Замени запорный клапан на попловковой камере, или же уровень смотри попловков. Вобще все карбюраторы серии к65-62 ,полное гомно, сами по себе, а учётом что им уже по 30 с лишним лет, темболие.Мне нравился к36г на муравья работал хорошо, только найти его не просто в хорошем состоянии.
Продаются карбы и отечественные и китайские к-62-65. Чтобы его настроить , надо сперва убедится в герметичности запорного клапана. Лелается это просто- на снятом карбе отворачиваем нихник и переворачивая его поплавком под углом 45 гр. к продольной оси дуем в шланг. Он не должен пропускать воздух. Если пропускает, то снимаем поплавок и смотрим кланан. На нем должно быть маленькое резиновое колечко. Если нет, надо его поставить. Можно с одноразовой газовой зажигалки с клапана.Ну а когда сделали, выставляем уровень. Карб вертикально и поплавок должен упираться в клапан.
Непродаются отечественные , всё галимая подделка,хотя иногда они и работают,а ЛЕНКАРЗ ,лененградский карбюраторный завод,закрылся Толи в 95, толи в 97 годах,там делали карбюраторы для всех мотоциклов,москвич, да на многие машины,теперь всё кануло в небытие.
Мне один продавец на рынке Вебер китайский как в Питере сделанный пытался продать хотя на коробке ясно написано сделано в Китае для какой то фирмы в лен.обл.
Нужно заменить запорный клапан На игле резинка Можно попробовать подобрать какой-нибудь зажигалки или найти какой-нибудь СССР карбюратор б/у потому что новые не внушают доверия
Качество конечно не то. Например в старых иголки главного жиклера были стальные, в новых латунные. НО ЕЩЕ И НАдО УЧИТЫВАТЬ ЧТО ПЫТАЮТСЯ СТАВИТЬ НА МУРАВЕЙ ЛЮБЫЕ КАРБЫ, так на него идет только к-65 Г , с Минска или Восхода потому как у остальных диаметр диффузора больше и соответственно карб будет работать хуже. Ну а настроить можно любой карб, были б знания и желание.
Недавно парень вк с таким же вопросом обращался.У него поплавок бензином наполнялся.Нет такой проблемы?И запорная игла бывает выеживается.Еще у меня был карб так у него шток который держит поплавок от вибрации вылазил и поплавок перекашивался.
Там ему хватало пространства.Зажал денег на нормальный карб купил Китай.Наверное по этой причине.Пока плоскогубцами края не прижал не перестал.Он вылазил из одного ушка и поплавок перекашивало.
Не знаю про этого товарища,но друг купил сыну на старый Восход карб китай, разобрали, шток от старого, поставили- работает хорошо, но расход и на холодный без подсоса заводится. Проволочку в жиклер, отрегулировали и карб работает ОТЛИЧНО. Главное понять что надо делать ну и руки.
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 16