Флагман-ньюс

НА "КРАСНОМ СОРМОВЕ" ЗАЛОЖИЛИ МЛАДШЕГО БРАТА "МУСТАЯ КАРИМА"
Речь идет о церемония закладки круизного лайнера смешанного "река-море" плавания проекта 00840 "Карелия" 28 апреля.
Лайнер станет первым в серии из трех судов, которые верфь построит для отечественной судоходной компании. Ранее сообщалось, что заказчиком и эксплуатантом трех круизных лайнеров станет компания "ВодоходЪ".
Суда этого типа смогут работать как на неглубоких реках, так и на морях. Судно имеет смешанный "река-море" район плавания в соответствии с классом R3 РМРС, позволяющий ходить по Каспийскому, Черному и Белому морям (с возможностью захода на Соловецкие острова).
Проект нового судна разработан АО "КБ "Вымп

ССЗ "ЛОТОС": ОТ "БЕЛОГО ТИГРА" ДО "ЗОЛОТОГО КОЛЬЦА"
10 ИНТЕРЕСНЫХ ФАКТОВ ИЗ ИСТОРИИ ЗАВОДА
В эти дни завод отмечает 37-летие. Вместе со зрелостью пришли и опыт, и интересные заказы. А началось все в 1986 году.
На правом берегу реки Волги в Астраханской области открыли производство платформ для разведки и добычи нефти и газа. Основным заказчиком продукции завода стало азербайджанское предприятие «Каспморнефтегаз».
Очень скоро у завода появились вьетнамские партнеры. Для них с 1987 по 1993 гг. строились отдельные части платформ проекта 16716 месторождения «Белый Тигр».
А с 1994 года началась эпоха судостроения. По заказу судоходной компании «Волготанкер» завод приступил к постройк

ПЕРВАЯ ПАРТИЯ БЕЛОМОРСКОЙ ДОСКИ ОТПРАВИТСЯ НА ЭКСПОРТ В НАЧАЛЕ ФЕВРАЛЯ
Сразу два судна-лесовоза 25 января встали под погрузку к причалам лесозаводов Архангельска. У причала лесозавода № 25 ошвартовался теплоход «Механик Брилин», у причала лесозавода № 26 – иностранное судно «Fitburg».
Как стало известно Флагман-ньюс, погрузка пакетированных пиломатериалов будет закончена 2 февраля, и оба лесовоза отправятся в рейс: первый в Турцию, второй – в Египет.
Для сравнения: в январе 2022 года докерами архангельских лесозаводов было уже отгружено 40 тысяч кубометров леса в пакетах, семь грузовых судов отправлено в порты Великобритании, Нидерландов, Франции. Кроме этого, четыре - с грузом др

ЛАЙНЕР "ПЕТР ВЕЛИКИЙ" ВЫЙДЕТ НА ХОДОВЫЕ ИСПЫТАНИЯ В КОНЦЕ МАЯ - НАЧАЛЕ ИЮНЯ
Долгожданные новости про астраханский долгострой! Новые сроки начала ходовых испытаний обозначил министр промышленности, торговли и энергетики Астраханской области Илья Волынский, комментируя ход строительства теплохода на СЗ "Лотос".
"Этот проект (по строительству лайнера) - номер один для ОСК сейчас. Планируется, что в мае-июне состоится выход в море на ходовые испытания, конец августа-сентябрь - передача заказчику", - сказал министр.
История строительства лайнера проекта PV300VD началась в 2016 году. Этот заказ был назван самым крупным для судостроительного завода "Лотос".
Четырехпалубное судно на 310

РЕКОРДЫ И АНТИРЕКОРДЫ НАВИГАЦИИ В РОСТОВСКОЙ ОБЛАСТИ
Начнем с хорошего. Навигация в Азово-Донском бассейне в 2022 году побила все рекорды по продолжительности. Началась она 22 марта, что на 10 дней раньше запланированного, а завершилась 20 декабря - почти на месяц позже плановых сроков.
Итого 274 дня, что является абсолютным рекордом. И можно, казалось бы, всерьез размышлять о перспективах круглогодичной навигации в бассейне, разговоры о чем не смолкают который год. Если бы не одно но. Но весьма существенное.
Дело в том, что невзирая на продолжительность навигации, итоги работы грузового флота откровенно расстраивают. В 2022 году грузооборот в бассейне в сравнении с 2021-м упал н

Российские верфи за пять лет построят 260 гражданских судов
И это не просто планы, а цели, прописанные в программе лизинга водного транспорта с 2023 по 2027 гг. И озвучил эти цифры глава минтромторга РФ Денис Мантуров на совещании с главой государства 11 января 2022 года.
Какие же суда планируется строить? В первую очередь, конечно, грузовые: танкеры, контейнеровозы, баржи, буксиры, сухогрузы, в том числе арктического класса.
Отдельный акцент на рыбопромысловых судах, а также на строительстве земснарядов для работ по расшивке водных артерий. Это особенно актуально с учетом освоения новых логистических маршрутов.
Но и пассажирский флот не будет забыт. В частности, Флагман-ньюс уже сообщал

СЗ «ЛОТОС» (АСТРАХАНЬ) ПОСТРОИТ ЧЕТЫРЕ УНИВЕРСАЛЬНЫХ СУХОГРУЗА-КОНТЕЙНЕРОВОЗА
Еще по осени гендиректор АО КБ "Вымпел" Дмитрий Посадов рассказал Флагман-ньюс о достоинствах своего детища - сухогруза-контейнеровоза смешанного плавания «Волго-Дон макс» (проект 00108).
Это и основные габариты, схожие с серийно строящимся сегодня сухогрузом RSD59. Это и увеличенная контейнеровместимость. В условиях реки она составит 429 TEU, а в море ─ 531 TEU, что примерно на 50% больше, чем у RSD59.
Это стало возможным за счет носового, а не кормового расположения рулевой рубки. Также проект 00108 является хорошим решением для перевозки негабаритных грузов.
Правда, еще осенью не было ясности, на к

НА ТЕПЛОХОДЕ "ПАВЕЛ БАЖОВ" ВОССТАНОВЯТ ИНТЕРЬЕРЫ 70-Х ГГ
О таких планах судовладельца - компании «ВолгаWolga» - стало известно Флагман-ньюс. За реставрацию возьмется пермская мастерская "Снова новое".
Новый облик обретет комната досуга для пассажиров - полукруглая, с двумя колоннами с латунными деталями. Здесь и библиотека, и игровая с шахматными столами, расставленными по окружности.
Комнату оборудуют в соответствии с эстетикой 60-70 гг. Будут обновлены настенные панели из орехового шпона и шпона клена. На ремонтную базу уже поступила мебель производства 60-70-х годов прошлого века. Это диваны из дорогой древесины, обшивку которых поменяют мастера.
Реставраторы должны выполнит

АРХАНГЕЛЬСКИЙ ДНОУГЛУБИТЕЛЬНЫЙ ФЛОТ ЗАВЕРШИЛ НАВИГАЦИЮ
В середине минувшей недели последние из каботажных судов, приписанных к порту Архангельск, вернулись к родным берегам. Это караван дноуглубительного флота (судовладелец - Северное морское пароходство), который до ледостава работал в гавани и на подходном канале Северодвинска.
Уже стало традицией, что многочерпаковый земснаряд «Двинский залив» и грунтоотвозные шаланды под конец навигации до глубокой осени, до серьезных морозов слой за слоем снимают ил и песок, приводя глубины на фарватерах и у причалов до проектных значений.
Нынешняя навигация для экипажей земснаряда «Двинский залив» и землесоса «Беломорский», судовых команд диз