AUTOMPS

Как вы думаете, сколько всего моделей трёхколесных автомобилей было выпущено? 100? 1000? Берите выше – более 1200! А сколько из них вы сможете назвать? Morgan и Messerschmitt — самые известные бренды, но дальше большинству автолюбителей будет сложно вспомнить что-то ещё. Но не бойтесь: в этом обзоре мы тоже не покажем вам все 1200, ограничились примерно полусотней наиболее ярких представителей этого безумного мира! Morgan (1909) Можно начать с компании, наиболее известной производством автомобилей, у которых не хватает одного колеса. Компания Morgan начала свою деятельность в 1909 году и вскоре завоевала популярность благодаря своим автомобилям, которые успешно прошли испытания и участвовали в гонках. Как видите, несмотря на миниатюрные размеры и немного меньшее, чем обычно, количество колес, в салоне было достаточно места, чтобы взрослые могли путешествовать с комфортом. Была даже крыша. Morgan Supersports (1933) В предвоенные годы Morgan был в центре внимания в мире трехколесных авт

JELAND объявил о старте продаж своей первой модели - кроссовера J6, официальная презентация которого состоялась в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) в начале июня. JELAND J6 - современный кроссовер, сочетающий в себе выразительный дизайн, передовые технологии и комфорт. Все версии модели оснащаются 1,5-литровым турбодвигателем мощностью 147 л.с. в паре с 6-ступенчатой роботизированной трансмиссией и передним приводом. JELAND J6 оборудован багажником объемом 480 литров (до 1180 л со сложенными сиденьями)... На старте продаж автомобиль доступен в четырех цветах: белый перламутр, мокрый асфальт, черная жемчужина и темный изумруд. В базовой комплектации «Актив» JELAND J6 оборудован полностью светодиодной оптикой, кондиционером и пакетом зимних опций, включая обогрев передних сидений, руля, лобового стекла и форсунок омывателя. Стоимость JELAND J6 в версии «Актив» составляет 2 290 000 рублей. В комплектации «Комфорт» добавлены противотуманные фары и электр

Бракованными оказались не сами автомобили, а... ремкомплекты для шин, которые придавались к ним вместо запаски! По данным компании Honda Motor, в баллоне с герметиком может повыситься давление, если сопло неправильно подсоединено к вентилю шины. Избыточное давление накапливается, когда предохранительный клапан не сбрасывает давление, как это предусмотрено конструкцией, что приводит к отрыву крышки баллона. А это создает риск получения травмы пользователем сомнительного набора для ремонта шин. Американская компания Honda Motor возлагает вину за эту проблему на корпорацию TEK, утверждая, что в конструкции не было учтено повышение давления, которое могло возникнуть из-за неправильного подключения сопла. Поставщик включил в конструкцию сопла ненужный клапан для предотвращения утечки жидкости, а некоторые предохранительные клапаны были неправильно отрегулированы в процессе производства. 42770-3D4-A01 — это артикул рассматриваемого комплекта, который стал проблемой для компании ещё 3 апрел

Компания Ford отозвала 548 463 внедорожника. Хромированная отделка на центральной консоли могла отслаиваться, что могло привести к травмам пассажиров. Отзыв касается автомобилей Expedition 2018–2024 годов выпуска. Согласно отчету Национального управления безопасностью движения на трассах (National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA) об отзыве по соображениям безопасности, хромированное покрытие может пузыриться и отслаиваться от основного материала, образуя очень острые края. Проблема может быть связана с тем, что деталь была изготовлена с нарушением технических условий. Ford обнаружил проблему в сентябре 2025 года. На автомобилях Expedition 2019 – 2020 годов выпуска с отслоившейся и вздувшейся отделкой центральной консоли появлялась острая кромка. В пяти из шести опросов владельцы сообщали, что поранили о неё руки. Месяц спустя группа по рассмотрению критических проблем автопроизводителя (Critical Concern Review Group, CCRG) начала расследование. Первоначально компания Ford

Mercedes-Benz и Daimler Truck используют выставку Eurosatory 2026 по обороне и безопасности в Париже, чтобы продемонстрировать свои современные решения правительственным учреждениям, вооруженным силам и организациям, занимающимся вопросами безопасности. Там, разумеется, очень много экспонатов, мы же представим вам "сладкую парочку" специальных G-класса и Sprinter для запуска и борьбы с дронами, как наиболее актуальные в наши дни. Специально построенный Sprinter служит мобильным оперативным центром с рабочими местами операторов и системами запуска дронов, а G-класс оснащен радиолокационно-телескопической мачтой и дополнительным модулем дронов. Вам такие не нужны? А всё равно кУпите! Вернее, их купит Бундесвер, но на ваши налоги. И даже не спросит. Куда как проще, чем уговаривать наивных клиентов в шоу-румах! Вот и получается, что война - мать родна.

Этот материал вышел у наших коллег из Autonews, за правдивость не ручаемся, но решили вас ознакомить с такой инфобомбой! Итак, запрещенные и не очень соцсети вдруг начали кишеть роликами, на которых видны кроссоверы BMW X5 и седаны Audi A6 с характерным для КНР удлиненным кузовом. «Только так автомобили могут пересечь границу», — отметил один из авторов видео, указывая на переклеенные значки. Эксперт по подбору и автор YouTube-канала «Метод Малова» Евгений Малов в разговоре с Autonews.ru подтвердил, что перевозчики действительно стали прибегать к подобной схеме. «Просто вешают значки местных брендов, в том числе Changan, чтобы можно было сразу машину вывезти из страны на экспорт. В Китае закрывают глаза на это: перед ними Audi, а по факту в документах пишут, что вывезли Changan»,  — пояснил эксперт. При этом Малов заявил, что никакого наказания за подобные махинации в настоящий момент не предусмотрено. Представитель сервиса по подбору и доставке машин из-за рубежа «Антон Buy» сообщи

Итак, в Москве прошла официальная презентация нового для России бренда Esteo и его первой модели — кроссовера MX. В котором можно было посидеть, оценить все нюансы новинки. Впрочем, такой ли уж новинки? Фишка в том, что ни в Китае ни в других странах упоминаний бренда Esteo нет — это чисто российский проект. Название нейтральное, без явного китайского акцента, специально не привязав его к исходному Exeed, что упрощает китайцам жизнь в случае будущих пертурбаций с санкциями. Esteo - это четвёртый проект российской компании «АГР» и китайской Defetoo после Tenet, Tenet Plus и Jeland. Марку позиционируют как премиальную, а производство машин организуют на заводе в Шушарах под Петербургом — бывшей площадке General Motors. Но какие же впечатления от первенца? Кроссовер MX выглядит приятно и современно. Спереди оптика беззастенчиво копирует некоторые модели Porsche, но под узнаваемой формой скрыты ходовые огни. Сами же фары у модели Esteo расположены внизу по бокам от рельефного бампера и вып

На заводе «Нижегородские Грузовые Автомобили» стартовало производство серьёзно обновленных грузовиков Валдай 45 PRO. Внешне новый тягач отличается решеткой радиатора и светодиодной оптикой. Внутри кабины стало просторнее: высота увеличена до 190 см, а два спальных места позволяют водителю полноценно отдыхать даже в длительных рейсах. Нижняя кровать - одна из самых больших в классе, что редко встретишь у конкурентов. Но технические изменения, пожалуй, куда важнее. Рама и колесная база стали длиннее, что позволило установить два топливных бака суммарным объемом 1040 литров - против прежних 840. Теперь на одной заправке Валдай 45 PRO способен пройти до 3500 км. Шасси доработано: ширина передней балки увеличена, а колея расширена на обеих осях, что заметно повысило устойчивость на трассе и при маневрах. Ведущий мост с блокировкой дифференциала и комбинированная подвеска (рессоры спереди, пневмобаллоны сзади) обеспечивают уверенное прохождение сложных участков и комфорт при перевозке тяжел

Английский портал Auto Express опубликовал результаты очередного ежегодного опроса водителей Driver Power 2026, призванного выявить топ-50 моделей на рынке. Но мы зацепились не за этот рейтинг, поскольку, как сами понимаете, в Великобритании в продаже совсем не те же модели, что у нас. Там были очень любопытные данные по удовлетворенности современным оснащением и, в частности, системами помощи - ассистентами. И тут выяснилось неожиданное: систем с каждым годом всё больше и они всё продвинутее, а вот радости от этого всё меньше! По сравнению с 2024 годом уровень удовлетворенности функциями безопасности и системами помощи водителю снизился с 90,36% до 82,56%, т.е., на целых 8%! Водители все чаще жалуются на навязчивые системы удержания в полосе и контроля внимания: они нередко срабатывают ложно, издают громкие сигналы и мешают сосредоточиться на дороге. Неудивительно, что свыше 41% опрошенных признались - они отключают эти функции сразу после запуска двигателя, чтобы не сталкиваться с

2ГИС реализовал в своём навигаторе новую функцию «Зелёная волна». Идея, можно сказать, носилась в воздухе. Поскольку приложение навигатора уже научилось в ряде городов показывать, сколько времени осталось до переключения сигнала очередного светофора на вашем маршруте, делом техники было вычислить и показать водителю скорость, поддерживая которую, раз проехав на зелёный, он и к следующему светофору подъезжал бы без необходимости тормозить и останавливаться. При этом, разумеется, скорости выше разрешенной из результатов исключили. В итоге порой получается, что двигаться нужно на 35 - 40 км/ч, раздражая других водителей, зато вы всё равно окажетесь быстрее их в целом, сбережете тормоза, необходимость манипуляций со сцеплением и переключением передач (если у вас механика) и, кстати бензин. Ведь каждый очередной разгон как раз и увеличивает его потребление. Руководитель продуктов транспорта и навигации 2ГИС Сергей Кириллов поясняет: Мы уже научили навигатор видеть светофоры и показывать