Журнал 4x4Club

Внедорожник сел в грязи, водитель нажал на газ, и раскалённый выхлоп поджёг сухую траву. Итог, 8 гектаров леса превратилось в пепелище. И это не единственный случай. В РФ подобные истории тоже происходят, причём с завидной регулярностью. Национальный лес Окала во Флориде серьёзно пострадал из-за одного-единственного внедорожника. Jeep Wrangler съехал с просёлочной дороги, застрял в грязи, а водитель принялся отчаянно газовать. Внедорожник всё-таки. Температура выхлопной системы в такие моменты доходит до сотен градусов. Сухая трава под днищем моментально воспламенилась. Огонь охватил почти восемь гектаров. Лесная служба и пожарные округа Лейк тушили возгорание всю ночь 11 апреля. К утру, вроде бы, справились. От внедорожника осталась обугленная коробка, а водитель, судя по всему, даже не подозревал об опасности. Ведь на приборной панели нет лампочки «Внимание, сейчас загорится лес!», а на высоких оборотах выхлоп раскаляется так, что способен поджечь не только сухую траву. В России подо

В последние десятилетия британский автопром превратился в бледную тень самого себя. А ведь когда-то в Соединённом королевстве существовали мощнейшие производства, уступавшие по количеству выпущенных автомобилей только США. И кстати, Land Rover был не единственной английской маркой внедорожников. Давайте вернёмся в те далёкие времена и поговорим о незаслуженно забытом концерне Rootes Мечта серого дилера Братья Вильям и Реджинальд Рутс начинали карьеру не совсем обычно. Они не запускали собственного производства, а лишь продавали то, что делали другие, одновременно занимаясь ремонтом. Сразу после основания фирма Rootes превратилась в крупного дилера, торгующего как английскими, так и иностранными автомобилями. Не брезговали братья и мотоциклами с велосипедами. Уже в 1924 году их совместное детище становится продавцом автомобильной техники номер один в Великобритании. В 1928-м они решаются на покупку Hillman Motor Car Company, а ещё через год – Humber и производителя грузовиков Commercial

Уже в мае Казахстан повысит утилизационный сбор на автомобили произведённые в России и Беларуси. Проект соответствующего приказа зарегистрировали в Министерстве юстиции страны в первых числах апреля, а 6 апреля его опубликовали на официальном сайте нормативно-правовых актов республики. Согласно документу, новый порядок вступает в силу через 30 дней после официального опубликования, то есть с мая 2026 года. Скорее всего, утильсбор на автомобили из РФ и Беларуси повысят с 8 мая, потому что 7 мая в Казахстане отмечают День защитника Отечества, который является выходным. Как только новые правила начнут работать, при расчёте утилизационного сбора для автомобилей и самоходной сельхозтехники из России будет применяться повышающий коэффициент 2. А для продукции произведённой в Казахстане или импортируемой из государств не входящих в ЕАЭС, а также Армении и Кыргызстана, коэффициент останется на прежним – 1. В ответ на эти изменения Министерство промышленности и торговли РФ уже разрабатывает сво

Корейский бренд KGM, бывший SsangYong, без лишнего шума начал продавать в РФ новую топ-версию своего флагманского внедорожника Rexton. Его главное отличие – полноценный третий ряд сидений. Теперь это не просто большая машина для бездорожья, а семиместная экспедиционная лодка для всей семьи. Дистрибьютор «РЭКС-Моторс» подтвердил старт продаж. Теперь линейка Rexton насчитывает три уровня оснащения: знакомый «Оптимум 4х4», «Премьер 4х4», и новинка – «Экстра 4х4». Именно в последней и предлагаются семь посадочных мест. Техника осталась прежней, без сюрпризов. Под капотом двухлитровый турбомотор мощностью 225 лошадиных сил и крутящим моментом 350 Нм. С ним работает надёжная шестиступенчатая автоматическая коробка Aisin. Привод – полный, с понижающей передачей. Рамная конструкция и блокировки. В общем, тут порядок, и Rexton не боится ни грязи, ни колеи, ни затяжных подъёмов. Что касается комфорта, то при оснащении версии «Экстра» скупиться не стали. Третий ряд оснастили трёхточечными ремнями

Вчера с конвейера завода «АГР» в Шушарах сошёл первый тестовый экземпляр новой марки JELAND. Им стал компактный кроссовер J6, об этом сообщила пресс-служба компании. К запуску модели готовились основательно. Сначала на площадке демонтировали старое оборудование, провели строительные работы, залили новые фундаменты, модернизировали инженерные сети и смонтировали конвейерную систему. Теперь цех сборки насчитывает пять линий и 88 рабочих станций. Техники тут действительно много, но без фанатизма. В деле манипуляторы, автоматические системы нанесения клея, стенды для заправки жидкостями и 27 автономных тележек (AGV), которые сами развозят узлы по постам. Причём линия позволяет собирать одновременно несколько разных типов кузовов, без остановки и переналадки. Процесс идёт полным циклом: установка компонентов салона, вклейка стёкол, монтаж топливной системы, подвески и двигателя. После этого, заливка всех технологических жидкостей, прошивка электроники и выход на финишную прямую. Там автомоб

16 апреля оргкомитет премии «Внедорожник года» объявил о старте голосования за лучшие полноприводные автомобили 2026 года. Оно, как всегда, пройдёт на двух площадках – порталах Vned.ru и 4x4.media. В списке номинантов более ста моделей, продававшихся на российском рынке в период с сентября 2025 по сентябрь 2026 года. То есть, в 2026 модельном году. Их оценку традиционно проводят два жюри: «Экспертное», куда входят профильные журналисты и отраслевые эксперты, и «Большое», в состав которого может войти любой желающий. Главный приз для активных участников голосования – большой набор инструментов для дома и путешествий, предоставленный главным призовым партнёром премии – компанией Greenworks. Шорт-лист оргкомитет опубликует 20 августа, а церемония награждения победителей состоится 10 сентября в Москве, в клубном баре «Ангар 44», находящимся на флагманской территории «Клуба 4х4» в Переделкино. В ходе мероприятия будут объявлены обладатели почётных дипломов в десяти категориях: «Полноразмерн

Мотосезон 2026 года открыт. И вроде бы, это должно радовать. Но если вы собираетесь участвовать в массовых мотоциклетных мероприятиях, то вам стоит подписать разрешение на использование донорских органов. И это не чёрный юмор, а вывод, который можно сделать из печальной статистики. Если быть точным, то к такому мрачному выводу пришли исследователи из Калифорнийского университета в Сан-Франциско и больниц NYC Health в Нью-Йорке, изучив корреляцию между количеством доноров органов и мотоциклетным сезоном. Специалисты, проводившие исследование, изучили статистику трансплантации и обнаружили, что в дни проведения больших мотопробегов и фестивалей, количество доноров вырастало на 14%, и на 19% больше нуждающихся в трансплантации дожидались своей очереди. Команда также изучала четыре недели до и после мотопробегов. Выяснилось, что в этот период число доноров вырастало на 21%, по сравнению с остальной частью года. «Поскольку сроки проведения всех этих мероприятий никак не связаны с резко возр

Юбилейный Range Rover Sport Twenty Edition стоит 115 тысяч долларов и оснащён 4.4-литровым V8 с двойным турбонаддувом мощностью 523 л. с. В это трудно поверить, но Range Rover Sport исполняется двадцать лет. Компания отмечает это событие специальной комплектацией Twenty Edition. Она создана на базе Range Rover Sport Dynamic SE с пакетом Black Exterior Pack, а также едва заметными надписями «Twenty» на передних крыльях. К ним прилагаются 23-дюймовые диски с глянцевой чёрной или глянцевой серебристой отделкой. Что касается кузова, то будут предложены три цвета, в том числе чёрный Santorini Black и белый Ostuni White. Но самым юбилейным безусловно станет оранжевый, напоминающий о концепте Range Stormer 2004 года и первом Vesuvius Orange Range Rover Sport First Edition. Внутри установлены спортивные кресла, обтянутые кожей Ebony Windsor (от Range Rover Sport SV). Их дополняет карбоновая отделка, потолок из чёрной замши, накладки на пороги с подсветкой и эмблема «Twenty» на центральной конс

Итак, куда следует заглянуть, покупая самую распространённую версию Tiguan 2.0 TSI 2009-2017 годов. Кроссовер, который успешно боролся с японцами по обе стороны океана, заранее можно оценить весьма высоко. Действительно, покупка завидная, но есть несколько важных мелочей на которые не всегда обращают внимание. 1. Сырость. При первом же осмотре Tiguan с люком, поднимите коврики, а если есть возможность, то и загляните под обивку. Вода, грязь иногда даже плесень (хором или по отдельности), говорят о том, что люк в выбранном вами экземпляре подтекает. Удивительно, но на потолке при этом никаких следов часто не обнаруживается. Однако затхлый запах, гниль и ржавчина вам обеспечены. Недостаток этот только на первый взгляд кажется мелким. На самом деле, он крайне трудоёмок и дорог в исправлении. 2. Комплектация 4х4. Немцы делали Tiguan практически для всех более ли менее крупных рынков – от Китая до Канады. И, как водится, количество опций и комплектации раздражает даже консультантов дилерски

Пока остальные китайцы активно соревнуются в дисциплине «удиви русского», Belgee ничего не меняет и становится лидером рынка. Китайские корпорации тратят немало денег для продвижения своих новых моделей, шокируя предложением кредита под 0,01%. Когда видишь такие проценты начинает сосать под ложечкой. Чтобы выжить в столь жёсткой конкурентной среде, нужно много новых технологий и ещё больше финансов для их внедрения. Правда, есть и другая, альтернативная стратегия. Её выразителем является совместное предприятие БелАЗа и Geely, под названием Belgee. У него нет ни инноваций, ни солидных бюджетов на маркетинговые войны, ни своего банка для выдачи льготных кредитов, но зато есть старые проверенные временем модели и маленькая рыночная хитрость. Не весть какая, но работает. Если вы не в курсе, то 2026 году, на фоне всеобщего подорожания, Belgee X70 стал дешевле. Не критично, но достаточно, чтобы подогреть интерес публики. На самом деле, производитель просто снизил мощность с прежних 177 до 15