НИВА 🌐 ШНИВА

Есть в машине такие узлы, к которым подходишь уже с мыслями «ну всё, сейчас начнётся». Коллекторные гайки на выхлопной трубе, как раз из этой породы. Постоянный жар, перепады температур, грязь, реагенты, ржавчина — идеальный коктейль, чтобы гайка приросла к шпильке намертво. И когда в очередной раз пытаешься её тронуть ключом, понимаешь: всё, грани слизаны, обычный инструмент уже бесполезен. zendiar.com Большинство в этот момент достают болгарку. Но болгарка — это не только трудоёмко, но и опасно, особенно если доступ ограничен. Срезал не там, задел проводку, искра улетела куда не надо, вариантов испортить жизнь много. Есть ещё гайкол — классная штука, если есть. Но у многих его просто нет, а главное, им далеко не всегда можно подлезть туда, куда нужно. Особенно на старых авто, где всё ржавое, плотное и расположено «впритык». И вот несколько лет назад один знакомый показал мне способ, который до сих пор кажется почти магией. Никаких редких инструментов. Никаких танцев с болгаркой. Толь