ЭНЦИКЛОПЕДИЯ РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

Теплоходы проекта 305 (их ещё называют типом «Дунай») — действительно интересная страница в истории советского и российского речного флота! Проект разработали в СССР, а дорабатывали и строили на венгерской верфи Obuda Hajogyar в Будапеште. Строительство шло с 1959 по 1967 год. Всего построили 49 судов. Головным стал теплоход «Дунай». Многие суда изначально получали названия в честь рек СССР, но в процессе эксплуатации их часто переименовывали. Кстати, два теплохода построили специально для работы на Дунае — с учётом местных особенностей судоходства.  Это средние речные грузопассажирские суда, которые создавали для туристических и транспортных линий. Их ключевая фишка — малая осадка (около 1,36 м). Благодаря этому теплоходы могли заходить в протоки, подходить вплотную к небольшим пристаням и работать на реках с неглубоким фарватером. Это сильно помогло развивать речной туризм: на таких судах организовывали круизы в небольшие города и посёлки, куда более крупные теплоходы просто н