Почему на границе меняли вагонам тележки: история международных поездов России
История международных пассажирских сообщений России — это прежде всего история преодоления границ: государственных, таможенных и технических. Одной из главных инженерных задач на этом пути стала разная ширина железнодорожной колеи. Первые международные пассажирские сообщения в России были установлены с 1862 года. Тогда по Санкт-Петербурго-Варшавской железной дороге открылось движение между столицей Российской империи и Пруссией через пограничную станцию Вержболово — современный Кибартай. Однако поездка не была непрерывной в привычном для современного пассажира смысле. На железных дорогах России использовали колею шириной 1524 мм, тогда как в Пруссии она составляла 1435 мм. Из-за этой разницы пассажирам приходилось покидать один поезд и пересаживаться в другой. На станции Вержболово проходили и обязательные пограничные процедуры: в здании вокзала проводились паспортный контроль и таможенный досмотр. Такая схема — пересадка из одного вагона в другой на пограничной станции — оставалась ши
Почему на границе меняли вагонам тележки: история международных поездов РоссииПочему на границе меняли вагонам тележки: история международных поездов России
Show more
  • Like

📚 С Днём учителя!

📚 С Днём учителя! - 5399573433485
📚 С Днём учителя! - 5399573433485
  • Like
Show more