Пожарные и спасатели Российской Федерации

По зову сердца В тот день у начальника караула четвертой пожарно-спасательной части Юрия Кожевникова был выходной. Мужчина занимался своими делами и даже не предполагал, что окажется на месте серьёзного дорожно-транспортного происшествия. Авария случилась на светофоре в населённом пункте Мясной Бор Новгородской области. В стоящую на запрещающий сигнал фуру врезалась Газель. Удар был такой силы, что машина начала загораться. Увидев произошедшее, Юрий припарковался на обочине и бросился к кабине. Внутри были зажаты два человека. Спасатель попросил остановившихся водителей вызвать экстренные службы и попытался помочь пострадавшим. Быстро вытащить мужчин из машины не удалось. Кабина сильно деформировалась от удара, а дым стремительно заполнял салон. Юрий понимал, что счёт идёт на секунды, поэтому принял решение сначала потушить пожар. Очевидцы принесли огнетушители, бутылки с водой и лимонадом... В ход шло всё. Пламя удалось сбить. Юрий вернулся к пострадавшим. Свидетели происшествия нашли у себя лом, благодаря которому дело пошло быстрее. Зажатых мужчин удалось вытащить и уложить на обочину. В это время мимо проезжала машина скорой помощи. Медики направлялись на другой вызов, но, увидев происшествие остановились. Они связались со станцией и получили разрешение на замену маршрута из-за тяжёлого состояния одного из пострадавших. Второй пострадавший дождался уже следовавшую на место бригаду. Через несколько дней Юрий навестил спасённых в больнице. К тому времени их состояние было стабильным. Как выяснилось, в день аварии они заканчивали работу и возвращались домой во Владимирскую область. Там их ждали дети. Оба мужчины - многодетные отцы. У одного четверо детей, у другого семеро. Сам Юрий не считает свой поступок подвигом. По его словам, он не мог остаться в стороне, когда людям требовалась помощь. Конечно, свою роль сыграли и профессиональные навыки. Для пострадавших встреча со спасателем в тот момент стала настоящим «счастливым билетом». Главное управление МЧС России по Новгородской области в эти дни рассматривает вопрос о награждении Юрия Кожевникова ведомственной наградой. Фото с места происшествия из открытых источников.

👲👉 Красно-белые квадраты на асфальте. 🏢 В городских дворах, возле учреждений на асфальте нарисованы красно-белые квадраты - «места для стоянки спецтехники», на которые нельзя парковать личный транспорт. 🗣 — На указанных площадках в случае пожара должна останавливаться прибывшая по вызову пожарная техника. Для её беспрепятственной работы владельцам автомобилей запрещается занимать такие прямоугольники под парковку своего личного транспорта, — рассказывает заместитель начальника пожарно-спасательного отряда № 214 Сергей Юров. — Владельцам автомобилей следует ориентироваться не только на разноцветный асфальт перед подъездом здания, но и на дорожный знак на столбе рядом с ним «Площадка для пожарной техники». Место, отведённое для пожарных расчётов, обычно отмечается таким знаком. ❓Почему эти места так важны? Такие площадки и проезды нужны, чтобы пожарная техника могла оперативно подъехать к зданию и выполнить свою задачу по ликвидации происшествия: ▶ • быстрый доступ к месту происшествия: огнеборцам нужно как можно скорее оказаться на месте происшествия; ▶ • маневрирование: спецтехнике нужны широкие проезды и специальные зоны для разворота и установки оборудования (автолестниц, автоподъёмников); ▶ • эффективное тушение пожаров: площадки позволяют беспрепятственно подключиться к источникам воды (гидрантам) или другим системам пожаротушения. ❗⚖ Законодательство прямо запрещает использовать такие площадки, требование пункта 71 Постановления Правительства РФ 2020 года № 1479 «Об утверждении Правил противопожарного режима в Российской Федерации». 👉 Представьте ситуацию: пожарные приехали во двор многоквартирного дома, а там плотно припаркованы автомобили. Такая ситуация очень тревожна и встречается довольно часто. Пожарные не могут просто развернуться и уехать — им нужно оказать помощь людям и потушить пожар. ☝❗ Таким образом, красно-белые квадраты на асфальте — не просто формальность, а жизненно важная инфраструктура. Иногда места для стоянки спецтехники обозначаются красными квадратами с белыми полосками, они предназначены для стоянки, прибывающих к месту происшествия пожарных автолестниц. Неприкосновенность этих цветных фигур на асфальте — это гарантия, что в экстренной ситуации помощь пожарных придёт вовремя. 👍 Уважаемые автолюбители! Паркуя свой автомобиль, задумайтесь: может случиться так, что он помешает проехать пожарным, и это может стоить самого дорогого — человеческой жизни.

🕯Всю жизнь спешил на помощь другим…🚒🚨 26 сентября 2026 года на Сахалине в результате дорожно-транспортного происшествия трагически погиб, начальник службы пожаротушения Главного управления МЧС России по Сахалинской области, капитан внутренней службы Тарабаев Владислав Станиславович. Ему было всего 29 лет. Он был гордостью МЧС Сахалинской области, надежным товарищем и человеком, на которого можно было положиться в самые тяжелые минуты. Более 11 лет он отдал спасательному делу, не раз руководя ликвидацией крупных пожаров. У него осталась двухлетняя дочь. Самые искренние и глубокое соболезнование родным, близким и друзьям. Разделяем с вами горечь этой невосполнимой утраты. Светлая память о человеке, до конца преданном своему долгу и профессии, навсегда останется в наших сердцах.🙏

ЭКСПОНАТ Давайте немного погрузимся в историю и ее прекрасные стороны. Все мы понимаем, что в стародавние времена средства защиты пожарных были, мягко говоря, не сильно защитными. Да уж если совсем честно – еще 35-30 лет назад шлемы и боёвки оставляли желать лучшего! А уж …, но не будем о грустном. Зато! В старину вещи делали не только практичными, но и красивыми! И очень здорово, что до наших дней сохранились превосходные образчики пожарного обмундирования. Сегодня представляю Вашему вниманию великолепную немецкую пожарную каску, с красивейшей эмблемой в передней части, с гребнем, кожаной подвесной системой и подбородочным ремешком. Эмблема шикарна - в овальной форме размещены: сверху малая каска, овал вокруг которого лавровые листы, за овалом перекрещенные топоры, в овале сверху вниз располагаются масонский треугольник с «всевидящем оком», рукопожатие, костер, под овалом девиз в ленте «GOTT ZUR EHR DEM NACHSTEN ZUR WEHR» (ВО СЛАВУ БОГА НА ЗАЩИТУ БЛИЖНЕГО). Масонские символы на пожарных шлемах появлялись в 18-19 веках. Для меня загадка, однако, в одном из германоязычных изданий, что-то вроде ответа было найдено: «…Время от времени мы находим масонские символы на эмблемах пожарных шлемов. Возникает вопрос, какое отношение масонство имеет к пожарной службе. «Масонство - это наднациональная ассоциация, членами которой являются исключительно мужчины, которые заявляют о своей воле развивать недоктринерскую этику, основанную на гуманности. Масонство отстаивает права личности на свободу, на воспитание, дружбу и человеколюбие, а также на продвижение общественных работ» ... Сочетание рукопожатия с взглядом Бога в треугольнике можно интерпретировать как «ЕДИНСТВО – ВСЕМИРНОЕ БРАТСТВО – ОБЩНОСТЬ ВСЕХ ЛЮДЕЙ ДОБРОЙ ВОЛИ», или как «ВЫСШЕЕ – БОЖЕСТВЕННОСТЬ – ЭТИКА И МОРАЛЬ». Изображение «глаза Бога» с рукопожатием и огнем под ним может означать, что одно обусловливает другое, а гармония возникает только при взаимодействии «верха» и «низа» ... Для пожарного «чтить Бога - защищать ближнего», возможно, возникло из интерпретации этих символов. Если человек одновременно был масоном, как Карл Мец (1818-1877), то можно представить себе идеальную связь. Карл Мец вступил в 1860 году в масонскую ложу «Ruprecht zu den fünf Rosen» в Гейдельберге. Он, по-видимому, использовал масонские изобразительные символы в дизайне пожарных флагов, эмблем на шлемах и пожарных приборах и, возможно, повлиял на пожарные команды за пределами Германии. Мец с энтузиазмом относился как к масонству, так и к добровольной пожарной команде и поэтому связал их графически, хотя и то, и другое требовало чувства общности и участия общества ... Мец разработал рисунок для пожарной газеты, … Так появилась эмблема с изображением «глаза Бога», переплетенных рук и огня под ними. Вероятно, с этого времени эта эмблема нашла применение на кожаных и латунных шлемах. Флаг Добровольной пожарной команды Цигельхаузена носит описанную эмблему с 1867 года … «Рукопожатие», которое также называют «гербом братства», постоянно появляется в графических изображениях, от братского до социалистического выражения солидарности. Так, например, в Шотландии на старых вывесках компаний по страхованию от пожаров. Но, прежде всего, рукопожатие встречается на старых чешских и югославских пожарных шлемах ...». Из издания: «Entwicklung des Kopfschutzes für den Feuerwehrmann», под редакцией Адольфа Шиннерля и Божена Падуха. Подобные шлемы начали появляться с 1860-х годов 19 века, предположительно данная модель произведена в 1880-1900 годах. Состояние сохранности хорошее, имеются следы бытования, сколы и вмятины. В коллекции появился благодаря доброму человеку Александру Викторовичу Гадалову, за что ему огромное спасибо, уверен, от всего историко-пожарного сообщества!!!!!!!! © Музей истории пожарно-спасательной службы

🕯 При исполнении служебного долга погиб пожарный Подмосковья. 2 октября при тушении пожара в частном доме в деревне Брехово г.о. Химки трагически погиб старший пожарный 71 ПСЧ 6 пожарно-спасательного отряда ФПС ГПС Главного управления МЧС России по Московской области старший сержант внутренней службы Рульнов Денис Викторович. При выполнении разведки и тушения в составе звена, Денис не смог покинуть горящую зону, произошло обрушение перекрытий. До последних секунд жизни он оставался верен своему долгу. Это тяжелая и невосполнимая утрата для всего коллектива Главного управления МЧС России по Московской области. Нет слов, что бы описать боль утраты для семьи Дениса, у него остались жена и четверо детей.

29 августа 2026 года, Санкт-Петербург, окрестности Газпром-Арена. Выставка пожарной и спасательной техники в рамках финала пожарного конкурса ,,ТРАССА 01". Аварийно-Спасательная Служба АТЦ РОСАТОМ, водолазная служба ПСС Санкт-Петербурга и штабной HAVAL.

Продолжаем знакомить вас с работой экспертов испытательной пожарной лаборатории Санкт-Петербурга по установлению причин пожаров. Сегодня в фокусе — металлографическое исследование. Металлографические исследования представляют собой комплекс методов, направленных на изучение микроструктуры металлов и сплавов. Эти исследования позволяют получить важную информацию о структуре, фазовом составе, размерах и форме зерен, наличии дефектов и включений, а также о влиянии различных технологических процессов на свойства материалов. К причинам пожаров электротехнического характера относятся: — короткое замыкание; — перегрузка электрических цепей; — большое переходное сопротивление. Как понять, что стало причиной возгорания: неисправная проводка или внешний источник огня? Ответ часто скрыт в структуре металла. Изучая микроструктуру образцов, изъятых с места происшествия, эксперты могут: ✅ Выявить зоны наибольшего термического воздействия; ✅ Выявить следы аварийных режимов работы электрооборудования (например, короткого замыкания); ✅ Установить очаг возгорания с высокой точностью. ❗#МЧС_Петербурга в очередной раз призывает не перегружать электросеть и пользоваться только безопасными электроприборами! Оставайтесь с нами и следите за новостями!

Арктический вертолёт Ми-38ПС Назначение: эксплуатация на Северном морском пути (по требованиям МЧС России) Основные задачи: перевозка людей и грузов, санитарные, поисково‑спасательные и иные операции. Вместимость: до 40 человек. Грузоподъёмность: до 5 тонн. Максимальная дальность полёта (с дополнительными баками): 1685 километров.