Auto Classic

Dodge Charger 1968 Когда в 1968 году появилось второе поколение Dodge Charger, американский автопром получил свой самый выразительный и агрессивный fastback. Этот автомобиль не просто продолжил линейку — он стал иконой маслкаров, символом мощи и бунтарского духа конца 1960-х. Его скрытые фары, стремительный силуэт и характерная решётка радиатора создавали образ, который невозможно было забыть. Дизайн Charger 1968 года радикально отличался от предшественника. Удлинённый кузов с скрытыми фарами и непрерывной линией окон создавал иллюзию движения даже на месте. Задние фонари, занимавшие всю ширину кузова, стали визитной карточкой модели. Особенностью были и «двойные» бамперы, интегрированные

De Tomaso P72

ЗиЛ-4906 "Синяя птица"

1968 Black Firebird

Мск

BNR34 NISMO Aero

Porsche 992 TurboS с комплектом доработок от techart GT Street R

Не ездить за границу и выйти на работу 2 января порекомендовали россиянам Выдыхаем: приступить к работе можно уже со 2 января. По словам академика РАН Геннадия Онищенко, это лучший способ встретить Новый год. 31 числа навернуть пару порций оливьешки, а первый день нового года — отсыпной. «30 декабря уйти во второй половине дня пораньше с работы, встретить Новый год, отоспаться и 2 января прийти на работу», — сказал врач РИА «Новости». Кроме того, россиянам, по словам Онищенко, стоит Новый год дома, а не за границей, дабы не «восстанавливаться два месяца» после какой-нибудь болячки из Таиланда.

Круизный лайнер 1959 Lincoln Continental Mark IV 👽 Если бы роскошь можно было измерить в метрах, то у Lincoln было бы первое место. В 1959 году на свет вышел Continental Mark IV — лимузин-лайнер, который, казалось, мог бы затмить собой целый квартал. Дизайн — это чистое безумие конца 50-х: острые хвостовые плавники, куча хрома, вытянутый профиль и ощущение бесконечности. Автомобиль выглядел так, будто создан для того, чтобы припарковаться у Белого дома или у казино в Лас-Вегасе. Под капотом — огромный 7,0-литровый V8 мощностью около 350 л.с., работающий в паре с 3-ступенчатым автоматом. Расход? Забудь. В те годы это был вопрос неуместный. Главное — чтобы машина парила, как крейсер над до

Москва Lamborghini Urus SE Maserati GranTourismo Bentley Continental GT Rolls-Royce Wraith Series II Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet Lamborghini Urus Rolls-Royce Cullinan Porsche 911 Turbo S