Motor.ru

В наступившем году на российский рынок должны выйти несколько любопытных новинок, притом выпуском главных премьер займутся флагманы отечественного автопрома — АвтоВАЗ, ГАЗ и УАЗ. Более того, есть информация, что сборка кроссоверов Rox будет вскоре налажена на мощностях калининградского «Автотора». ## Lada Azimut В основу кроссовера Lada Azimut легла платформа, на которой построена Lada Vesta, но для будущего флагмана тольяттинские инженеры создали почти тысячу оригинальных узлов и деталей, включая кузовные панели, светотехнику и элементы интерьера. В моторную линейку войдут двигатели объемом 1,6 и 1,8 литра — их отдача была увеличена до 120 и 132 сил, соответственно. В перспективе Azimut может получить новый турбомотор мощностью 150 «лошадей». А вот привод будет исключительно передним… ## Автомобили Volga В новом году должен возродиться советский бренд Volga. Более того, машины успели получить Одобрение типа транспортного средства (ОТТС)! Это значит, что производитель — компания «Нижег

В 2025-м случилось немало событий, затронувших жизнь российских автомобилистов. От ужесточения штрафов и повышения утильсбора до официального старта продаж гибридных кроссоверов китайской марки Lixiang и долгожданного запуска производства совершенно новой Lada. ## Иномарка года: Belgee В 2025 году Belgee периодически становился лидером российского рынка среди иномарок. Напомним, что сейчас покупателям доступны седан S50, а также кроссоверы X50 и X70 (все три модели выпускаются белорусским заводом «Белджи»). Так, в ноябре целых 6,5% пришлось на белорусско-китайскую марку, а годом ранее бренд имел охват на уровне лишь 2,6% рынка. В последний месяц осени связка Geely (9672 шт.) плюс Belgee (8328 шт.) дала 18 тысяч машин, что соответствует продажам Haval. ## Премьера года: Lada Iskra В Тольятти 19 апреля стартовал выпуск нового автомобиля Lada Iskra. В её основе лежит платформа CMF, которая досталась марке Lada из ассортимента альянса Renault-Nissan. Но европейские комплектующие (по понятн

В 2025-м редакция «Мотора» протестировала несколько десятков новинок. В преддверии наступления нового года мы решили собрать дайджест из опубликованных тест-драйвов: в него вошли статьи, посвящённые автомобилям, что оставили после себя наиболее яркие впечатления. ## Самый брутальный: многоборец Tank 400 Младший Tank 300 редакция «Мотора» считает первым автомобилем из Китая, который действительно хочется иметь в своем гараже. Позже появились концептуально похожие BAIC BJ40 и Jetour T2, а теперь есть и внутренняя альтернатива — для тех, кто не стеснён в средствах, но стеснён в салоне трёхсотого. Ценой и размерами Tank 400 стремится к старшей модели 500, а духом равняется на младшую 300. Поэтому, тестируя новинку, мы отталкивались от последней. Tank 400 — это увеличенный Tank 300 или Tank 500 для приключений? Верно и то, и другое! ## Самый технологичный: дизайнерский электрокроссовер Avatr 11 Парадокс премиум-электричек в том, что чем круче они выглядят, тем скучнее оказывается на них езд

Двигатель внутреннего сгорания останется прежним — это 1,5 литровый атмосферный агрегат отдачей 95 л.с. (125 Нм), выполяняющий роль генератора. Передние колёса вращает электромотор, что развивает 218 л.с. (330 Нм). У модификации 4×4 появится задний электрический двигатель, с которым совокупная отдача последовательной гибридной системы составит 367 л.с. и 470 Нм. Как стало известно «Мотору», налогооблагаемая мощность установки завялена на уровне 159 л.с., что гарантирует низкую ставку транспортного налога. Литий-железо-фосфатный тяговый аккумулятор останется неизменным — это батарея ёмкостью 25,1 кВт·ч, с которой общая дальность хода равна 1000 км по циклу WLTC. Важно, что выпуском займётся российский завод: у компании Evolute есть собственная производственная площадка .полного цикла под Липецком. Добавим, что гибридный кроссовер Evolute i-Space появился на рынке чуть более года назад, но минувшей осенью производитель представил обновлённую модель. Обновлённый Evolute i-Space предлагает

Новинка получит название Urban. Главным техническим отличием должна стать многорычажная задняя подвески вместо нынешней рессорной схемы. Такие преобразования должны сделать машину более комфортабельной. Производитель подчёркивает, что при разработке пикапа абсолютным приоритетом стали безопасность пассажиров и сохранность груза. Кузов машины спроектирован таким образом, чтобы обеспечить максимальную защиту во всех возможных ситуациях, включая непредвиденные. Российская версия предлагает двухлитровые турбомоторы — бензиновый (224 л.с. и 390 Нм) и дизельный (163 л.с. и 410 Нм). В обоих случаях двигателям ассистируют классический 8-диапазонный «автомат» и система полного привода типа «парт-тайм». Кстати, новый внедорожник выйдет одновременно под марками JAC и Sollers — это полноразмерный SUV, который должен получить индекс JS9.

Обанкротившаяся китайская марка Lifan, которая некогда собирала свои автомобили на черкесском заводе «Дервейс», некоторое время назад переродилась при поддержке концерна Geely. В России сейчас продаются кроссоверы Livan X3 Pro и Livan X6 Pro, а также седан S6 Pro. «Мы проводим технико-экономическое обоснование программы локализации для оценки штаб-квартирой. Планы компании на 2026 год будут основываться на результатах оценки», — сообщила изданию «РГ» руководитель отдела маркетинга Livan Марина Криштоп. В данный момент марка не может похвастаться выдающимися продажами: по данным агентства «Автостат», в январе-октябре 2025 года было реализовано 3932 автомобиля Livan (более свежих данных пока нет). Добавим, что Livan S6 Pro — это серьёзно переделанный седан Geely Emgrand GL образца 2016 года, а Livan X6 Pro является перекроенным Geely Emgrand X7. В свою очередь, под именем Livan X3 Pro скрывается хэтчбек Maple X3 Pro. Кстати, редакция «Мотора» сравнивала Livan S6 Pro и Omoda S5 GT, чтобы

В наступающем январе россияне увидят обновлённую версию пикапа пикапа JAC Т9. В нынешнем виде рамный автомобиль имеет пружинную двухрычажку спереди и рессорную схему сзади, но вскоре машина получит многорычажную подвеску. В третьем квартале выйдет внедорожник JAC JS9. Важно отметить, что оба этих автомобиля будут также продаваться под российской маркой Sollers, а их выпуском займётся Ульяновский автозавод, который ради этих проектов сейчас переживает серьёзную модернизацию. Более того, сборка пикапа началась несколько месяцев назад. Как маркетологи отечественной и китайской марок планируют «разводить» продукты между разными нишами, всё ещё остаётся загадкой. Для сборки JAC JS9 (и его родственника) построили новый конвейер. У внедорожника будет несколько отличий от исходного пикапа: оригинальный салон, а также собственные калибровки двигателя. Между тем, грузовик УАЗ «Профи» оснастили российско-китайским дизелем. Двухлитровый двигатель, разработанный фирмой JAC, выдаёт 136 л.с. максимал

Он заведовал дизайном «Мерседесов» более четверти века подряд — с 1999 года. В списке первых работ Вагенера значатся внедорожники R, ML и GL, а позднее стилисту поручили разработать оформление автомобилей A-, B-, C-, E-, CLK- и CLS-классов. Ещё одно значимое творение — новая генерация «Гелендвагенов». С 2016 года Гордон Вагенер получил должность главного дизайнера всего концерна Daimler AG, а также стал членом совета директоров группы компаний. Правда, в последние годы работы маэстро активно критиковались. В частности, он утвердил откровенно неудачные электрокары Mercedes-Benz. В частности, седаны EQS и EQE оказались провальными проектами, которые рынок принял крайне прохладно (есть мнение, что причиной стал именно спорный дизайн). В ближайшем будущем немецкой марке предстоит выпустить несколько электрических и гибридных моделей, которые предстоит рисовать новому назначенцу. Между тем, Mercedes подготовил «самый роскошный» Unimog всех времён: шоукар посвящён грядущему 80-летию легендар

Двухлитровый двигатель, разработанный фирмой JAC, выдаёт 136 л.с. максимальной мощности и 320 Н·м крутящего момента. Производством этих агрегатов занимается елабужская площадка компании Sollers, а, точнее, завод, прежде выпускавший двигатели внутреннего сгорания Ford. Как отмечает «Газета.Ru», с этим дизелем работает 6-ступенчатая механическая коробка передач, выпускаемая фирмой ООО «Соллерс ПТ». Пока оформлена заднеприводная модификация, но уже скоро должны быть сертифицированы полноприводные машины. Напомним, что УАЗ «Профи» создавался, чтобы составить конкуренцию «Газели Бизнес». Но на выходе получилась нишевая модель, которую выбирает другая категория перевозчиков — те, кто ценит марку УАЗ, но хочет получить более современный продукт, чем линейка СГР. Между тем, в России будут официально продавать «китайские уазики» BAW 212: до этого машины были доступны по системе параллельного импорта.

Глава отдела разработки систем управления Drive-By-Wire концерна Great Wall Ли Фэй опубликовал тизерное изображение некой загадочной новинки. На фотографии виден автомобиль, по своему стилю напоминающий американскую автомобильную классику 1930 годов выпуска. Можно заметить, что перспективная разработка имеет классические очертания, массивные хромированные бамперы и другие черты, свойственные ретрокарам. Какую начинку — бензиновую, гибридную или электрическую — получит машина, пока неизвестно. Как уточнил Ли Фэй, столь необычную машину планируют выпускать под совершенно новым брендом. Это значит, что концерн Great Wall создаст шестую по счёту марку: в нынешнюю гамму входят Haval, Tank и Wey, а также электрокары Oraи пикапы Poer. Между тем, власти КНР прикрыли схему «подержанных автомобилей без пробега». Такие экземпляры стали отдельным — притом весьма внушительным по своему объёму — сегментом местного рынка.