
Почему турбомотор нельзя обслуживать как обычный атмосферник: как отложить капремонт
Турбонаддув давно стал нормой для современных бензиновых двигателей. С его помощью автопроизводители снимают больше мощности с небольшого объема, улучшают разгон и при этом укладываются в экологические и топливные нормативы. Но у такой схемы есть и обратная сторона: мотор начинает работать в более напряженном тепловом и в первую очередь это сказывается на износе масла.
- Комментировать
- Класс0
Чем обслуживать новую «Волгу» - чего ждать от китайских моторов?
С уходом части иностранных брендов российский автопром остался с двумя задачами одновременно: сохранить производство и рабочие места и при этом получить максимальную независимость от каки-либо стран – дружественных и не очень.
- Комментировать
- Класс0
- Класс
Стоп-стартовый износ: 5 месяцев и 10 000 км пробега. Какие металлы показались в масле?
Делимся результатами эксплуатационных испытаний масла в реальных условиях. В течение пяти месяцев (май — сентябрь 2025 г.) продукт использовался в гибридном автомобиле Chery Tiggo 7 Pro (2021 г.) с пробегом около 80 000 км. Эксперимент проводился в смешанном режиме эксплуатации: примерно 50 % городского цикла (с пробками) и 50 % трассы, включая длительную поездку в южном направлении.
- Комментировать
- Класс0
- Класс
В чем преимущество концентрата антифриза
Не всегда о полезных решениях знаешь заранее, иногда находишь их случайно. Автор https://www.drive2.ru/l/722813172737644770/ на Drive2 честно признаётся: о существовании антифриза-концентрата LEC-I он раньше не знал. А зря, продукт оказался интересным и по характеристикам, и по происхождению.
- Комментировать
- Класс0
О бизнесе
- 8 (499) 277-15-77
- Рябиновая, 44, Москва