Журнал Рейс

Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4 Теория отвечает на вопросы о количестве осей полноприводной техники однозначно — чем больше суммарная площадь контакта движителей с грунтом, тем выше проходимость. Отсюда и кардинальное превосходство гусениц перед пневматическими шинами. Если же не выходить за рамки пневмоколесного транспорта, способного не только преодолевать бездорожье, но и относительно быстро перемещаться по асфальтированным шоссе, то силуэт максимально проходимой машины вырисовывается примерно такой — много-много сближенных осей с колесами большого диаметра, перекрывающими все боковины корпуса от носа до кормы. В общем, узнаваемый облик «бэ-тэ-эра», то есть армейского бронетранспортера. Который в принципе не может быть коммерческим автомобилем, поскольку берет на борт груза в семь раз меньше, чем весит сам. Нам же, перевозчикам, нужно как раз наоборот — загрузить вд

Государство постепенно ограничивает конкуренцию в области коммерческого автотранспорта, предоставляя преференции отечественным производителям Введение утильсбора для транспортных средств. Ужесточение требований к шинам… В каких еще сегментах авторынка могут быть введены ограничения для иностранных производителей? Как это скажется на рынке автоперевозок? Где такие барьеры необходимы с точки зрения российских автоперевозчиков и логистов? Мнения экспертов. Государство постепенно меняет правила в сегменте коммерческого автотранспорта. Ужесточение требований к шинам, расширение критериев локализации, доступ к отдельным сегментам рынка через перечни и реестры — все это не разрозненные меры, а части единой политики. Ее смысл не в том, чтобы резко закрыть рынок для импорта, а в том, чтобы постепенно сместить спрос в пользу российских производителей там, где зависимость от внешних игроков считается критичной. Хороший пример — история с шинами. Раньше давление на импорт шло в основном через экон

Автобус Yutong ZK6116 CHEVG с трансмиссией DMT запасает энергию торможения в батарее суперконденсаторов, что дает экономию топлива до 30 % Эпоха, в которой китайские заводы лишь с переменным успехом копировали западные и японские разработки, похоже, подходит к концу, и сегодня инженеры из Поднебесной все чаще и чаще выдают продукты собственного творчества. Причем не только в виде выставочных концептов, но и сертифицированной, полностью готовой к эксплуатации техники, продаваемой в дилерских центрах. Один из примеров тому – новый автобус Yutong ZK6116 CHEVG с дизель-электрической силовой установкой. Для городского транспорта принципиально важно не «тарахтеть» двигателем на остановках, обдавая входящих и выходящих пассажиров струей выхлопных газов. Отчасти это и мотивирует муниципальные власти богатейших мегаполисов заменять автобусы безумно дорогими электробусами, фактически дотируя производство априори нерентабельной техники. Неважно, где и сжиганием чего вырабатывается электроэнергия

Где и сколько стоит топливо: 27 апреля Актуальная средняя стоимость наиболее популярных типов топлива в регионах России. Данные собираются и анализируются по различным АЗС РФ. Регион Аи-92 Аи-95 ДТ Москва 63.87 70.72 77.10 Санкт-Петербург 64.24 69.46 78.28 Архангельская область 63.85 69.25 77.50 Астраханская область 64.92 70.97 75.41 Белгородская область 63.26 69.38 76.44 Брянская область 63.22 67.69 75.12 Владимирская область 63.52 68.58 75.69 Волгоградская область 63.91 69.67 76.94 Вологодская область 64.36 69.10 78.95 Воронежская область 64.01 70.40 75.75 Ивановская область 62.55 65.86 74.95 Иркутская область 64.37 68.15 80.25 Калининградская область 64.67 70.12 77.20 Калужская область 62.33 66.95 74.75 Кемеровская область — Кузбасс 62.19 66.91 77.58 Кировская область 63.02 69.58 76.56 Костромская область 63.30 67.59 76.11 Курганская область 62.94

Снегоочиститель ДЭМ 133 завода «ДОРЭЛЕКТРОМАШ». Как обслуживать и ремонтировать Несмотря на то, что снегоочиститель оснащен фронтальной видеокамерой, исключить попадание в ротор посторонних предметов, которые могут нанести оборудованию вред, невозможно. Чтобы исключить аварийный выход машины из строя, конструкторы оснастили ее привод муфтами со срезными болтами. При попадании в ротор твердого предмета и его заклинивании происходит срезание болтов и разрыв потока мощности. Это гарантирует сохранение рабочего механизма, исключает деформацию его элементов. Если установка наталкивается на скрытое под снегом препятствие, в результате чего на шнеки воздействует высокая ударная нагрузка, происходит срыв болтов крепления подшипниковых узлов валов. Они смещаются, что исключает их повреждение. Срезные и срывные болты (М5 и М6 определенной твердости) присутствуют в ЗИП-комплекте, который входит в комплектацию снегоочистителя. Их замена производится оператором непосредственно на месте проведения у

Минтранс РФ готовит новый пакет мер для защиты российских перевозчиков от экспансии логистических компаний из КНР Минтранс РФ готовит пакет мер для защиты российских перевозчиков от экспансии логистических компаний из КНР. Главная цель — уравнять условия приобретения техники, так как с 2025 года отечественный бизнес начал проигрывать конкуренцию на международных маршрутах. Что могут изменить: В Минтрансе подчеркивают критическую разницу в стоимости заемных средств. Если в России реальная ставка лизинга на 5 лет составляет 21–25%, то в Китае, благодаря господдержке, она не превышает 3–5%. Пакет мер Минтранса — это попытка экстренного «выравнивания весовых категорий». Есть ли шанс, что меры Минтранса сработают? Мы считаем, что есть, но успех зависит от того, удастся ли правительству нивелировать разрыв в стоимости капитала. Сейчас пакет мер Минтранса направлен не на прямой запрет «иностранцев», а на создание равных экономических условий. Если субсидии покроют разницу в лизинговых ставках

Компания МБ Рус выпускает новый среднеразмерный пикап от Foton – модель Tunland G9 По мнению дистрибьютора новый пикап должен привлечь как частных владельцев, ведущих активный образ жизни, так и корпоративных клиентов, которым для работы нужен универсальный автомобиль, сочетающий высокий уровень комфорта, достойное поведение на шоссе, повышенную проходимость и возможность перевезти немалый груз. Любители экстремальных путешествий, рыбаки, охотники, специалисты строительных, добывающих, обслуживающих организаций – чем Tunland G9 должен привлечь столь разные группы потребителей? По технической части обошлось без откровений – здесь новинка почти полностью аналогична пикапу Tunland G7, который уже продается в России. Основные отличия – во внешнем облике, интерьере, оснащении и грузовых возможностях. Конструкцию автомобиля можно назвать консервативной: мощная рама, цельный задний мост (с автоматической блокировкой дифференциала), подвешенный на рессорах, двухрычажная передняя подвеска, турб

Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов Рынок тяжелых грузовиков (HCV) в России, по данным «Автостата», продолжает демонстрировать спад: в марте 2026 года продажи снизились на 7,1% (3641 ед.), а по итогам I квартала обвал составил почти 30% (8,9 тыс. ед.). Однако в структуре лидеров произошли знаковые перестановки. Главные тренды марта: — KAMAЗ уверенно удерживает первое место с результатом 1204 машины. Самой популярной моделью в стране остается KAMAЗ-43118 (325 шт.); — китайский бренд Dongfeng впервые за долгое время вырвался на второе место в общем зачете (317 шт.), став лидером среди иномарок. Модель Dongfeng 4180 (309 шт.) вырвалась вперед и сместила многолетнего фаворита SITRAK C7H на вторую позицию среди иностранных грузовиков; — в пятерку лучших также вошли российский «Урал» (306 шт.), китайский FAW (275 шт.) и отечественный Валдай (271 шт.). Статистика подтверждает охлаждение спроса на технику SITRAK и

Где и сколько стоит топливо: 20 апреля Актуальная средняя стоимость наиболее популярных типов топлива в регионах России. Данные собираются и анализируются по различным АЗС РФ. Регион Аи-92 Аи-95 ДТ Москва 63.78 70.63 77.06 Санкт-Петербург 64.13 69.34 78.19 Архангельская область 63.59 69.13 76.75 Астраханская область 64.96 70.86 75.47 Белгородская область 62.84 69.09 76.18 Брянская область 63.17 67.63 74.69 Владимирская область 63.30 68.48 75.61 Волгоградская область 63.85 69.63 76.82 Вологодская область 64.26 69.01 78.94 Воронежская область 63.83 70.31 75.61 Ивановская область 62.32 65.79 74.47 Иркутская область 64.31 68.07 80.13 Калининградская область 64.38 69.89 77.18 Калужская область 61.97 67.03 74.78 Кемеровская область — Кузбасс 62.10 66.78 77.20 Кировская область 62.84 69.21 76.52 Костромская область 63.11 67.37 75.70 Курганская область 62.93

Запуск системы подтверждения ожидания товаров (СПОТ) в тестовом режиме перенесен с 1 апреля на 1 июля 2026 г. Мнение эксперта Запуск системы подтверждения ожидания товаров (СПОТ) в тестовом режиме перенесен с 1 апреля на 1 июля 2026 года, сообщает пресс-служба Минфина. Соответствующие изменения в «дорожную карту» утверждены распоряжением Правительства РФ. Суть и цели системы: Смещение сроков «пилота» дает бизнесу дополнительное время на техническую адаптацию к новым правилам работы с налоговыми органами при ввозе товаров из стран союза. СПОТ для рынка — это новый фильтр на границе, что ясно видно по реакции бизнеса и публикациям в странах ЕАЭС. Смысл системы читают как перенос контроля на этап до въезда машины в Россию. Вопрос теперь не только в грузе и маршруте, но и в том, насколько заранее и без ошибок собран весь контур поставки. В этом и есть главный сдвиг. Система пока касается только автоперевозок, потому что это самый простой для администрирования сегмент. Одна машина, один рей