GT-NEWS.RU

Компания Nissan сравнила новый электромобиль Ferrari Luce со своим электромобилем Leaf последнего поколения. При этом в комментариях к публикации одним из самых популярных стало сообщение, что этот Nissan Leaf лучше новинки Ferrari. К слову, новый Leaf в Европе стоит примерно €35 тыс., а предварительная стоимость Luce стартует от €520 тыс., передают Известия. «Говорят, подражание — самая искренняя форма лести. Так что спасибо, Ferrari», — написали сотрудник Nissan. Отметим, что Ferrari Luce стал самым обсуждаемым в интернете машиной в конце мая и получил много критики от поклонников марки. Примечательно, что к ней даже присоединились бывший председатель Ferrari Лука ди Монтедземоло, вице-премьер и министр транспорта Италии Маттео Сальвини. До этого GT-NEWS писал, что суперкар выпущен ограниченной серией, но в двух вариантах кузова: классическое купе Stradale (799 шт) и Spider (с открытым верхом) (599 шт). Цены начинаются от 770 000 евро. При разработке экстремального Ferrari SF90 XX з

Петербургские депутаты планируют увеличить идентификацию электромобилей, для которых предусмотрели льготы. Данное обращение городские парламентарии хотят отправить министру внутренних дел Владимиру Колокольцеву. Документ опубликовали на сайте петербургского ЗакСа. Авторы документа отмечают, что электромобили становятся все более популярны в городе на Неве, так и по всей России. При этом отметим, что всего в России к началу 2026 года зарегистрировали 80 тыс. таких автомобилей, в Северной столице насчитывается 4067. Власти всех уровней в РФ предоставляют водителям электромобилей льготы. В том числе, такие машины могут бесплатно парковаться и не оплачиваться проезд по трассам. «Предоставление части указанных льгот (бесплатного проезда, бесплатной парковки) предполагает быструю идентификацию транспортных средств, использующих электродвигатели, что, как правило, решается с помощью электронной регистрации через интернет. Однако, такой порядок действий требует дополнительных затрат времени к

В России за первые четыре месяца на учет поставили 544 новых машин марки Suzuki. Отметим, что данный показатель в 3,2 раза больше по сравнению с периодом с января по апрель 2025 года (169 единиц). При этом три четверти спроса (76%) пришлось на субкомпактный кроссовер Suzuki Jimny (416 шт). Второй по популярности моделью стал компактный кроссовер Suzuki Fronx (65 единиц), отмечает глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. Судя по данным Целикова, примерно половина автомобилей Suzuki прибыло в Россию из Индии, а остальная половина с японского рынка. Напомним, что марка одна из немногих иностранных брендов, которая не уходила из России. Дело в том, что с 2022 года приостановили официальные поставки новых машин. Причем сохранились 16 дилерских контрактов и до сих пор работает российская пресс-служба указанной компании. До этого GT-NEWS сообщал, что в России в апреле мировые продажи сократились на 3,1% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года и составили 849 306 машин.

В России в апреле мировые продажи сократились на 3,1% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года и составили 849 306 машин. К слову, в Японии отметили рост на 24,2% до 149 924 единиц. Продажи за рубежом снизились на 7,5% (до 699 382 единиц). Глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков обратил внимание на то, что самое большое снижение продаж Toyota в Китае (-25,4%, до 106,5 тыс. штук) и на Ближнем Востоке (-33,7%, до 31 тыс. единиц). При этом китайский авторынок демонстрирует снижение четвертый месяц подряд из-за сокращений господдержки. Также военные действие на Ближнем Востоке сильно ударили по рынку указанного региона. Что касается США, то там продажи в апреле снизились на 4,6% и составили 222 378 единиц. В компании Toyota объясняют снижение продаж введением новых тарифов в 2025 году, а также переходом на совершенно новый RAV4. В «Автостате» же говорят, что в России в апреле на учет поставили 2789 новых машин указанной марки. Данный показатель на 70% больше, чем в ап

Chery, MG, Geely и китайские автобренды планируют закрепиться в Европе, так как именно она является одним из приоритетных направлений для марок из КНР, однако главы ЕС не обрадовались сильному конкуренту. В октябре 2024 года Еврокомиссия ввела таможенную пошлину на электрокары из Китая в размере 45% на пять лет, однако не все страны с этим согласны. К слову, Испания позиционирует себя как ключевой плацдарм для выхода китайских автопроизводителей на европейский рынок. Страна предлагает промышленные центры в обмен на инвестиции, пишет РГ. Отметим, что весной 2024 года Chery подписала соглашение на сумму 400 млн евро с испанской Ebro-EV Motors. Осенью 2026 года компании стали производить кроссоверы на бывшем заводе Nissan в Барселоне. Многие страны ЕС работают в ущерб своей экономике, Испания же показывает себя как прагматик. К слову, ее экономика на сегодняшний день растет в 2-3 раза быстрее среднего показателя по евроальянсу. До этого GT-NEWS писал, что кроссоверы Haval Jolion, Geely Co

Tenet Plus отобрал кандидатов на получение статуса официального дилера. По итогам рассмотрения заявок определили 101 партнера нового российского автомобильного бренда, который сформирует основу официальной дилерской сети Tenet Plus в РФ. Отметим, что дилерская сеть бренда охватит больше 60 городов. Речь идет о новом российском автомобильном бренде, который создали в рамках долгосрочного стратегического партнерства холдинга «АГР» и компании Defetoo. Производство машин организуют на заводах холдинга «АГР». Основу модельного ряда бренда составят преимущественно кроссоверы (от компактных до среднеразмерных). Предполагается, что в России локализуют как минимум три машины Lepas. Начальной моделью скорее всего станет Tenet Plus L4 — SUV-B, который по габаритам сопоставим с Chery Tiggo 4 и Tenet T4. Далее Tenet Plus L6, соразмерный Lepas L6 и Lepas L8 — аналог Lepas L8. До этого GT-NEWS писал, что в России стартовали официальные продажи кроссовера Tenet T8 калужской сборки, который является пе

«АВТОВАЗ» начал поставки LADA Vesta для одного из лидеров российского каршеринга. Московский парк получит 165 новых седанов. Отмечается, что в каршеринге представят седаны LADA Vesta в комплектации «Практик». Характеристики выглядят так: 106-сильный двигатель с АКПП, система курсовой устойчивости (ESC), антиблокировочная система с распределением тормозных усилий (ABS, EBD), помощь при трогании на подъеме (HSA). При этом машины имеют фирменную мультимедийную систему, в которую вошли: 7-дюймовый дисплей с проекционным решением PlayAuto и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, стабильная навигация онлайн и офлайн, бесконтактная заправка, голосовой помощник и прослушивание музыки, быстрая и безопасная авторизация с помощью Сбер ID. До этого GT-NEWS писал, что в России введут платную подписку на Lada Vesta. Сообщается, что программа будет стоить около 40 тыс. рублей в месяц. На данный момент речь идет о договоре аренды сроком на 12 месяцев с возможностью управления машиной тремя водителям

Во время презентации в Москве объявили стоимость на обновленный Changan Uni-V. Новинку предложили в единственной комплектации «Спорт» с двигателем объемом 2,0 литра в связке с «автоматом», ее стоимость составляет 3 499 000 рублей без учета скидок. К слову, обычный Uni-V с полуторалитровым мотором и роботом предлагают за 2 989 900 рублей. Отметим, что под капотом у «второго» Uni-V есть 235-сильный турбомотор, восьмидиапазонная автоматическая коробка передач. Лифтбек набирает первую сотню за 6,3 секунды, развивает максимальные 215 км в час. Машина имеет активный задний спойлер и регулируемую заслонку, которая меняет звук выхлопа, интерьер выполнен в черном цвете. Также автомобиль прибавил в габаритах, то есть стал длиннее. При этом колесная база не изменилась и составляет 2750 мм. Что касается аэродинамики, то коэффициент сопротивления воздуху теперь составляет 0,27 против прежних 0,34. Объем багажника составляет 456 литра, а при сложенных задних сиденьях 1000 литров. В салоне есть спорт

По словам главы аналитического агентства «АВТОСТАТ» Сергея Целикова, 2-3-летний электрокар с небольшим пробегом можно купить за полцены, однако не любой. По его словам, у электромобилей очень низкая остаточная стоимость. Для сравнения с бензиновыми/дизельными аналогами потеря стоимости в первые 2-3 года эксплуатации в среднем идет в полтора-два раза быстрее. По итогу, практически все водители, которые покупали себе новые электрокары в 2023-2024 году, смогут продать их за полцены. При этом на классифайдах большое количество таких электрокаров с небольшими пробегами (15-40 тыс. км) имеют приятные цены. Целиков также отметил, что сложно продавать те модели брендов, которые покинули рынок. Например, Skywell, Ora, Hongqi E-HS9, Voyah Free. Так, за 1,5-2 млн рублей можно найти Evolute I-Joy первого поколения или Москвич 3е, за 2-2,5 млн рублей можно приобрести Skywell ET5, Ora 03 или например Evolute I-Sky, в пределах 3-3,5 млн находятся электрический Voyah Free и почти премиальный Aito M5,

Совсем недавно в России объявили цены на модели Volga. Так, цены на седан С50 стартуют от 2,9 млн рублей, кроссовер К40 — от 2.75 млн рублей, а кроссовер К50 — от 4,2 млн рублей. Все модели окажутся у дилеров в июне 2026 года. Автоэксперт Денис Гаврилов сказал, что потенциальная аудитория Geely может стать будущими покупателями Volga. По его словам, если сравнивать с начальной стоимостью аналогов, то цены на все три модели дешевле. При этом цены аналогов в продаже у дилеров с учетом скидок на данный момент меньше по сравнению с моделями Volga, пишет РГ. До этого GT-NEWS писал, что машины возрожденной марки Volga могут включить в список авто, допущенных к работе в такси. Такую инициативу направили представители Общероссийского объединения пассажиров. В письме на имя министра промышленности и торговли Антона Алиханова предложили устранить существующие административные барьеры для нижегородского бренда.