Техника мужика

Означает ли появление снегоходов "Русская Механика" в салонах BRP, что поставок Ski-Doo и Lynx предстоящей зимой не предвидится? Давайте разбираться.

Бытует мнение что в России кроме 92 нет нормального бензина. Мол 95 и 100 это тот же 92 разбавленный присадками. Да и в инструкции на некоторые модели рекомендуется использовать 92 октан. А что на самом деле?
Для начала вспомним, что октановое число показывает стойкость бензина к детонации. Именно она безжалостно гробит двигатели нашей техники. Чем выше октан, тем позже мотор "зазвенит" (или застучит пальчиками на гаражном жаргоне) под нагрузкой.

Безумие автоспорта 80-х годов затронуло даже СССР. Дерзкий проект по участию в легендарной раллийной группе B привел к появлению Lada VFTS T16 с турбомотором.

Жаль что экономить пришлось на безопасности, а цены все равно кусачие. Но обо все по порядку. Топ-менеджеры не придумали ничего лучше как снизить себестоимость отказом от подушек безопасности, преднатяжителей ремней и системы Эры Глонасс. Эх, лучше бы отказались от ненужного бортового компьютера, стеклоподъемников, электроусилителя руля, обогрева зеркал и прочих бестолковых опций. А так получается какая то смешная "экономия".

Что бы приготовить вкусный и сочный шашлык на мангале необходимо приложить немало усилий, о которых я рассказывал в предыдущих публикациях. Даже зная об этих нюансах нет гарантий что мясо не подгорит и не станет сухим. Казан - совсем другое дело!