Перспективы развития логистических направлений Артемовского городского округа со странами Северо-Восточной Азии, а также выгодное географическое расположение округа и развитие транспортной инфраструктуры в Артеме обсудили на международной конференции «Северо-Восточное экономическое сотрудничество России, Республики Корея, КНДР и Японии: логистика», которая прошла в администрации АГО.

Участники конференции: спикеры - эксперты, профессора из Японии (WASEDA, ERINA), Республики Корея (Институт мира и объединения Сонсиль (SSIPU), Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта Кореи (KRRI)) и российские исследователи; представители органов местного самоуправления Артемовского городского округа; Генеральные консулы Генеральных консульств во Владивостоке; почётные консулы; представители иностранного и российского бизнес сообщества.
Участников конференции приветствовал глава Артемовского городского округа Александр Авдеев. Он отметил, что Артем - один из первых городов в Приморском крае, который начал развивать логистические комплексы, выстаивая прочные торговые связи с партнерами из других регионов, в том числе со странами Северо-Восточной Азии. Сегодня логистическое направление для городского округа является приоритетным вектором развития. Также он напомнил, что Артем стоит на торговых путях из России и северо-восточного Китая в страны АТР. Является одним из главных транспортных узлов Приморского края. Входит в Свободный порт Владивосток.
«Мы рады новому сотрудничеству и обсуждению совместных проектов. Мы хотим разговаривать лицом к лицу и помогать всеми ресурсами, которые у нас имеются. Поэтому тема сегодняшней конференции особенно актуальна для нашего города. Важным и значимым преимуществом является его выгодное географическое расположение Артема, близость к рынкам сбыта стран АТР, развитая транспортная инфраструктура, наш город находится на пересечении федеральных и краевых дорог. Именно в Артеме располагается единственный международный аэропорт Приморья, есть все необходимые составляющие для успешного ведения бизнеса. Поэтому неслучайно одними из первых в крае мы стали развивать такое направление как логистика. И сегодня Артемовский городской округ по праву является транспортно-логистическим центром Приморского края. На нашей территории реализуется несколько проектов резидентов Свободного порта. Уверен, что обсуждение вопросов транспортного сотрудничества, логистики, перспектив в этой сфере даст новый толчок в дальнейшей деятельности, позволит нам изучить опыт зарубежных коллег», - сказал Александр Авдеев.
О ситуации в сфере логистики Артемовского городского округа участникам конференции рассказал первый заместитель главы АГО Алексей Руденко. Городская сфера логистики сегодня является одной из самых привлекательных в Приморском крае для партнеров из стран ближнего зарубежья, также Артемовский округ вызывает интерес у крупных российских транспортных компаний. Кроме этого, непосредственная близость Артема к Владивостоку и наличие развитой сети федерального значения являются благоприятным факторами для развития округа.
"У нас в городе транспортная инфраструктура развивается во всех направлениях. Наше главное преимущество - транзитное расположение по отношению к основным транспортным магистралям в регионе. От нас железнодорожные ветки идут по всем ключевым направлениям в Приморье. Артем имеет уникальную возможность движения по Транссибу, через которую пролегают маршруты из Азии в Европу. Словом, у города огромный потенциал в направлении Запад-Восток», - сказал Алексей Руденко.
Более того, подчеркнул первый зам, Артем – это фактически связующее звено всего южного Приморья. С каждым годом свое присутствие на территории округа увеличивают большие логистические компании. Сейчас в АГО работают 20 таких организаций, они расположены на площадях в 100 гектаров, а объем грузов в сутки составляет более 10-и тысяч тонн.
Директор и старший научный сотрудник Института исследования экономики Северо-Восточной Азии (г. Ниигата) Хирофуми Араи отметил, что азиатские партнеры, в том числе из Японии, с каждым годом рассматривают Артемовский городской округ как территорию для сотрудничества и открытию новых проектов в сфере логистики.
«Ценно общение между экспертами из разных стран Северо-Востока Азии, здесь у вас мы можем собраться и обсудить актуальные вопросы в нашей сфере. Конференция, которая проходит в администрации города, является доказательством, что Артем – центр сотрудничества региона в логистике. Через город проходит участок Транссиба, международные транспортные коридоры «Приморье-1», «Приморье-2» и местная логистическая индустрия должна играть особую роль в международной логистике», - сказал Хирофуми Араи.
Кандидат технических наук, заместитель директора по научной работе ООО «ДНИИМФ-Восточный» Михаил Холоша отметил, что Артемовский городской округ можно рассматривать через призму международных транспортных коридоров, которые есть в регионе.
«Есть желание и интересы разных провинций Китая, большой проект One Belt, One Road, 9 мостов в Южной Кореи, 8 направлений сотрудничества в Японии, взаимодействие с Монголией и другими странами, также необходимо улучшать конструкцию международных транспортных коридоров «Приморье-1», «Приморье-2» и так далее. Идей на самом деле много, о том, как улучшить логистику», - сказал Михаил Холоша.
Профессор научно-исследовательского института железнодорожного транспорта Кореи (KRRI) На Хи Сын отметил, что Артем находится в середине железнодорожной линии между Корейским полуостровом и Транссибом.
«Те возможности, которые имеет ваш город – международный аэропорт, железнодорожные и транспортные магистрали и так далее, станут важным фактором в экономическом развитии наших стран. Если ж/д линии корейского полуострова и Транссиба соединятся, то это позволит объединить 150 млн человек», - рассказал На Хи Сын.
Заместитель главы Артемовского городского округа по международным вопросам Юрий Ден подчеркнул, что одна из целей конференции заключалась в том, чтобы показать экспертам, исследователям и бизнесменам, приехавшим из Южной Кореи и Японии, логистическую привлекательность Артема и удачное расположение точек пересечения в транспортной цепочке Приморского края, в том числе на пересечении Транссиба.