Москвич-400-420А '1949–52

Произведено 17742 единицы; Автомобиль с кузовом кабриолет на основе базовой модели Москвич-400-420. Появление данной версии в 1949 году во многом было связано с послевоенным дефицитом стального листа. Несмотря на сложность переделки базового четырехдверного несущего кузова седан в открытый вариант кабриолет, конструкторам удалось справиться с поставленной задачей.
...

ПАЗ-671Г (ЭЦ-74) '10.1960

Произведен в единственном экземпляре; Грузопассажирский автобус ПАЗ-671Г на шасси ГАЗ-52А представлял собой модификацию ПАЗ-671 с перепланированным салоном. Пассажирские сиденья в нем размещались вдоль бортов. Устанавливались два сиденья: пятиместное слева и шестиместное (или два трехместных) справа. При наличии 11 пассажиров предусматривалась перевозка 1500 кг груза, размещавшегося посередине салона. Максимальная скорость с полной нагрузкой составляла 75 км/ч.

Л-1 '1946–49

Произведены примерно 100 единиц; Сразу после Великой Отечественной войны страна остро нуждалась в пополнении парка автобусов, однако лишь ГАЗ смог возобновить производство устаревших 17-местных машин модели 03-30. По этой причине, прежде всего в крупных городах, силами местных предприятий был организован выпуск автобусных кузовов и установка их на реконструированные грузовые шасси. Одним из таких предприятий стал авторемонтный завод Автотранспортного Управления Ленинграда.