Свернуть поиск
«Работал как обычно»: куда ушли 84 литра топлива
Если двигатель часами работает на холостом ходу, машина ничего не делает, но топливо тратит. А моточасы идут, и ТО приходится проходить раньше.
Поделимся недавней историей клиента.
Экскаватор-погрузчик работает на стройке, и обычно за ним закреплён один м
ашинист. Он ушёл на больничный, и две недели на машине работал его коллега. В конце месяца при списании топлива оказалось, что расход заметно вырос, хотя объём работ остался прежним. Машинист пожимает плечами: работал как обычно.
Открыли данные мониторинга. Выяснилось, что каждый день экскаватор по 5–6 часов стоял с заведённым двигателем: пока ждал самосвалы, в обед, в перерывах. Глушить машину новый машинист просто не привык. За две недели на холостой ход ушло 84,2 литра. И это только одна машина.
Теперь у клиента настроено уведомление о длительном холостом ходе. Диспетчер узнаёт о простое с работающим двигателем в тот же день, а не в конце месяца.
Мониторинг замечает то, что в повседневной работе легко упустить.
#newapex #ньюапекс #gpsмониторинг #расходтоплива #холостойход #спецт
0 комментариев
0 классов
📍 Установка телематики на фронтальный погрузчик Lovol FL936H
Знакомьтесь: настоящий трудяга, который может поднять за раз около 3 тонн, а его грузоподъёмность составляет 5,5 тонн.
На строительной технике всё чаще подключают ДУТы для контроля топлива — и это закономерно. Расход при нагрузке достигает 20 л/час. Несанкционированный слив всего лишь в 3% при расходе 1600 л/мес. — это почти 50 литров с одной единицы техники, а на двух объектах — уже 100 литров.
Какие задачи решает установка?
✅ Отслеживание местоположения в реальном времени.
✅ Контроль расхода топлива.
✅ Оперативные данные о работе техники, в том числе с уведомлениями.
Кстати, проконтролировать процесс установки трекера и ДУТ пришёл пушистый мастер клиента 😊
Эффективная работа начинается с контроля!
#newapex #gpsмониторинг #контрольтехники #контрольтоплива
0 комментариев
0 классов
Установка телематики на Rolls-Royce Cullinan 2024 года
На днях мы подключили к GPS-мониторингу роскошь ручной работы — Rolls-Royce Cullinan 2024 года.
Авто премиальное, но задачи для мониторинга классические:
📍определение местоположения
📍блокировка от угона
📍контроль скоростного режима.
Работать с такими проектами и особое удовольствие, и большая ответственность, но мы отлично справляемся, ведь наши мастера профессионалы!💪
А вы знали, что:
- Cullinan — первый полноприводный Rolls-Royce в истории бренда и самая быстро продаваемая модель.
- Это единственный внедорожник с задними дверями, открывающимися против хода движения.
- Специальная ткань для интерьера разрабатывалась 4 года, а в вышитой версии содержит 2,2 миллиона стежков.
- Металлические элементы салона звучат индивидуально — дефлекторы, динамики и ручки издают звуки разной тональности при касании.
- При массе 2660 кг разгоняется до 100 км/ч за 5,5 секунды благодаря 6,75-литровому V12 с двумя турбинами (571 л.с.)
NewApex продолжает 24/7 надёжно контролировать ваши автопарки — от роскошных авто до самоката!
#newapex #ньюапекс #gpsмониторинг #защитаотугона #мониторингтранспорта
0 комментариев
0 классов
🚗 "Где сейчас машина?" — это только 10% возможностей GPS-мониторинга
Недавно клиент сказал: «Мы год просто смотрели, где едет техника. Потом решили посмотреть моточасы и время работы манипулятора — оказалось, некоторая техника чуть ли не половину смены простаивала с включённым двигателем”.
Знакомо?
Многие используют мониторинг только для «точки на карте». А система тем временем автоматически учитывает всё рабочее время:
🕐 Когда началась и закончилась смена — по факту
🚛 Сколько ехал, сколько стоял — и где именно
⚙️ Сколько работал двигатель — под нагрузкой, на холостом ходу, на стоянке
🚜 Моточасы техники — экскаватора, погрузчика, манипулятора и др.
❄️ Работа оборудования — КОМ, рефрижератор, отопитель, любые датчики
📍 Время на объектах — сколько простоял на погрузке, у клиента, на базе
👷 Работа выездных сотрудников — кто, когда и сколько времени тратил на решение рабочих задач.
Эти данные помогают платить справедливо, видеть простои, точнее контролировать топливо и эффективно использовать технику.
Используете мониторинг только для "где машина"?
0 комментариев
0 классов
Установка телематики на Jeep Grand Cherokee Trackhawk
Сегодня подключали к GPS-мониторингу Jeep Grand Cherokee Trackhawk. Не часто такую модель можно увидеть, а главное — услышать).
Это единственный джип, который едет как спорткар. Разгон до 100 км/ч за 3.9 секунды, максимальная скорость 290 км/ч, крутящий момент: 875 Нм…
717 л.с. — это не просто цифра. Это ответственность.
Подключив мониторинг, клиент будет знать точное местоположение авто, двигатель заблокируется при попытке угона, а история поездок покажет все превышения скорости — это защита нашего клиента при спорах с арендатором.
А мы получили возможность послушать, как ревёт 717 л.с. 😎
Не каждый день такие авто подключаешь!
0 комментариев
0 классов
Топ 3 датчика для GPS-мониторинга
GPS-трекер показывает, где находится машина. Но что происходит с техникой, грузом и топливом — он не видит. Для этого нужны датчики.
Разбираем 3 самых востребованных датчика: что контролируют, какие проблемы решают и за какое время окупаются.
⛽️ 1. Датчик уровня топлива (ДУТ). Контролирует реальный уровень топлива в баке с точностью до нескольких литров.
Какую проблему решает:
Водители сливают топливо или накручивают чеки на заправках.
Что даёт бизнесу:
- Видите движение топлива онлайн
- Находите и пресекаете сливы
- Сравниваете расход по факту с нормативом
- Пресекаете левые чеки и фиктивные заправки
- Экономите 10-15% бюджета на ГСМ
Окупаемость: 2-3 месяца.
Подходит всем, у кого есть транспорт и техника.
🗑 2. Датчик открытия/закрытия дверей. Контролирует открытие/закрытие дверей
Какую проблему решает: предотвращает потери и махинации с грузом.
Что даёт бизнесу:
- Видите, когда, где и в какое время открывали двери
- Получаете уведомление при открытии вне зоны погрузки/разгрузки
- Контролируете несанкционированные открытия дверей
Окупаемость наступает с первой предотвращенной махинации.
Для кого: грузоперевозки, особенно перевозки ценных грузов, доставка "до двери".
🌡 3. Датчик температуры
Контролирует температуру в кузове, рефрижераторе или контейнере с точностью до 0,5°C.
Какую проблему решает:
Порча товара и штрафы при несоблюдении температурных условий грузоперевозки.
Что даёт бизнесу:
- Контроль температуры онлайн на протяжении всего рейса
- Получение онлайн уведомлений, если температура вышла за норму
- Доступ к полной температурной историю доставки для отчётов и претензий
Окупаемость: с первой предотвращённой порчи груза.
Для кого: перевозка всего, что требует температурного режима.
Усиленный контроль с минимальными вложениями и быстрой окупаемостью сэкономит деньги, время и нервы. Обращайтесь, проконсультируем!
📞 +375445016521
✉️ sales@newapex.by
#newapex #ньюапекс #GPSмониторинг #концевик #ДУТ #контрольтемпературы
0 комментариев
0 классов
⁉️Знаете, сколько теряете на агрессивном вождении?
Агрессивный стиль вождения — частая причина высоких расходов на автопарк. GPS-мониторинг с решением “ЭкоДрайвинг” на основе акселерометра трекера помогает держать ситуацию под контролем для любых авто.
Что вы будете видеть в отчёте по ЭкоДрайвингу?
🔘 Резкие торможения
🔘 Резкие ускорения
🔘 Опасные боковые повороты
А ещё, по желанию, можно настроить онлайн-уведомления при превышении скоростного режима.
Что это дает:
✅ Меньше ДТП и штрафов
✅ Сохранность груза
✅ Снижение расхода топлива до 15-20%
✅ Меньший износ автомобиля
✅ Улучшение дисциплины водителей
Одна ошибка на дороге может стоить десятки тысяч рублей. ЭкоДрайвинг помогает их избежать 💸
Берегите технику — контролируйте стиль вождения!
0 комментариев
0 классов
С Днём спутникового мониторинга и навигации! 🚀
Пока мы отслеживаем вашу технику, делимся фактами, которые вас удивят:
📡 GPS работает... без интернета
Да, для определения координат интернет не нужен! Спутники передают сигналы бесплатно всем желающим. Интернет нужен только для передачи данных на сервер.
🚀 Спутники летают со скоростью 14 000 км/ч
При этом их часы идут быстрее земных на 38 микросекунд в сутки из-за теории относительности Эйнштейна. Без корректировки GPS ошибался бы на 10 км каждый день!
🌍 Первый GPS-спутник запустили в 1978 году
Но полноценная система заработала только в 1995-м. До этого военные США 17 лет строили орбитальную группировку из 24 спутников.
⚡️ Сигнал от спутника слабее лампочки
Передатчик спутника выдаёт около 50 ватт, но на Земле сигнал настолько слабый, что его мощность сравнима с 20-ваттной лампочкой, находящейся на расстоянии 20 000 км. Но этого хватает, чтобы определить ваше местоположение!
🎯 Точность GPS для гражданских специально занижали до 2000 года
«Выборочный доступ» давал точность ±100 метров. После отключения этой функции точность улучшилась до ±5 метров.
Спасибо за то, что доверяете нам следить за вашей техникой! 💙
#деньнавигации #newapex #ньюапекс #gpsmониторинг
0 комментариев
0 классов
110 лет гидравлическому подъёмнику!
В 1916 году американский изобретатель Гарфилд Артур Вуд (Gar Wood) создал первый гидравлический подъёмник для грузовиков. До его изобретения разгрузка угольных грузовиков была медленным и трудоёмким процессом. С новым механизмом кузов поднимался всего за 30-40 секунд!🔥
Гениальная презентация
Чтобы убедить инвесторов в эффективности своего изобретения, Гар Вуд посадил их всех в кузов грузовика и поднял одним движением рычага.
Спрос на гидравлический подъёмник был обеспечен и Гар Вуд построил вокруг него целую промышленную империю и заложил основу для техники с гидравлическими системами.
Сегодня техника с гидравликой — одна из самых дорогих в эксплуатации. Именно поэтому так важно контролировать её фактическое использование.
Система NewApex позволяет отслеживать не только перемещение техники, но и работу гидравлики в режиме реального времени:
- где работал подъёмник
- когда и как долго работал подъёмник
- сколько циклов выполнено
- используется ли техника по назначению или простаивает с включённым двигателем
Гар Вуд оптимизировал разгрузку техники, мы оптимизировали контроль за ней 😉
#newapex #ньюапекс #обновления #ком #контрольтехники
0 комментариев
0 классов
загрузка
Показать ещёДополнительная колонка
О группе
Мы – белорусский оператор систем спутникового мониторинга транспорта и сотрудников с использованием технологий GPS/ГЛОНАСС: от создания индивидуальных решений для клиента до установки оборудования и подключения к системе мониторинга Wialon.
- +375445077761
- улица Евфросиньи Полоцкой, 3, Минск
Показать еще
Скрыть информацию
Фото из альбомов
Правая колонка