Колеса Даром

За последние четыре года шинная компания «Кордиант», добавив в свою копилку заводы ушедших из России Continental (в г. Калуге) и Bridgestone (в г. Ульяновске), стала одним из крупнейших игроков производства шин в России. Такое положение обязывает ко многому, поэтому и шинных новинок за это время в концерне было выпущено немало, в том числе под новыми брендами. В этом материале мы хотели бы напомнить автовладельцам о летнем ассортименте марки Cordiant в 2026 году, отметив самые передовые на сегодня модели, ставшие флагманами отечественного бренда, благодаря которым он на всех парусах мчится из бюджетного класса в средний сегмент В. Ну а высочайшую востребованность шин Cordiant последние несколько лет подтверждают покупки российских водителей, по итогам которых резина этой марки всегда в числе лидеров как среди летнего, так и зимнего ассортимента. Ставшая новым флагманом летней линейки Cordiant в 2023 году, модель Gravity разработана для увеличения ходимости при сохранении управляемости

Для мотоциклов, скутеров, гидроциклов и квадроциклов 👍 Типы: IGEL и AGM Ёмкости: от 4 до 30 Ач Пусковые токи: от 50 до 400 А Цены: очень приятные 👌

Технологичный современный бренд Laufenn под непосредственным руководством разработчиков Hankook выпускает шины, которые многие водители ценят за многообразную функциональность по доступной цене. К лету 2026 года на российский рынок вышла новая модель линейки S FIT, сочетающей в себе спортивные и туристические свойства для широкого ряда легковых автомобилей. Вторая версия шин S FIT приходит ещё мощнее и безопаснее, чем раньше. Новинка убеждает хорошо продуманными характеристиками, предлагая на мокрых дорогах поведение высочайшего уровня и выдающиеся показатели пробега. Laufenn S FIT-2 начинает выпускаться в 94 типоразмерах от 15 по 20 посадочные диаметры, включая усиленный вариант SUV. Из всех этих размеров 90% моделей получили наивысший класс А по сцеплению на мокром покрытии, согласно маркировке ЕС. Также больше половины типоразмеров имеют укреплённую конструкцию XL. Бóльшая доля кремния в резиновой смеси, по сравнению с предыдущей моделью, улучшила гибкость и сцепление шины на влажны