Танки

Полностью гусеничную и полностью бронированную машину, которая могла бы нести пехоту в бой вместе с танками, искали с момента изобретения последних. Первая такая машина, Mark IX, была готова в конце 1918 г., но только в 1950-х они стали получать широкое распространение. Многие ранние конструкции напоминали ящики на гусеницах, имея только лёгкую броню и огневую мощь, которая редко выходила за рамки пулемёта. Также грустно было и с мобильностью по пересеченной местности. 1. М75 * Дата: 1952 г., страна США * Вес: 18,8 тонны * Двигатель: Continental АО-895-4 бензиновый, 295 л.с. * Основное вооружение: .50 пулемет

Пламя как оружие использовалось ещё с древних времён. Особую эффективность оно продемонстрировало в Первую мировую войну, когда использовалось как переносное орудие. Такое оружие часто оказывало серьёзное психологическое воздействие, а иногда даже само его присутствие вызывало капитуляцию противника. Однако огнемёты были ограничены небольшим радиусом действия и количеством топлива, которое можно было с собой нести. Кроме того, оно было весьма уязвимо. Но решение некоторых из этих проблем было найдено: огнемёт установили на транспортное средство.

Разведывательные машины предназначались не для боя, а для обнаружения сил противника и донесения этой информации. Эта роль определила их дизайн и конструкцию, в которых упор делался на мобильность, а не на защиту. Многие из них были настолько лёгкими, что могли плавать по рекам. Данные машины были вооружены пулемётами или лёгкими пушками, предназначенными только для самообороны, а основным оружием была радиостанция. Колёсные машины обеспечивали более быстрое и тихое передвижение, но из-за проблем на пересеченной местности несколько стран предпочитали использовать гусеничные разведывательные машины. 1. FV701(E)

Машина огневой поддержки Cougar — это канадская лёгкая колёсная машина, происхождение которой восходит к швейцарской модели Mowag Piranha 1970-х гг. (семейство многоцелевых машин с колёсными формулами 4x4, 6x6, 8x8 и 10x10). Cougar дешевле в постройке и проще в транспортировке, чем гусеничная машина. Кроме того, Cougar выглядит менее агрессивно, что делает его идеальным для миротворческих миссий.

Крупные орудия продолжали широко использоваться на колёсной технике. Эти машины по-прежнему отличались большой скоростью и меньшим весом, чем гусеничные машины, что давало им превосходную мобильность на больших расстояниях. Постепенно их орудия становились всё более устаревшими по сравнению с новейшими основными боевыми танками, но они по-прежнему обладали достаточной огневой мощью, чтобы уничтожать старые машины или укрепления. Многие из них использовались для разведки или в таких областях, как Африка, где старой техники было очень много. 1. EE-9 Cascavel * Дата: 1974 г., страна Бразилия * Вес: 13,2 тонны

Гусеничные истребители танков, использовавшиеся во время Второй мировой войны, стали менее распространёнными по мере развития холодной войны. К 1970-м годам разработка лёгких противотанковых ракет означала, что для уничтожения танка больше не нужна тяжёлая машина с пушечным вооружением. Многие страны просто адаптировали свои стандартные бронетранспортёры (БТР) для таких задач. Некоторые же страны всё-таки сохранили машины с пушечным вооружением, которые использовались как непосредственная поддержка пехоты или воздушно-десантных войск. В таких войсках возможность вести огонь осколочно-фугасными

Некоторые страны использовали как отечественные, так и модернизированные иностранные машины. Южная Корея и Израиль перешли от модернизации к собственным машинам по мере развития своих экономик. Помимо того, что танк собственной разработки является символом промышленной и военной мощи, он ещё может быть оптимизирован для условий, с которыми страна может столкнуться на поле боя. Уникальные разработки израильской Merkava и шведской Strv 103 иллюстрируют это наиболее ярко. 1. Танк Panzer 68 * Дата: 1971 г., страна Швейцария * Вес: 40,8 тонны * Двигатель: MTU V8, дизель, 660 л.с. * Основное вооружение: 105-мм нарезная пушка L7 L/52

Многие страны пытались балансировать между двумя державами времён холодной войны. Некоторые, например, Югославия в 1950-х годах, закупали оборудование у обеих сторон; другие, такие как швейцарцы, продолжали разрабатывать и производить собственное оружие. Многие страны закупали западные танки, десятилетиями используя их и модернизируя своими системами. 1. Танк Sherman «Шерман» М-50 * Дата: 1956 г., страна Израиль * Вес: 34 тонны * Двигатель: Cummins V8, дизель, 460 л.с. * Основное вооружение: 75-мм нарезная пушка CN75-50

Немецкий Leopard «Леопард» во всех его многочисленных формах на Западе считается одним из самых успешных послевоенных танков. Когда западногерманская армия была переформирована в 1955 г., она сначала была оснащена американскими танками, но два года спустя началась франко-германская программа развития танков. Однако это партнерство закончилось в 1962 г., и Франция пошла своим путём, создав конкурирующую конструкцию AMX-30. Германия же продолжила практику заказа прототипов у разных фирм (или, в данном случае, групп компаний) и последующего выбора лучшей модели.