Строительная Россия

Про Большой адронный коллайдер, построенный на территории Швейцарии и Франции, слышали практически все. Его запуск в своё время наделал много шума. А вот о его «старшем брате» и аналоге – ускорительно-накопительном комплексе (УНК) Института физики высоких энергий – знают немногие. Хотя находится он совсем рядом с Москвой: на 97-м километре Симферопольского шоссе.

1930-е годы стали в СССР эпохой небывалого созидательного энтузиазма. В этот период появились и частично разрабатывались технические проекты огромной конструкторской смелости. Один из них – скоростной шаропоезд инженера Николая Ярмольчука.

«Зачем мне это надо? Крыша течь будет, а летом пекло, дышать в квартире нечем», – говорят некоторые потенциальные покупатели. Действительно, кого-то смущает перспектива жить на последнем этаже многоквартирного дома. Однако здесь важно провести четкую грань между домами, возведенными в прошлом веке и новостройками.

Самыми «высокими» городами мира по праву считаются Нью-Йорк и Гонконг . В американском городе на январь 2020 года насчитывается более 1 200 зданий высотой от 100 метров, 12 из которых преодолели планку в 300 метров. Москва в списке на 29-м.

Ещё в 1910 году премьер-министр Пётр Столыпин получил письмо от Н.Ф. Лабардина, в котором, на основании изучения карт океанических течений, доказывалось следующее. Если перекрыть Берингов пролив перешейком, то и Россия, и США (на Аляске) получат значительные выгоды – не замерзающие круглый год заливы и бухты; возможность заниматься земледелием и т.д. В 1950-х годах был разработан проект строительства дамбы через Берингов пролив. Его автором стал советский учёный и инженер Пётр Михайлович Борисов. Данный проект был вдохновлён новыми возможностями, которые предоставляла молодая атомная энергетика. По расчётам Борисова, при том уровне технологического развития дамбу можно было выстроить за 8-1

Стоунхендж, безусловно, самый знаменитый исторический памятник на территории Англии. И при этом один из самых древних на всей планете. В качестве уникального мегалитического сооружения, он включен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Число туристов, которые ежегодно посещают Стоунхендж, измеряется сотнями тысяч. Но их немного смущают фотографии 1950-х годов, на которых бригады рабочих при помощи кранов и тяжёлых трёхосных грузовиков перемещают каменные глыбы Стоунхенджа, складывая их, как конструктор, и скрепляя бетоном…

Идея вертикальных структур не нова, но она не утратила свой потенциал. Использование таких объектов позволяет видоизменить аэропорты, уменьшив их территорию. Этот принцип применяется не только в архитектуре, но и в конструкции авиатранспорта. Самолеты с вертикальными взлетом и посадкой – мечта будущего, которая может воплотиться в реальности.

Архитектура советских жилых домов 1960-1980-х годов однообразна только на первый взгляд. Кроме обычных панельных многоэтажек, которыми застроено множество спальных районов, в крупных городах можно найти и совсем необычные здания. Например, замкнутые в кольца-«бублики»; в виде огромного корабля или – приподнятые над поверхностью земли на бетонных сваях.