ВЯЖЛИ,Лесничество,Моршанский район

Вроде бы простая вещь — дорожная разметка, но сколько вопросов она вызывает у водителей! Особенно когда речь идёт о жёлтой сплошной линии. Кто-то уверен, что это просто яркий вариант белой, кто-то путает их значения, а штрафы между тем прилетают регулярно. Давайте разберёмся по-человечески, чем на самом деле отличается жёлтая сплошная от белой — и почему важно не путать их даже в мелочах. Белая сплошная — это «скелет» всей дорожной разметки. Её задача простая: разделять встречные потоки, показывать края дороги и давать понять — сюда не лезь, пересекать нельзя ни при каких условиях. Она работает как реальная граница: обгонять, перестраиваться через неё или ехать по ней нельзя вообще. Даже если на дороге никого нет, а погода отличная, правила всё равно однозначны. За нарушение — штрафы или даже лишение прав, и никаких «авось пронесёт». Жёлтая сплошная изначально появилась как способ запретить остановку и стоянку в определённых местах. Сначала её использовали только в городе — возле остан

На российских дорогах появился новый «контрольный фактор» — необычные шарообразные камеры, которые моментально привлекли внимание тысяч водителей. Если вы хоть раз видели на обочине странный серебристый шар — это и есть та самая система, о которой сегодня говорят на каждом автофоруме. Многие уверены: теперь скрыть нарушение не получится даже на самых «безопасных» участках дороги. Почему же вокруг «Стрелки-360С» такой ажиотаж и в чём её реальная опасность? Разбираемся вместе: расскажу, как устроена эта технология, что действительно может фиксировать камера и почему именно сейчас она стала настоящей головной болью для водителей. Про эти камеры сейчас судачат во всех автосообществах — не заметить их просто невозможно. Едешь по трассе или паркуешься возле дома, а тут на тебя издалека смотрит эта самая загадочная сфера, словно специально выставленная напоказ. И у каждого второй вопрос: что за новинка, зачем поставили именно её, чем отличается от привычных камер, которых и так в городе хвата

Антарктида, январь 2025. Огромный глыба льда, получившая название Эй-84, откололась от шельфового ледника. Размер — как Москва. Площадь — 540 км². Но дело не в цифрах. Дело в том, что под этой ледяной плитой никто никогда не заглядывал. Тысячи лет этот участок дна оставался запечатан. Ни луча солнца. Ни звука. Ни одного взгляда с поверхности. Он был полностью изолирован от остального мира. И вот теперь, впервые, туда добрались люди. Учёные думали, что увидят пустоту. Или бесплодный ил. Но реальность оказалась не просто иной — она сломала представления о границах жизни. Научное судно "Фелкаур" прибыло к месту откола спустя 36 часов после события. В распоряжении команды было всего несколько дней: айсберг мог изменить течение и вновь закупорить доступ, а экосистема — разрушиться от контакта с внешней средой. С дистанционного аппарата ROV спустили камеры. На глубине 1300 метров — не пустыня. А джунгли. Лес губок. Кораллы в виде спиралей и кристаллов. Морские пауки размером с тарелку. Рыбы