Знакомый с детства силуэт троллейбуса с «рогами», неторопливо плывущий по вечернему городу… Для многих из нас это не просто транспорт, а целая эпоха. Саратовский клуб любителей русской истории приглашает 10 июля на вебинар, где большая история страны оживёт в деталях — от первого троллейбуса МТБ-82, сошедшего с конвейера 1 мая 1951 года, до самого массового троллейбуса ЗиУ-9. Выбор пал на этот город не случайно. Энгельсский завод имени Урицкого имел всё необходимое: новые производственные площади, построенные в годы войны, опытные кадры, прошедшие школу вагоностроения, и выгодное географическое положение — в центре предприятий-поставщиков, с хорошими подъездными путями и выходом на Волгу. 28 февраля 1950 года вышло постановление Совета Министров СССР. Завод переоборудовали под производство троллейбусов. Именно с этого решения Энгельс превратился в главный троллейбусный цех страны. Эволюция легендарных моделей. От «утюгообразного» МТБ-82Д с узкими дверями и 38 сидячими местами до ЗиУ-9,