монголия — страна, о который нет сформированной картинки. Немногое, что о ней получилось разузнать из интернет источников и из фото-видео отчётов путешественников. Поездка, идея о которой сформировалась ещё много лет назад, когда я только узнала о настоящей пустыне — пустыне Гоби, в которую можно попасть практически без проблем. Тогда и зародилась маленькая мечта. До Ташанты, где находится таможня, от Кош-Агача 50 км. Стартуем. Надо заметить, что о работе монгольских границ много наслышаны. Время работы: С 09.00 до 18.00, без технологического перерыва, выходной — воскресенье и государственные, национальные праздники Монголии и Российской Федерации по согласованию сторон. [На многих других монгольских границах есть перерывы на обед, так что советую узнавать об актуальной информации на сайте таможни] Прибываем на российскую границу. С марта 2024 год