Саратовский Политех

Знакомый с детства силуэт троллейбуса с «рогами», неторопливо плывущий по вечернему городу… Для многих из нас это не просто транспорт, а целая эпоха. Саратовский клуб любителей русской истории приглашает 10 июля на вебинар, где большая история страны оживёт в деталях — от первого троллейбуса МТБ-82, сошедшего с конвейера 1 мая 1951 года, до самого массового троллейбуса ЗиУ-9. Выбор пал на этот город не случайно. Энгельсский завод имени Урицкого имел всё необходимое: новые производственные площади, построенные в годы войны, опытные кадры, прошедшие школу вагоностроения, и выгодное географическое положение — в центре предприятий-поставщиков, с хорошими подъездными путями и выходом на Волгу. 28 февраля 1950 года вышло постановление Совета Министров СССР. Завод переоборудовали под производство троллейбусов. Именно с этого решения Энгельс превратился в главный троллейбусный цех страны. Эволюция легендарных моделей. От «утюгообразного» МТБ-82Д с узкими дверями и 38 сидячими местами до ЗиУ-9,

Саратовский клуб любителей русской истории готовит 5 мая рассказ о саратовцах, чьи имена вписаны в Летопись Великой Победы. Саратовские студенты работали над проектом “Великая Отечественная война в истории моей семьи”. Они подняли семейные архивы, листали пожелтевшие письма, открыли базы “Память народа” и “Подвиг народа”, беседовали с преподавателями. И восстановили боевой путь своих дедов и прадедов. На вебинаре они расскажут эти истории. День 5 мая в нашей стране долго отмечался как День печати. Мы вспомним тех, кто не вернулся в редакцию. В энциклопедии саратовской журналистики есть раздел с горьким названием “В редакцию не вернулся…”. На вебинаре назовут их имена. Ещё одну историю расскажут ученики и учителя саратовского лицея №2, которые собрали воспоминания о своих ветеранах-педагогах. Участники вебинара могут рассказать свою семейную историю, их рассказы, оформленные в виде статьи, могут быть опубликованы в сетевых изданиях «Гуманитарный научный журнал» (РИНЦ) и «Заря молодежи»