Свернуть поиск
В городе Тулун Иркутской области, инспектор ДПС рассказал о "мутках" начальника в Генеральную прокуратуру, но дело возбудители на него самого.
"Меня зовут Виктор Асхаев. Я — действующий инспектор ДПС в г. Тулун. Сегодня я вынужден просить защиты у общества, потому что государственная система, которой я служил, пытается меня сломать физически.
Суть ситуации:
Я не смог закрывать глаза на коррупцию в своем отделе. Я официально сообщил в Прокуратуру РФ о преступных схемах своего начальника ОГИБДД г. Тулун. Реакция последовала незамедлительно, но не та, которую ждет честный гражданин.
Что произошло 13 апреля:
Меня задержали прямо на службе. Спецназ, жесткая фиксация. Но самое страшное началось в здании Следственного комитета г. Тулун.
12 часов пыток. Из меня выбивали «признание» в передаче информации третьим лицам.
Истязания проводились при участии следователя СК Зенковой А.Д.
Меня обвиняют в том, что я посмел обратиться в Генеральную прокуратуру. Для них это — «преступление».
Итог:
Сейчас я вторую неделю на больничном. Мое здоровье подорвано издевательствами силовиков. Меня пытаются запугать и сделать «виноватым» за то, что я не стал соучастником воровства.
Я обращаюсь к Президенту РФ, Главе СК Бастрыкину и Директору ФСБ: посмотрите, что происходит в Тулуне! Сотрудника, вскрывшего коррупцию, пытают в застенках Следственного комитета."
Прошу каждого, кому не все равно на закон в нашей стране, распространить этот пост. Моя жизнь и здоровье сейчас под угрозой.
Когда рассказал о темках начальника, но тяжёлые прошли к тебе 🙄
___
Полиция Police Club МВД РФ
21 комментарий
1K класс
Топливный ажиотаж охватил Иркутскую область — на заправках ввели ограничения
«Ценовая стела у АЗС всегда была быстрым ответом на вопрос: сколько стоит заправиться. Но теперь она отвечает и на другой, более тревожный. На табло водители ищут уже не самую выгодную цифру напротив 92-го или 95-го, а то, есть ли она вообще», — говорит корреспондент Артемий Корябочкин.
Если нет — это заметно и по подъезду к станции. Там, где ходовые марки топлива в наличии, — кардинально противоположная картина. Машины занимают почти каждый свободный метр на площадке. Счетчики на колонках еле успевают обнуляться, а хвост очереди выходит на проезжую часть.
«Мы в канистры не заправляем.»
«Ограничения по всем заправкам.»
Средний расход у «Toyota Land Cruiser» по трассе — около 20 литров на 100 километров. Для Богдана Аксенова это, что называется, не роскошь, а средство заработка. Он возит туристические группы в отдаленные места области, в частности, на Байкал. Теперь, когда в ряде заправочных сетей ввели ограничения на отпуск топлива в канистры, планировать маршруты стало намного сложнее.
«Для меня это очень актуальный вопрос, так как у нас идет в основном экскурсионная программа по острову Ольхон. Я провожу не только полноценные туры, но и отдельные экскурсии для гостей острова, я нахожусь там постоянно на острове и привык заправляться на проверенных заправках, поэтому я вынужден брать с собой бензин в канистрах. И если этот вопрос будет закрыт и канистры нельзя будет наполнять, для меня это будет большая проблема», — говорит житель Иркутска Богдан Аксенов.
Ограничения на отпуск топлива в канистры появились на фоне перебоев с поставками отдельных видов горючего. Сами представители рынка объясняют: сложности связаны с покупкой нефтепродуктов на Санкт-Петербургской бирже. При этом для компаний сейчас в приоритете — обеспечить тех, с кем уже заключены контракты: это в том числе социальные учреждения и общественный транспорт. Но, как объяснил директор одной из сетей АЗС Иван Каранин, нехватка бензина и солярки — это также результат всеобщего ажиотажа. Яркий пример — ситуация в Хомутово.
«Давайте возьмем вчерашний день, к примеру. Произошло так: мы утром посмотрели, что топлива хватает на два дня еще при среднестатистическом потреблении. Топливо закончилось через четыре часа. Вот он, пример того, что паника у людей начинается, и того, что хватало на два дня, хватает на четыре часа», — говорит директор сети АЗС «Импульс» Иван Каранин.
Кроме того, отмечает Иван Каранин, на цену давит и то, что сейчас крупные трейдеры с помощью автоматизированных систем выкупают на Санкт-Петербургской бирже большие объемы топлива, а после продают его по завышенной стоимости. Если в августе прошлого года, по данным Иркутскстата, 92-й бензин в Иркутске стоил в среднем чуть больше 61 рубля, то теперь в отдельных сетях — уже за 70. 95-й вырос с 66 рублей до 75, а высокооктановые марки вплотную подошли к цене в сто рублей за литр.
«Поэтому главный вопрос сейчас даже не в том, закончится ли бензин совсем. Дело до этого, по оценкам участников рынка, пока не дошло. Вопрос в другом: насколько стабильно топливо будет появляться на заправках и как долго его цена будет оставаться такой непредсказуемой для водителей», — говорит корреспондент Артемий Корябочкин.
📝 Артемий Корябочкин
🎤 Влад Бараненко
2 комментария
39 классов
#поиск Сегодня (19.06.26) в промежутке с 8:00 до 14:00 на улице бульвар Гагарина, 74 (напротив кафе Сова) неизвестный поцарапал автомобиль (Toyota Corolla 2012 года) и скрылся с места. Можно решить ситуацию мирным путем, иначе будет оформляться ДТП с розыском!!!
Обращаться по номеру: 89526152422
4 комментария
3 класса
Фильтр
02:56
00:18
0 комментариев
20 раз поделились
12 классов
- Класс
загрузка
Показать ещёНапишите, что Вы ищете, и мы постараемся это найти!
Дополнительная колонка
О группе
Иркутск и Иркутская Область
Хочешь знать, что происходит на дорогах Сибири, тебе интересна дорожная ситуация в Иркутской области. Ты автомобилист или очень хочешь им стать. Или ты просто пешеход и хочешь знать всё, что происходит в области, тебе тоже к нам. Попал в неприятную ситуацию на автомобили, сломался, застрял - к нам
- Иркутск
Показать еще
Скрыть информацию
Фото из альбомов
Ссылки на группу
7.5K участников
Правая колонка