Здание Торговых рядов в Киржаче. Торговые ряды, или Каменные ряды на центральной Сенной площади, появились в городе Киржач в 50-х годах XIX(19) века. Сохранились до наших дней Большие торговые ряды. Малую постройку с открытой галереей снесли во второй половине XX(20) века. На её месте теперь стоит Дом культуры. Также приблизительно после 1963 г. левая часть рядов была снесена и на её месте был возведён промтоварный магазин. Здание приглушенного красного цвета с белыми и бежевыми вставками выглядит красочно. К фасаду здания пристроен ряд одинаковых арок, опирающихся на квадратные столбы. Крытая галерея украшена светильниками, оформленными под старину. Отметим также, что торговы

Здание Торговых рядов в Муроме. Муромские торговые ряды были выстроены в 1816 году и представляют собой довольно простое и лаконичное архитектурное сооружение в виде галереи, украшенной колоннами и арками. Одна из первых архитектурных работ губернского архитектора Евграфа Яковлевича Петрова. Торговые ряды располагаются на южной стороне городской площади 1100-летия Мурома. Со времени своего строительства ряды ни разу капитально не ремонтировались, то есть здание было выстроено настолько качественно, что не требовало реконструкции почти 200 лет, и это притом, что они всегда активно использовались по назначению. Крыша здания с тремя арочными слуховыми окнами по

Здание Торговых рядов в Вязниках В Вязниках впервые вопрос о строительстве каменного корпуса торговых рядов возник в 1832 году. Планировалось "в постройке каменных лавок, чтобы вмещать торговлю фруктами, овощами и промтоварами." На эти цели из городского бюджета было выделено около 2 тысяч рублей. Смета, составленная на постройку лавок, составила 61629 рублей 67 копеек, что было не под силу местному бюджету. На заседании думы было «предложено передать строительство тому, кто пожелает, не требуя с него никакого вознаграждения в пользу общества в течение 10 лет», то есть это означало полное освобождение от налогов в течение указанного времени. Решением гордумы в 1836 год

Здание Торговых рядов в Суздале. Торговые ряды в Суздале имеют своё второе название – Гостиный двор и являются наиболее важной и значимой постройкой 19 столетия. Важно отметить, что Торговые ряды стали первой городской постройкой, сооруженной в стиле ампир. Строительные работы по возведению Гостиного двора начались в 1806 году и продолжались вплоть до 1811 года – в это время довольно медленно развивались торговля и производство, которые достигли своего пика в 18 веке. По причине вышесказанного Торговые ряды с момента своего открытия служили не только в качестве мест для торговли, но и места для общения. Разработчиком проекта стал губернский местный архитектор Вершинский, который

История здания Красного креста. Больница в память 300-летия Царствующего Дома Романовых. Здание Красного креста расположено на улице Горького. Это было первое каменное здание городской больницы, появившееся в начале XX(20) в. Землю под строительство городской больницы приобрело на свои средства общество «Красного Креста» еще в 1905 г. Закладка здания состоялась 26 сентября (9 октября) 1913 г. в час дня в присутствии губернатора, представителей городского управления, врачей и сестер милосердия. Строительство велось на деньги Владимирского отделения общества «Красного Креста», а также на добровольные пожертвования состоятельных горожан. На ее постройку известный влади

Александров (Александров I) — железнодорожная станция Ярославского направления Московской железной дороги в г. Александрове Владимирской области. Входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. Количество платформ - 4 Тип платформ - 1 боковая, 3 островных Классность - 1 Расстояние до Москвы - 112 км Расстояние до Ростова -112 км Расстояние до Ярославля - 170 км В декабре 1870 г. прошло официальное открытие станции. В том же году начали строительство всего комплекса железнодорожной станции. В 1873 г. здесь уже было открыто движение поездов, а в 1896 г., когда от Александрова до Кольчугино бы

Гороховец — промежуточная станция 4-го класса Горьковской железной дороги во Владимирской области, Гороховецкий район, деревня Великово, в 11 км от города Гороховец. Станция открыта в 1862 году. Количество платформ - 2 Тип платформ - 1 боковая; 1 островная. Форма платформ - прямые Уровень платформ - высокая Длина платформ - 250 Станция Гороховец расположена на 362 километре Горьковской железной дороги. По специфике деятельности работа станции тесно связана с участком железнодорожного пути от станции Вязники до станции Дзержинск. Станция начала свою жизнь вместе со строительством железной дороги. Первые постройки (вокзал, служебные помещения) относятся к 1909 году. В ко

Вечерний гусь Гусь-Хрустальный Автор фотографий Мария Жукова_Гусевские_вести #история33региона

Петушки́ — железнодорожная станция Горьковской железной дороги в одноимённом городе Владимирской области на линии Москва — Владимир. Станция Петушки была открыта в 1861 году. Новый кирпичный вокзал на станции был построен к 1896 году. Здание вокзала представляет собой прямоугольное в плане вытянутое здание, центральная часть которого имеет два этажа, а боковые части – один. Напротив здания вокзала установлен памятник-паровоз Л-0872. Количество платформ - 2 Количество путей - 4 Тип платформ - 1 боковая, 1 островная Форма платформ - прямая Расстояние до Владимира - 65 км Расстояние до Москвы-Пасс.-Курской - 124,1км На станции одна островная платформа и одна боковая платфо