Motor.ru

Средняя зарплата этих специалистов в 2026 году превысила 180 тысяч рублей. Год назад работодатели предлагали им на 38% меньше. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на исследование «Авито Работы». «В среднем работодатели предлагали новым сотрудникам этого направления 181 596 руб/мес, что на 38% выше, чем годом ранее. Часто такие специалисты работают в автосервисах и на станциях технического обслуживания, где важна точность, аккуратность и знание современных технологий окраски», — говорится в публикации. Уровень дохода зависит от опыта, региона и условий труда, уточняют авторы исследования. Второе место в рейтинге высокооплачиваемых профессий заняли сварщики со средним предлагаемым доходом 167 132 рубля в месяц. На третьей строчке -- монолитчики: им зимой 2026 года предлагали в среднем 163 076 рублей. Ранее американец превратил раритетный Ford Bronco в мощный пикап-монстр.

Глава Lamborghini Стефан Винкельманн заявил, что марка отложит выпуск электрического суперкара на основе концепта Lanzador до будущего десятилетия. В 2026 году планируется представить автомобили с бензиновыми двигателями. В интервью изданию Autocar Винкельманн уточнил: первый серийный электромобиль марки появится не раньше 2030 года. Ранее речь шла о второй половине 2020-х. При этом Lamborghini вовсе не собирается переходить на электричество в ближайшее время: напротив, в 2026 году у марки появятся сразу две новых модели с двигателями внутреннего сгорания. Названия этих моделей пока не раскрываются, но можно предположить, что у Revuelto, который продается уже третий год, появится версия с открытым кузовом. Главная интрига сохраняется относительно кроссовера Urus. Ожидается, что вскоре дебютирует версия Performante мощностью более 800 л.с., которая станет одной из последних модификаций перед сменой поколения. Новинки планируют показать на крупных международных площадках — в этом году La

Автомобиль 1974 года выпуска в апреле будет выставлен на американский аукцион Barrett-Jackson. Изначально в семействе внедорожников первого поколения существовала заводская версия с кузовом пикап, однако этот автомобиль представляет собой уникальную самодельную переделку с компактной грузовой платформой. В ходе перестройки хозяин машины использовал кастомные детали. Автомобиль получил новую окраску, а в кузов была встроена дуга безопасности. Помимо серьезно доработанного кузова, Bronco обзавелся альтернативным силовым агрегатом и новой ходовой частью, что делает его технически далеким от заводского оригинала. Под капотом пикапа установлен двигатель V8 с системой подачи топлива от Holley. В паре с ним работает четырехступенчатая автоматическая коробка передач и современная раздаточная коробка от Dana. Точная отдача мотора не раскрывается. Шасси также подверглось серьезным изменениям: здесь применены амортизаторы Rancho и дисковые тормоза с усилителем от Wilwood. В салоне появились совре

Кроссовер Jaecoo J6, недавно появившийся в салонах, может стать главной моделью бренда в России, обеспечив до половины его общих продаж. Об этом аналитическому агентству «Автостат» сообщил директор «Авилон Omoda» Мария Символокова. «Основными конкурентами новинки на российском рынке можно считать Haval Jolion, Haval H3, Belgee X50 и Geely Cityray. На данный момент поставляются автомобили с передним приводом, а версии с полным приводом ожидаются немного позже. Думаю, что среди корпоративных клиентов наибольшим спросом будет пользоваться версия Актив. Для розничных покупателей, скорее всего, наиболее популярными станут комплектации Комфорт и Престиж», — сообщила Символокова. Младшая модель бренда Jaecoo, кроссовер J6, дополнил линейку, в которую уже входят J7 и J8. На старте продаж доступны три комплектации — Актив, Комфорт и Престиж. Все они оснащены 1.5-литровым турбодвигателем мощностью 147 л.с., 6-ступенчатым «роботом» DCT6 и передним приводом. Ценовой диапазон — от 2,3 до 2,7 млн ру

Глава Audi Гернот Дёлльнер дал понять, что компания всерьез рассматривает возможность создания полноценного внедорожника повышенной проходимости, который составит конкуренцию Mercedes-Benz G-класса и Land Rover Defender. Как сообщает Autocar, на прямой вопрос о такой модели на конференции руководитель бренда посоветовал не отказываться от этой мечты. Дёлльнер подчеркнул, что потенциал марки позволяет реализовать проект любого масштаба. Он заявил, что Audi способна производить всё: от доступных электромобилей начального уровня до спортивных машин и внедорожников с высокими внедорожными качествами. По его словам, в будущем от компании стоит ожидать многого. По информации издания, будущий внедорожник может быть построен на рамной платформе, которая изначально разрабатывается для линейки Scout в США. Слухи о возможном появлении рамного внедорожника в гамме Audi ходят не первый год. Еще в 2023 году представители марки отмечали, что такая модель органично вписалась бы в линейку бренда, закры

Бенедетто Винья сказал, что сенсорное управление в автомобилях вместо физических кнопок и переключателей внедряется и для привлечения молодой аудитории, и для экономии. Глава компании объяснил, что для изготовления кнопок требуется производственная оснастка, которая не нужна, если кнопки будут виртуальными. «Сенсорные кнопки создаются для выгоды поставщика. Создание сенсорной кнопки обходится дешевле, на 50% дешевле», — заявил глава Ferrari в интервью Autocar India. К разработке интерфейса для первого полностью электрического Ferrari Luce итальянский производитель суперкаров привлек дизайнера Джони Айва — самого известного специалиста в дизайне дисплеев, работавшего над продукцией Apple, совершившей революцию в мире мобильных устройств. Привлечение такого специалиста, тем не менее, оказалось дешевле, чем разработка физических кнопок и переключателей. При этом Бенедетто Винья признал, что единообразный интерфейс хорошо подходит для потребительской электроники, но не находит живого откли

Самые серьезные претензии связаны с долговечностью кузова и качеством отделки. К ним относится быстрая коррозия со стороны днища, а также множество проявлений «экономии на мелочах», которые владельцы замечают в процессе эксплуатации. Кроме того, по словам эксперта «За рулем» Сергея Зиновьева, в салоне нарекания вызывают жесткая обивка дверей, отсутствие регулировки угла наклона подушки сиденья (даже при наличии вентиляции и массажа), а также непродуманная конструкция наружного кофра на задней двери, замок которого быстро закисает. Что касается технической части, то проблемные зоны распределились по силовому агрегату и электронике. У бензиновых моторов отмечается образование нагара на клапанах, приводящее к плавающим оборотам холостого хода, а у версий 2017 года с двигателем 245 сил — риск растяжения цепи ГРМ к 120−150 тыс. километров. Дизельная версия страдает от пробоев прокладки головки блока при перегревах и чувствительности топливной аппаратуры к некачественному топливу. Хотя автом

Компактный автомобиль вагонной компоновки НАМИ-050 «Белка» создавался как максимально простая и вместительная машина, но в серию она не пошла. Привлечь цыган-медников из ближайшего табора для создания первого варианта кузова пришлось, поскольку на Ирбитском мотозаводе не было квалифицированных жестянщиков. А выпускать «Белку» планировалось именно там, но основной продукцией этого завода были и остаются мотоциклы «Урал». "В послевоенные годы идея создания «Белки» буквально витала в воздухе — страна нуждалась в дешевых автомобилях. Первые детали для кузова изготовили цыгане-медники из стоящего неподалеку от Ирбита табора, поскольку на заводе поначалу не хватало квалифицированных жестянщиков. «Белку» отличала вагонная компоновка, такую концепцию предложил конструктор НАМИ Юрий Долматовский", — отмечается в видеоролике о «Белке», размещенной в Telegram-канале НАМИ. Как и в более крупном концепте Долматовского НАМИ-013 на агрегатах «Победы», двигатель в компактной «Белке» размещался сзади.

Представленная Volga K50 оказалась не просто копией Geely Monjaro — модель использует платформу после серьезного обновления. Ключевая деталь, выдающая рестайлинг, — амортизаторы с регулируемой жесткостью, вошедшие в список оснащения новинки. Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на «Китайские автомобили». «С точки зрения продукта Volga K50 остается очень интересным автомобилем. Ведь Monjaro совершенно не зря долгое время занимает высокие места в иерархии продаж. Если SUV отечественной сборки при прочих равных сможет предложить более низкую стоимость, его также может ждать коммерческий успех. Но сомнения пока вызывает стратегия развития Volga», — говорится в публикации. Уже известно, что Volga будет развивать собственную дилерскую сеть, независимую от Geely. Это серьезный вызов: запуск с нуля требует крупных инвестиций, больших маркетинговых бюджетов и выстраивания сложной системы взаимодействия. Прогнозировать объемы продаж K50 пока сложно. Успех будет зависеть от готовности

Предприятие в промзоне Шушары сейчас принадлежит российскому холдингу холдингу «АГР». Сварка первого кузова Jeland стало первым этапом перезапуска на предприятии производства полного цикла. Цех сварки на заводе, который ранее выпускал Chevrolet и Opel, а потом долгие годы находился на консервации, фактически был создан заново, уверяют в «АГР». Монтаж основного оборудования занял около двух месяцев, на площадку доставили порядка 600 контейнеров с оснасткой и станками, а в линию интегрировали 120 промышленных роботов. На их настройку ушло меньше месяца. Технически процесс выстроен по современным лекалам: тут проводится роботизированная точечная сварка, а также шовная сварка в среде инертного газа. Герметики пяти типов на стыки деталей кузова наносятся автоматически Система машинного зрения с помощью камер следит за траекторией нанесения составов и сверяет её с эталоном, а геометрию готового кузова проверяют на высокоточной контрольно-измерительной машине. Линия сварки на заводе «АГР» в Ш