Предыдущая публикация
Надежный седан по цене гранты: Какие есть варианты с лучшим качеством за ту же цену
На российском авторынке если не кризис, то как минимум необычная ситуация. Ее нельзя назвать непредсказуемой - есть китайские машины, есть отечественные (или то, что за них выдают), есть б/у иномарки из других стран, пока еще есть параллельный импорт. Необычность в том, что после распада СССР россияне привыкли к тому, что могут купить хоть “япошку”, хоть “немца”, хоть “америкоса”. Были бы деньги. Но сказка кончилась. Сегодня выбор сильно изменился. Наши сограждане снова стали присматриваться к отечественным легковушкам.
Лада Гранта считается неплохой моделью, подходящей для всей семьи. Неудивительно, что желающих ее приобрести достаточно. Но ведь перед сделкой все равно стоит сравнить с другими машинами. Только так можно быть уверенным в покупке и не жалеть потом.
Подпишись, потому что так ты сможешь увидеть еще много интересных и полезных постов! Лада Гранта считается неплохой моделью, подходящей для всей семьи. Неудивительно, что желающих ее приобрести достаточно. Но ведь перед сделкой все равно стоит сравнить с другими машинами. Только так можно быть уверенным в покупке и не жалеть потом.
Для начала оценим саму Гранту
Для корректного сравнения важно понимать, чему ищем замену. Стоимость модели от АВтоВАЗа в зависимости от комплектации колеблется в пределах 699 900 до 1 298 000 рублей. В простейшей версии стоит механическая коробка переключения передач, двигатель в 90 лошадиных сил. Экологический класс Евро 5. Современных “примочек” совсем мало - электрические стеклоподъемники передних дверей, системы ABS, EBD. Имеется аудиоподготовка (интересное определение от производителя).
Самая дорогая машина оснащена “автоматом”, двигателем в 98 “лошадей”, кондиционером, подогревом передних кресел, аудиосистема, обогрев и электропривод внешних зеркал. В промежуточных комплектациях можно получить двигатель на 108 лошадиных сил (с механикой), подушки безопасности, подогрев ветрового стекла, оригинальную обивку.
В целом нельзя назвать предложение очень хорошим - часто китайцы предлагают намного больше. Важно понимать и то, что цены взяты с официального сайта, а в салонах они могут оказаться выше. Но в качество автомобилей из Поднебесной многие не верят. А хорошая машина не из России и не из КНР стоит еще дороже. Это не считая возможных проблем с поставкой. Тем не менее, предложу к рассмотрению достойные и хорошо себя зарекомендовавшие седаны.
Самая дорогая машина оснащена “автоматом”, двигателем в 98 “лошадей”, кондиционером, подогревом передних кресел, аудиосистема, обогрев и электропривод внешних зеркал. В промежуточных комплектациях можно получить двигатель на 108 лошадиных сил (с механикой), подушки безопасности, подогрев ветрового стекла, оригинальную обивку.
В целом нельзя назвать предложение очень хорошим - часто китайцы предлагают намного больше. Важно понимать и то, что цены взяты с официального сайта, а в салонах они могут оказаться выше. Но в качество автомобилей из Поднебесной многие не верят. А хорошая машина не из России и не из КНР стоит еще дороже. Это не считая возможных проблем с поставкой. Тем не менее, предложу к рассмотрению достойные и хорошо себя зарекомендовавшие седаны.
Лада Веста
Предложение выбирать между двумя ВАЗами может показаться странным. Да и Веста за миллион двести вам достанется только с рук - новые давно стоят изрядно дороже. То есть стоит понимать - эти автомобили изначально рассчитаны на разный бюджет. А значит, и оснащение у Весты получше.
Двигатель у нее 16-ти клапанный с гидрокомпенсаторами. Работает он значительно тише, чем мотор Гранты. Увы, несмотря на простоту конструкции, довольно дорог в обслуживании. Фары диодные - качественные, современные, хорошо освещающие дорогу. Но дорогие. Веста тяжелее, длиннее, шире. У нее более просторный и удобный салон. Машина лучше держит дорогу и управляется на высокой скорости. Внешне более дорогая модель тоже солиднее и “круче”. Хотя это, что называется, вкусовщина.
А вот багажник в Гранте побольше. Зато в Весте предусмотрен небольшой пластиковый бокс для мелочей. С точки зрения удобства это отличное решение - вещи, болтающиеся по всему отсеку, раздражают.
Основной плюс Весты - безопасность. Ее кузов набрал 14 баллов из 16 при оценке результатов краш-тестов. У Гранты всего “десятка”. В общем, это автомобиль для тех, кто может позволить себе нечто большее, чем самый бюджетный вариант.
Двигатель у нее 16-ти клапанный с гидрокомпенсаторами. Работает он значительно тише, чем мотор Гранты. Увы, несмотря на простоту конструкции, довольно дорог в обслуживании. Фары диодные - качественные, современные, хорошо освещающие дорогу. Но дорогие. Веста тяжелее, длиннее, шире. У нее более просторный и удобный салон. Машина лучше держит дорогу и управляется на высокой скорости. Внешне более дорогая модель тоже солиднее и “круче”. Хотя это, что называется, вкусовщина.
А вот багажник в Гранте побольше. Зато в Весте предусмотрен небольшой пластиковый бокс для мелочей. С точки зрения удобства это отличное решение - вещи, болтающиеся по всему отсеку, раздражают.
Основной плюс Весты - безопасность. Ее кузов набрал 14 баллов из 16 при оценке результатов краш-тестов. У Гранты всего “десятка”. В общем, это автомобиль для тех, кто может позволить себе нечто большее, чем самый бюджетный вариант.
KIA Rio
Седан из Кореи недаром долгие годы уверенно занимал первое место по продажам в России. А даже потеряв лидерство, оставался в тройке-пятерке лучших. Простой, но комфортный и надежный седан подходит как для работы, так и для семьи. Автомобиль ремонтопригоден, запасные части доступны по цене как в оригинале, так и в виде многочисленных аналогов. Из минусов - материалы невысокого качества, используемые при отделке салона. Сидения и пластиковые детали довольно быстро теряют блеск и красоту. Поверхности покрываются трещинами, царапинами, потертостями. Но бюджетность достигается именно отказом от чего-либо. И в случае с удачной корейской моделью не было потеряно ничего, что важно для надежности и безопасности.
Опытные в перепродажах автомобилей граждане рекомендуют обратить пристальное внимание на машины третьего поколения, выпущенные в 2016. Казалось бы, транспортному средству почти 10 лет, зачем покупать его, если примерно за эту сумму есть более новые? Ответ прост - “четверки” очень популярны среди таксистов. А в каком состоянии после них машина, понятно и непрофессионалу. Поэтому даже если “Рио” отлично выглядит, в ней могут обнаружится весьма неприятные сюрпризы.
Также специалисты советуют выбирать модель с более мощным двигателем (123 лошадиных силы) и автоматической коробкой переключения передач.
Опытные в перепродажах автомобилей граждане рекомендуют обратить пристальное внимание на машины третьего поколения, выпущенные в 2016. Казалось бы, транспортному средству почти 10 лет, зачем покупать его, если примерно за эту сумму есть более новые? Ответ прост - “четверки” очень популярны среди таксистов. А в каком состоянии после них машина, понятно и непрофессионалу. Поэтому даже если “Рио” отлично выглядит, в ней могут обнаружится весьма неприятные сюрпризы.
Также специалисты советуют выбирать модель с более мощным двигателем (123 лошадиных силы) и автоматической коробкой переключения передач.
Volkswagen Polo
За сумму, которую придется отдать за Гранту, можно взять и “немца”. Условного “немца” - версию, которая собиралась в цехах Калуги. Вам достанется машина с атмосферным двигателем в 110 “лошадок” (можно и 123, но это уже другие деньги). Движок хорош - меняйте ремень ГРМ раз в 90 тысяч километров пробега, и не знайте горя. Как АКПП, так и МКПП надежны и долговечны. Большая часть деталей ходовой прекрасно себя чувствуют до 100 тысяч.
При этом машина довольно стильно выглядит, чувствуется “порода”. Удобный салон, вместительный багажник, внимание к мелочам. Все-таки немцы дорожат репутацией и даже автомобили, собранные в нашей стране, не грешат низким качеством сборки.
В этот же список можно добавить Hyundai Solaris и Renault Logan. Возможно, вы знаете и другие варианты. Важно одно - на Гранте свет клином не сошелся.
Подпишись, потому что так ты сможешь увидеть еще много интересных и полезных постов!
При этом машина довольно стильно выглядит, чувствуется “порода”. Удобный салон, вместительный багажник, внимание к мелочам. Все-таки немцы дорожат репутацией и даже автомобили, собранные в нашей стране, не грешат низким качеством сборки.
В этот же список можно добавить Hyundai Solaris и Renault Logan. Возможно, вы знаете и другие варианты. Важно одно - на Гранте свет клином не сошелся.
Подпишись, потому что так ты сможешь увидеть еще много интересных и полезных постов!
Следующая публикация
Комментарии 2