Моя родина с. Могойтуй

В 2026 году в Забайкалье отремонтируют больше километров дорог, чем годом ранее На круглом столе Общественной палаты Забайкальского края, состоявшемся в Штабе общественной поддержки Единой России, представители органов государственной власти, местного самоуправления и общественности обсудили увеличение объёма Дорожного фонда, состояние региональных и муниципальных дорог, взаимодействие между заказчиками и подрядчиками, а также работу администраций с обращениями граждан. Как отметил ведущий круглого стола, заместитель председателя Общественной палаты края Андрей Макаров, губернатор Забайкальского края Александр Осипов требует от профильных ведомств резкого повышения качества дорожных работ. Отремонтированная дорога должна служить не менее десяти лет, а не требовать повторного ремонта через один-два сезона. По информации директора Управления автомобильных дорог Забайкальского края Салавата Усманова, контроль качества работ осуществляют две государственные организации. При выявлении нарушений к подрядным организациям применяют штрафные санкции. По его словам, в рамках федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть» национального проекта «Инфраструктура для жизни» в 2026 году предусмотрен ремонт 250 км дорог. В 2025 году по этому проекту было отремонтировано 192 км. Депутат Законодательного Собрания Забайкальского края Олег Бянкин рассказал, что в Петровск-Забайкальском округе, интересы жителей которого он представляет в региональном парламенте, налажено взаимодействие между администрацией округа, депутатами, дорожными строителями и общественниками. «Это взаимодействие положительно сказывается на качестве работ и соблюдении сроков их выполнения, дисциплинирует подрядчиков. Мы выезжаем на объекты на всех стадиях строительства и ремонта, проявляем интерес, задаём вопросы, вникаем в суть проблем и вместе решаем сложные вопросы. Поэтому региональные и местные дороги в нашем округе становятся лучше», — отметил Олег Бянкин.

Сегодня в селе Хара-Шибирь принял участие в большом празднике — традиционных конных скачках. Для жителей это не просто спортивные соревнования, а настоящий праздник, который каждый год собирает вместе участников и гостей со всего Агинского округа. Вместе с сенатором России Баиром Жамсуевым приняли участие в торжественном открытии соревнований. Оно получилось очень красивым: под звуки морин-хура на ипподром вынесли родовые флаги, выступили творческие коллективы, прозвучали слова приветствия, и только после этого начались заезды. Особенно приятно было увидеть обновлённый ипподром. Его возрождение стало по-настоящему народным делом. Жители Хара-Шибири вместе строили его, вкладывали свой труд, силы и время, чтобы сохранить традиции предков и подарить селу современную площадку для проведения конных соревнований. Особое впечатление произвели сами скачки. Видно, что здесь любят конный спорт и бережно сохраняют эту традицию. Для многих семей лошадь — это часть истории, а участие в таких соревнованиях — дело чести, которое передаётся из поколения в поколение. Спасибо жителям Хара-Шибири за тёплый приём, огромный труд и любовь к своей малой родине. Такие праздники напоминают, насколько важно сохранять свои традиции, уважать историю родной земли и вместе создавать то, чем будут гордиться следующие поколения.

VID-20241205-WA0020.mp4

Жители села Могойтуй Акшинского округа пожаловались, что долгое время не могли добраться до райцентра — муниципальный автобус по не ходил, и расстояние в 55 километров людям полгода приходилось преодолевать на дорогом такси: Чтобы поехать, надо найти еще несколько пассажиров, иначе придется платить за все места. У нас в селе нет терминалов, нет скорой помощи, даже власти местной нет, которая решала бы вопросы. Мы письменно обращались в администрацию округа с просьбой открыть маршрут. Он зарегистрирован, но перевозок нет. Отправили обращение губернатору Александру Осипову, но вопрос до сих пор не решен. Раньше транспорт ходил трижды в неделю, теперь рейсов станет меньше — два или даже один раз. По словам И.о. главы округа Владимира Деревцова, власти стараются сохранить муниципальные маршруты, но водителей не хватает: молодёжь не идёт на категорию D, а многие опытные водители уже в возрасте и не могут работать. Деревцов пояснил, что сбой связан с реструктуризацией МУП «Автоколонна» и нехваткой водителей. Документы оформили, лицензии получили, автобус обещают запустить на следующей неделе.

вид на с Могойтуй с горы 9 пятница

Иммигранты из МНР.

Желтое море...

Не пройти...