Калина - Гранта.

Я никогда не понимал, как можно ездить на машине, где руль будто спрятали в бардачок. Помню, как друг Вася с Дальнего Востока хвалил свою праворульную Toyota: «Надёжная, как танк, и опций — как в космолёте!» Я тогда только пожал плечами: ну ок, может, и правда круто, но в Москве-то зачем этот цирк? Праворульные машины в России — это как носить японские кимоно на рыбалке: экзотика, конечно, но неудобно же! И чем больше я копался в теме, тем яснее становилось: покупать такую машину в 2025 году — не лучшая идея. Поговорил с экспертами, почитал форумы, даже заглянул к дилеру, где стояла пара «японок» с правым рулём. И вот вам три веские причины, почему я бы обошёл их стороной. Плюс разберём миф, что праворульные машины — это верх надёжности и качества. Спойлер: всё не так радужно. Главная претензия к правому рулю — это неудобство на наших дорогах. В России правостороннее движение, а праворульные машины заточены под Японию, где всё наоборот. Самая боль — обгоны. Представьте: вы на трассе,