BYD LEOPARD 8 отправляет в НОКАУТ LEXUS LX и TOYOTA LC 300

BYD Leopard 8 – крупный и долгожданный внедорожник из Китая, вызвавший куда больший интерес, чем Leopard 5. Многие восприняли его как нечто совершенно новое, но это не совсем так.

О бренде Leopard

Fang Cheng Bao (Формула Леопарда) – суббренд BYD, созданный в 2023 году, специализируется на мощных и технологичных внедорожниках. Бренд позиционируется как производитель премиальных и инновационных автомобилей. Leopard 8 – логичное продолжение линейки после Leopard 5, вобравшее в себя лучшие технологические решения компании.

Платформа и гибридная система

Leopard 8 построен на той же супергибридной платформе, что и Leopard 5. Многое, включая ключевые элементы шасси, было перенесено с предыдущей модели. Отличием является увеличенная колесная база. Гибридная система BYD Offroad Dual Mode (DMO) сочетает 2-литровый бензиновый двигатель и два электромотора, обеспечивая высокую мощность и эффективность. DMO интеллектуально управляет распределением мощности между ДВС и электромоторами, оптимизируя тягу на разных покрытиях.

Двигатель, мощность и категория прав

Leopard 8 оснащается 2-литровым бензиновым двигателем мощностью 272 л.с. и двумя электромоторами: 272 л.с. спереди и 408 л.с. сзади, что обеспечивает динамичный разгон. Общая масса автомобиля, которая составляет 3300 кг в снаряженном состоянии и 3905 кг в полном, относит его к категории C. Для управления этим автомобилем необходимо иметь права категории C. При этом, никаких ограничений на движение по рядам или въезд в центр города - нет. Это отличается от ситуации с M-Hero в РФ, который дилеры сертифицировали как категорию "B".

Динамика и управляемость

Leopard 8 по ощущениям на дороге похож на Leopard 5, но за счет большего веса демонстрирует большую устойчивость на скорости. На серпантине управляется хорошо. Заявленный разгон до 100 км/ч составляет 4.8 секунды.

Интерьер и детали

В интерьере использованы качественные материалы: дерево с подсветкой, вставки из алькантары. Удобный блок управления на руле, свой блок климата и холодильник. Козырьки имеют отделку из алькантары. Сиденья имеют функции подогрева и массажа (только спинки). Задние сиденья складываются при помощи кнопок.

Внешний вид и особенности

Leopard 8 имеет агрессивный дизайн с фарами в стиле ID. Защитный обвес, большой клиренс с возможностью регулировки в диапазоне 220-310 мм. Задняя дверь открывается в обратную сторону.

Салон и комфорт

На третьем ряду сидений места не очень много, хотя есть подлокотник, розетка и динамики de VIOLET. Объем багажника можно увеличить, сложив задние сиденья, которые имеют электропривод.

Сравнение с Leopard 5

Leopard 8 во многом похож на Leopard 5, но имеет увеличенные габариты и несколько другие детали. На дороге он ощущается менее комфортно из-за неровностей, несмотря на наличие режима "Эко". Подвеска, хоть и похожа, но стала жестче.

Второй и третий ряд

Второй ряд имеет отдельный блок климата. Третий ряд предлагает достаточное пространство для головы, но недостаточно для ног.

Шестиместная версия

Шестиместный вариант предлагает более удобный проход на третий ряд.

Батарея и расход

Leopard 8 оснащается батареей на 36,8 кВтч и топливным баком на 91,5 литра. Данные о реальном расходе топлива пока не доступны, потому что китайцы почти всегда ездили на электричестве, без бензина.

Выводы

Leopard 8 - это удлиненная и более семейная версия Leopard 5. Это мощный и технологичный внедорожник с некоторыми компромиссами в отношении комфорта подвески. Его можно сравнить с Tank 700, но он значительно дешевле других рамных внедорожников.