Центр антикоррозийной защиты KROWN.SU

Главным соперником для «копейки» в Советском Союзе был, как уже многие догадались, «Москвич-412». Это – покупка мечты для большинства автовладельцев 70-х, и даже появившиеся «Жигули» не сразу смогли завоевать сердца советских автолюбителей. «Москвич-412» – этот модернизация модели 408, кстати, обе версии параллельно выпускались на протяжении нескольких лет. На Московском заводе малолитражных автомобилей 412-й начал выпускаться в 1967 году, в Ижевске – годом позднее, а закончил он свою карьеру аж в 1999 году! А вместо сердца – пламенный мотор! 1,5-литровый «УЗАМ-412» мощностью 75 л.с. имел прекрасный ресурс, легко поддавался доработкам и в целом создал автомобилю отличную репутацию как в

В этом году исполняется ровно 50 лет с момента выпуска самого знаменитого и легендарного автомобиля, выпускаемого в Советском Союзе, – ВАЗ-2101 «Жигули». Эту юбилейную дату мы решили привязать к нашей традиционной рубрике «Дуэль легенд» и сравнить всеми любимую «копеечку» с другими известными автомобилями 70-х годов прошлого века! • 19 апреля 1970 года с конвейера автозавода в Тольятти начали сходить первые экземпляры. «Копейка» выпускалась вплоть до 1988 года и разошлась тиражом 4,85 млн, став первым по-настоящему массовым советским автомобилем. • В качестве иностранного прототипа был выбран итальянский седан Fiat-124, завоевавший в 1967 году титул «Европейский автомобиль года». • Однак

Финальным участником 5 сезона нашей «Дуэли легенд» мы выбрали интереснейший экземпляр из Страны восходящего солнца – Toyota Town Ace. Эта модель выпускалась для внутреннего рынка Японии, но даже за ее пределами имела большую популярность благодаря крепкой конструкции (в кузов машины интегрирована рама!), проходимости (существовали и полноприводные версии) и вместимости. Впервые этот короткобазный минивэн был представлен в октябре 1976-го года. Название «Ace» он унаследовал от небольшого грузовичка ToyoAce, выпускавшегося парой десятилетий ранее. Выбор силовых установок невелик: бензиновые и дизельные двигатели объемом от 1,8 до 2,2 литра в паре с 5-ступенчатой «механикой» и 5-диапазон

Профилактика лучше лечения! Эта простая истина применима и к нашим железным друзьям. Ведь коррозию намного проще предотвратить, чем коронавирус... Ой в смысле, чем потом прибегать к сварочным работам. Антикор от KROWN – лучший способ застраховаться от ржавчины на вашем автомобиле. Записывайтесь на профилактику и вы: Россия: +7 (812) 244-98-28 - Санкт-Петербург +7 (499) 647-57-67 - Москва +7 (423) 279-99-17 - Владивосток +7 (452) 39-53-28 - Саратов +7 (3452) 564 118 - Тюмень Беларусь: +375 (44) 504 77 77 - Минск +375 (29) 268 33 33 - Гомель или оставь заявку на сайте https://okl.lt/1IM8cc

Звездные гости: в наш центр в Санкт-Петербурге приехал актер Игорь Иванов! Игорь Юрьевич, заслуженный и народный артист России, пожаловал к нам сразу с двумя верными друзьями – UAZ Hunter 2019 года выпуска и милым песиком. И если четвероногий друг как творение природы прекрасен сам по себе, то об «УАЗике» такого не скажешь – слишком много проблемных мест по кузову у этих моделей. Поэтому, срочно на обработку! Автомобиль практически новый, но уже имеет ряд «болячек»: детали подвески, лонжероны и скрытые полости покрываются ржавчиной со скоростью света. KROWN, выручай! Теперь «Хантеру» никакая коррозия грозить не будет. Игорь Юрьевич, спасибо за визит! Ни гвоздя, ни жезла, как говорится