SsangYong клуб Н. Новгород

И снова ACTYON DSI M11, на не прогретую акпп вроде бы как и все нормально, четкие стандартные переключения, единственное D и R включаются с небольшим толчком. После прогрева акпп начинаются проблемы, D включается двойным толчком с задержкой 2-3 сек. Масло акпп в хорошем состоянии, уровень в норме. В данном случае достаточно выполнить ремонт гидроблока и сброс адаптаций. И все прекрасно.

Очередной ремонт акпп SsangYong ACTYON M11 6ст. Причина обращения: двойное включение D.Ремонт гидроблока без разбора акпп, замена одной из плат гидроплиты, замена масла, замена регулятора давления, и как результат проблема устранена.

Очередной ремонт SsangYong ACTYON дизель, акппDSI 6ст, не знаю для чего и кем были отключены вихревые заслонки, и что очень часто встречается , мыши погрызли проводку под накладкой на ДВС.  Было выполнено перепрограммирование ЭБУ ДВС и ТСУ АКПП, сброс адаптаций, переключения стали четкие , но при включении  D и R происходит толчок, что говорит о не качественной работе гидроблока. После разборки гидроблока, промывки и замены части соленоидов, работа акпп восстановилась в полном объеме.

Сегодня был выполнен ремонт АКПП М78. Причина обращения; гидроудары при включении R И D, толчки при переключения во время движения , пробуксовка при переключении 3-4 передачу. В общей сложности ремонт акпп занял 3 часа. Акпп работает в стандартном режиме, четкие плавные переключения.