Авиахаб

Лайфхак для пассажиров "Победы". Места XXL, которые находятся у аварийных выходов на крыло, - они реально кайфовые. Там шаг между креслами больше, чем в любом бизнес-классе. Можно сидеть, вытянув ноги во всю длину и не касаться переднего кресла. Это обычно 15-16 ряды в Boeing 737-800 авиакомпании. Да, эти места при выборе платные и самые дорогие (около 1 тыс. руб.), но при длительном перелёте и с учётом низкой стоимости базового билета оно того стоит.
Кроме того, эти места обычно выкупаются самыми последними. Ну потому что дорогие самые. Если загруженность рейса невысокая, то есть шанс лететь вообще без соседей. Лучше выбирать места в переднем 15-м ряду, тогда никто ещё и сзади по спинке кр

Бортовое питание в самолёте авиакомпании "Победа". Это максимально возможный набор. Минимальный такой же. Хотя нет... Забыл. Бесплатно могут принести стакан воды. Сейчас, конечно, такое время, что приводить в пример европейские авиакомпании - дурной тон, но в том же Ryanair можно за деньги попросить кусочек разогретой пиццы, шоколадку, орешки и чай/кофе. Для "буржуйского" лоукоста бортовое питание - это источник дополнительного заработка, а не издержки - как принято считать у нас. Ждём, когда руководство "Победы" осознает такие простые вещи и будет мечтать не о госсубсидиях, а начнёт искать способы заработать больше, используя свои собственные возможности: продажа еды на борту, мерч, аналог

Товарищи и господа эксперты по авиации НАТО, подскажите, что это за модель вертолёта? Вроде какой-то "Апач" американский, но я точнее не знаю. Нашёл в своих закромах видео с этой "вертушкой", не могу выложить пока не пойму - что это такое вообще?

Вообще, к слову, это миф - вот ты въехал в "шенген" и внутри нет никаких границ. В реальной жизни их нет для граждан стран, входящих в "шенген", по предъявлении документа в точке контроля. Например, на посадочных талонах авиакомпании Ryanair всегда есть метка "требуется проверка визы и паспорта” или EU CITIZEN (проверок нет). Это потому что при покупке билета нужно вводить данные паспорта и система сразу определяет тебя в свои или чужие для ЕС. На сухопутных границах между странами "шенгена" контроля как бы нет, но пограничные наряды, которые выборочно проверяют путешественников - явление рядовое и частое.