Александр Михельсон

В Китае начались продажи крупного гибридного кроссовера Xiaomi SkyNomad N90 в двух вариантах: базовый семиместный автомобиль поставляется в единственной комплектации Max, а пятиместная модификация Max Explorer Edition рассчитана на любителей автопутешествий и выездов на природу. Семиместный салон построен по схеме 2+2+3. Задние двери распахиваются почти на 90 градусов для удобства посадки, а из-под порогов выдвигаются подножки. Передняя панель выглядит лаконично: 8,88-дюймовый приборный экран, 20-дюймовый проекционный дисплей и 16,1-дюймовый мультимедийный экран на процессоре Qualcomm Snapdragon 8650. Пассажиры второго ряда получили потолочный телевизор диагональю 21,4 дюйма, 6,88-дюймовый экран настроек и индивидуальные планшеты. Аудиосистема мощностью 4890 Вт насчитывает 25 динамиков. Бортовой холодильник вмещает 9 литров, а объём багажника варьируется от 577 до 1831 литров в зависимости от конфигурации салона. Крыша кемпер-версии поднимается электроприводом за 26 секунд, образуя вт

Компания Geely официально представила в Китае новый флагманский кроссовер Monjaro Plus. Это почти пятиметровый автомобиль с пятиместным салоном, двумя вариантами силовых установок и целым набором технологий, которые раньше были доступны в основном более дорогим моделям Lynk & Co и Zeekr. Главная особенность Monjaro Plus — техническое оснащение. Кроссовер получил двухкамерную пневмоподвеску, адаптивные амортизаторы и управляемую заднюю ось. Задние колёса могут поворачиваться на 10 градусов, благодаря чему радиус разворота составляет всего 4,88 метра. Для сравнения, у обычного Monjaro этот показатель равен 5,7 метра. Ещё одна интересная возможность — обновление автомобиля «по воздуху» по технологии FOTA. Причём речь идёт не только о мультимедийной системе: обновлять можно программное обеспечение тормозов, рулевого управления, силовой установки и водительских ассистентов. Система помощи водителю G-ASD G-Pilot H5 использует 27 датчиков, включая лидар на крыше. За обработку информации отвеч

Новый Li L9 Livis официально появился на российском рынке. В Китае эту версию представили прошлой зимой, а в России автомобиль предложили в специальном экспортном исполнении с адаптацией под местные условия. Российская версия получила разъем CCS2, локальные карты и навигацию, дорожную информацию в реальном времени, а также популярные у нас онлайн-сервисы. Livis стал крупнее прежнего L9: длина составляет 5255 мм, колесная база — 3125 мм. Кроссовер получил 22-дюймовые колеса и систему автономного вождения с четырьмя лидарами. Салон рассчитан на шесть человек. Здесь установлен огромный 29-дюймовый 6K-экран, а для задних пассажиров предусмотрен отдельный 21-дюймовый дисплей. Аудиосистема насчитывает 33 динамика и развивает до 5440 Вт. Силовая установка — последовательный гибрид. 1,5-литровый турбомотор мощностью 156 л.с. работает как генератор и заряжает батарею CATL емкостью 72,7 кВт·ч. Два электромотора обеспечивают полный привод и выдают 571 л.с. и 710 Нм. До 100 км/ч автомобиль разгоня

Представлено новое поколение Mitsubishi Pajero. В отличие от большинства современных моделей, которые выходят на рынок сразу с несколькими силовыми установками — гибридными, электрическими и даже водородными версиями, — возрождённый Mitsubishi Pajero, по крайней мере пока, будет предлагаться только с одним дизельным двигателем. Для многих это может стать серьёзным ограничением, однако, думаю, найдётся немало поклонников марки и конкретно этой модели, которым такой подход, наоборот, придётся по душе. Проверенные временем узлы и агрегаты, в надёжности которых не приходится сомневаться. Для серьёзного рамного внедорожника это серьёзный аргумент! Сегодня многие крупные автопроизводители из Европы, Америки и даже Японии активно переходят на китайские платформы. В Mitsubishi поступили наоборот: в основу нового Pajero легла существующая платформа пикапа Mitsubishi Triton, который в России продавался как Mitsubishi L200. При этом дизайн автомобиля был радикально переработан. Хотя в начале года

Марка Avatr продолжает расширять свое присутствие в России. После анонса гибридного Avatr 07 компания представила обновленный электрический кроссовер Avatr 11. Автомобиль получил более агрессивный внешний вид: появились новые элементы в нижней части кузова, а хромированные детали заменили черными глянцевыми. На выбор доступны семь цветов кузова. В салоне появилась система ароматизации воздуха с тремя сменными ароматами. Также доступны кожаная отделка, передние кресла с подогревом, вентиляцией, массажем и режимом «нулевой гравитации». Мультимедийная система оснащена 15,6-дюймовым экраном и поддерживает Apple CarPlay и Android Auto. За звук отвечает аудиосистема Meridian с 25 динамиками. Техническая часть электромобиля после обновления не изменилась. Базовый Avatr 11 по-прежнему оснащается одним электромотором на задней оси. Его пиковая мощность составляет 313 л.с., а крутящий момент — 370 Нм. При этом налогооблагаемая 30-минутная мощность значительно ниже — 95 л.с. До 100 км/ч автомобил

В 2027 году легендарной классической «Ниве» исполняется 50 лет!!! Юбилей АВТОВАЗ решил отпраздновать масштабным пакетом обновлений. Главное техническое новшество — более современный восьмиклапанный мотор объемом 1.8 литра, унифицированный с «переднеприводными» вазовскими двигателями. Он уже ставился на Niva Travel, а теперь добрался и до Legend. Новый агрегат выдаёт 90 л.с. и 153 Нм — против 83 л.с. и 129 Нм у прежнего двигателя ВАЗ-21214. Паспортный разгон до 100 км/ч сократился с 17 до 15 секунд, но куда ощутимее прибавка в эластичности: ускорение с 80 до 120 км/ч на пятой передаче теперь занимает 23,3 секунды вместо прежних 33. Трансмиссия также доработана по аналогии с Niva Travel. У блока шестерён пятой передачи и заднего хода заменён материал и оптимизирован профиль зубьев. Появились более прочные кованые шестерни и сателлиты межколёсных дифференциалов, усиленные полуоси заднего моста с 24 шлицами вместо 22, а также новое сцепление с оригинальным картером под двигатель 1.8. Внешн

Топливный кризис выводит на рынок дизельный пикап Changan Hunter Plus, на который будет устанавливаться «вечный» 2,5-литровый турбодизель Isuzu, отвечающий стандарту Евро-5. Предварительная мощность — 145 л.с., а пик крутящего момента в 400 Нм доступен уже с 1800 об/мин. В качестве коробки передач выступает классический восьмиступенчатый автомат ZF. Бак вмещает 80 литров. Привод — полный, с блокировкой заднего дифференциала; задняя подвеска построена на пятилистовых рессорах. Пикап способен увезти до 975 кг груза и ещё 2500 кг на прицепе. Также на автомобиль устанавливается заводская подготовка под фаркоп с электрической розеткой. Решение представительства Changan вывести на наш рынок очевидно продиктовано разразившимся топливным кризисом, из-за которого спрос на дизельные автомобили в августе подскочил на треть по сравнению с июлем. Changan Hunter Plus — довольно заслуженный автомобиль, платформа которого используется уже многими автопроизводителями. Например, Fiat Titano, Peugeot Lan

Корейские бренды, похоже, решили радикально отстроить дизайн своих автомобилей от всего, что производится другими марками. Квадратный в буквальном смысле Hyundai Santa Fe последнего поколения, недавно презентованный новый Hyundai Tucson в стиле «Безумный Макс» — и вот ещё один крайне неординарный как по дизайну, так и по начинке релиз: флагманский кроссовер Genesis GV90. Марка также входит в состав Hyundai Motors. Genesis GV90 готовили к выходу на рынок больше двух лет, тщательно тестируя автомобиль по всем параметрам. В современном автопроме, чтобы конкурировать с китайскими коллегами, нужны беспроигрышные решения! История автомобиля началась ещё два с половиной года назад: тогда публике представили концепт под именем Neolun. Позже машина прошла серьёзную программу дорожных испытаний — в том числе версия с нестандартными задними дверями, открывающимися против хода движения. Вероятно, именно эта особенность и стала причиной задержек в разработке, но теперь все сложности позади: официал

На российский рынок в ближайшее время выйдет ещё одна модель марки Avatr — кроссовер Avatr 07. Автомобиль будет доступен в версиях с задним либо полным приводом. В отличие от двух уже продающихся официально в России чисто электрических моделей, Avatr 07 — последовательный гибрид. Avatr — премиальный бренд, созданный в рамках коллаборации трёх компаний: Changan, Huawei и CATL. Российское представительство марки, входящее в структуру Changan, начало работу в 2025 году. Сейчас в локальной линейке — электромобили: кроссовер Avatr 11 и седан Avatr 12. В скором времени ассортимент пополнится более компактной моделью — Avatr 07. По данным пресс‑службы Changan, кроссовер уже получил ОТТС (одобрение типа транспортного средства), и компания приоткрыла завесу над характеристиками российской версии. В Китае дебют Avatr 07 состоялся в 2024 году, а в июле текущего года линейка пополнилась удлинённой и доработанной модификацией с индексом L. Однако на российский рынок пока планируют поставлять базову

Четыре года назад представили четвёртое поколение Volkswagen Amarok, и уже тогда модель не была оригинальной разработкой немецкой марки. Модель базируется на платформе Ford Ranger, собирается на заводе Ford в ЮАР и ориентирована на рынки Европы, Африки и Австралии. При этом в Аргентине всё это время продолжали выпускать и модернизировать Amarok первого поколения — тот самый, что сходит с конвейера с 2010 года и предназначен специально для Латинской Америки. Новое поколение Amarok станет клоном китайского Maxus Interstellar X. Вслед за презентацией компактного пикапа Volkswagen Tukan латиноамериканское подразделение марки показало кадры нового Amarok. Машина пока скрыта под камуфляжем, однако сходство с китайским грузовиком Maxus Interstellar X (на экспорт он идёт как LDV Terron 9) очевидно. Особенно выдаёт родство характерная ломаная линия остекления. Связь между моделями не случайна: китайский концерн SAIC, выпускающий Interstellar X/Terron 9, давно сотрудничает с Volkswagen — в частн