Юрий Бажан краснодеревщик и токарь по дереву

У меня есть один старинный друг - отличный человек, надёжный и внимательный. Он беззаветно верит в людей и старается всё время жить правильно. Справедливости ради стоит сказать, что в области отношения мужчин и женщин его правильность немного теряется, он был несколько раз женат и никогда не упускал возможности закрутить роман с новой симпатичной барышней, но сейчас не об этом. Я же в людей не верю совсем, я считаю, что если человек может тебя обмануть, кинуть, растоптать твою самооценку, то он обязательно это сделает. Особенно, если он, при этом, будет знать, что ему ничего за это не будет. Так уж устроен род человеческий и ничего мы с этим поделать не можем. На каждой пьянке, мы обязательно спорили с ним по этому поводу, и делали это самозабвенно, красиво, используя самые сложные словесные построения и случаи из истории и собственной биографии. И один из таких случаев, произошедших буквально на прошлой неделе я хочу сегодня обсудить с Вами. Недавно я начал продавать свои книги на мар

Вот так выглядит Ветраторя с воды Когда-то, давным-давно, первый в мире человек ветра приделал к самому первому в истории паруснику, самый первый, наверняка не совершенный и не похожий на современные экземпляры парус, а затем и прошёл свои первые Галсы против ветра. С этого момента ветер стал нашим добрым союзником! Совершенствовались и суда, и их парусное вооружение и вскоре именно парусники покорили мир! Испанские каравеллы открывали Америку, быстрые Английские Клипперы доставляли чай и другие колониальные товары из Индии в Европу. Грозные Фрегаты адмирала Ушакова вдребезги разнесли Турецкий флот при Федонисии и Калиакрии, взяли крепость Корфу, а затем вытеснили французов с побережья Италии. Прогресс штука серьёзная и парус был, по историческим меркам, довольно быстро вытеснен с флота Паровыми машинами, на смену которым пришли Дизеля, а теперь и Атомные силовые установки. Парусники канули в лету, но, как это водится у людей, флаг, падающий из рук профессионалов, был подхвачен любител

Порция креветок на гриле 100 донгов Ехать сюда и брать схему питания всё включено, не имеет никакого смысла, еды в Муйне в прямом смысле навалом! На мой взгляд, самая серьёзная опасность на побережье Южно-Китайского моря, это умереть от обжорства, если сравнивать с нашими ценами, еда в местных ресторанах здесь более, чем доступна, но главная опасность - она очень вкусная и экзотичная для Русского человека. И что интересно, каких-то жареных тараканов, клопов, кузнечиков и змей вокруг не наблюдается, блюда относительно привычные, но и несут на себе оттенок местной экзотики. Гребешки запеченные с сыром 100 донгов Давайте начнём с завтрака, я пишу эти строки сразу же выйдя из ресторана отеля и воспоминания ещё очень живы. Итак, - завтрак здесь с семи до девяти, я прихожу на него после пробежки и утреннего заплыва в море примерно в половине восьмого. Зал ресторана заполняется полностью ближе к девяти, когда любители поспать протирают свои заспанные глазки, а пока он относительно пуст, и мн

Муйне на рассвете Краткая зарисовка на тему отдыха во Вьетнаме на побережье Южно-Китайского моря. Моё утро в Муйне начинается в 05.45, дома я встают так же рано и иду гулять с собакой, правда здесь разница во времени 4 часа и дома ещё глубокая ночь, но я как-то быстро привык и это меня совершенно не напрягает. Я на спорте! Быстро экипируюсь, натягиваю кроссовки и выбегаю из отеля на плотный песок местного пляжа. Сегодня я бегу налево, в сторону главного шоу Муйне – рыбного рынка, до него примерно пара километров, для меня это отличная зарядка. Отливы и приливы в этом местечке выражены довольно ярко, океан отходит от берега по ночам и примерно с обеда начинает возвращаться назад, в это время многие отели лишаются своих пляжей, море плещется прямо рядом с их небольшими дамбами. В моём постоялом дворе - Канари бич таких проблем нет и пляж у нас есть всегда, правда он не слишком уж большой, а во время прилива становится совсем уже не существенным. Рыбацкий флот в Муйне Когда я приехал сюда

Картинка из сети, своих ещё пока не наснимал В сентябре я расстался со своим мощным, полно приводным, железным конём и решил, что теперь я буду пешеходом! Подробно о моих мотивах можно прочитать вот в этой статье, а про жизнь без машины вот в этой. Но полностью уж пешеходом становиться мне тогда не хотелось, и я решил, что должен всё-таки обеспечить себя каким-то средством передвижения и купил электро-велосипед. Эта штука классная и я обязательно о ней напишу, но у неё есть один огромный недостаток – а именно вес. Мой агрегат весит около 30 килограмм и таскать его по узкой лестнице на третий этаж удовольствие весьма условное, да и оставлять довольно дорогостоящий аппарат в подъезде, даже пристёгнутым к батарее, как-то страшновато. Конечно, сейчас на дворе не 90-е годы, но думаю, что желающих спереть чужой велик вполне достаточно. Эллектрофетбайк - штука серёзная И на фоне этих двух страхов, все его преимущества, а именно: спортивность, удобство передвижения по любой местности, крутой

В апреле 2025 годя я закончил работу над обучающим видеокурсом для токарей по дереву и запустил его в мир. Сейчас заканчивается ноябрь 2025 года и думаю, что уже можно подводить некоторые итоги. Первое и главное: - продукт работает и работает в общем то не плохо. На основании чего я делаю этот вывод: первое, - это два проведённых за это время конкурса среди моих курсантов. Конкурс волчков проводился в самом начале работы курса так уж получилось, что основное количество слушателей стартовали одновременно и одновременно начали совершенствовать своё токарное мастерство. Вот на этой фотографии волчок, завоевавший первый приз в апреле. А вот на этой фотографии солонка выигравшая конкурс в октябре. Согласитесь, что прогресс виден не вооружённым взглядом. Второй фактор, позволяющий мне делать выводы о работоспособности курса – это приезд ко мне на очное обучение моего слушателя Павла. Он приехал ко мне из Якутии, из города Мирный и планировал он свой приезд задолго до того, как я анонсировал

Недавно я продал свою машину и уже больше двух месяцев живу без колёс, сегодня я начинаю делиться с Вами своим опытом, многие из Вас меня наверняка не поймут, но думаю, что, если хотя-бы несколько человек продадут своих прожорливых железных коней, моя миссия будет исполнена. Первое, на что я хотел бы обратить Ваше внимание – жизнь без автомобиля намного проще у легче. Ты выбрасываешь из головы целый пласт мыслей и дел, забываешь про мойки, заправки, автосервисы, налоги и страховки. Когда-то у меня были периоды жизни без колёс и перемещаясь на общественном транспорте или идя пешком я всегда переживал за свою как бы неполноценность. Сейчас всё изменилось и проходя с утра пешочком (или проносясь на моноколесе) мимо длинного ряда автомобилей, толпящихся в пробке на выезд из нашего микрорайона на проспект Гагарина, я ощущаю превосходство и лёгкое чувство жалости ко всем этим людям, которым пришлось встать пораньше прогреть машину и рвануть через все городские пробки на работу. Понимая, что

В далёком 1998 году я получил права в одной из Нижегородских автошкол, как она называлась и как звали моих преподавателей я уже, за давностью лет и не припомню, но зато, хорошо помню плакат, висящий на стене в коридоре этого богоугодного заведения. «Твои права – твоя свобода» - гласил ярко красный лозунг на фоне синего моря и блестящего жёлтого кабриолета. Тогда мне казалось, что всё вот именно так и есть и без четырёхколёсного коня жизнь скучна и не полноценна, а вот сейчас моё мнение поменялось, поменялся и лозунг, сейчас я прекрасно живу под девизом: «Продай машину и стань свободным!!!» В этой статье я постараюсь донести до Вас мою позицию, Всё началось со встречи с металлическим столбом на парковке Торгового центра. После этой, небольшой аварии я решил не восстанавливать свой 10-ти летний джип Ниссан Патфайндер, а продать его с глаз долой. И, теперь, все разговоры у моих друзей со мной начинаются одинаково, всего двумя вопросами: -А когда ты возьмёшь машину? -А какую ты будешь бр

Мы живём в очень интересное время! Жизненные тренды меняются год от года на противоположные, сами посудите, каких-то 30 лет назад все мальчики хотели стать бандитами, а девочки моделями. Их родители в детстве хотели стать космонавтами или отважными исследователями Арктики. Современные же дети повально увлечены блогерством и бередят возможностями, которое оно якобы может им дать. А вот их родители, массово бросились в спорт, штурмуя спортивные залы и новые вершины! С упорством, достойным восхищения они тягают штанги, лупят по боксёрской груше, крутят педали велосипедов, гребут на сапбордах и конечно же бегают. Вот именно про эту категорию людей, которые сами себя называют «Беганутыми» я и хотел сегодня поговорить. Бег вообще отличный вид спорта, особенно, если заниматься им без фанатизма. Он не требует от своих адептов каких-то сложных и дорогих приспособлений. Для того, чтобы начать бегать, не нужно арендовать дорогущие залы, вполне достаточно дорожки в парке и самых простых кроссовок.