Bmw Club - ბეემვე კლუბი !

BMW M3-ის ისტორია BMW M3 GTS-ის გამოსვლა ამ მოდელის 25 წლის იუბილეს დაემთხვა,ეს 450 ცხენისძალიანი ავტომობილია,რომელიც სულ 120 ცალი დაამზადეს.ყოველი მათგანი,მიუხედავად დიდი ფასისა(135.800ევრო),უკვე გაყიდულია.ინჟინრებმა მისი წონა სტანდარტულ M3-თან შედარებით 80 კილოთი შეამცირეს და საბოლოოდ 1530 კილოგრამიანი,სპორტული მანქანა მიიღეს,რომელსაც კვლავ 8 ცილინდრიანი,თუმცა 4.4 ლიტრი მოცულობის ძრავი აქ. 100 კმ/სთ-ს იგი 4.4 წამში გაავითარებს და მაქსიმალური სიჩქარე 305კმ/სთ იქნება. ამ ავტომობილის მართვამ და ხმამ, რომელიც მძღოლს უკნიდან ესმის, დიდი შთაბეჭდილებები მოახდინეს მის გამომცდელებზე. თუ 1986 წლის კუპეში ჩავჯდებით,ეს წარსულში მოგზაურობისმსგავსი რამ იქნება,შეგრძნებებს 2.3 ლიტრი მოცულობის 4-ცილინ

BMW ისტორია, მოკლე მიმოხილვა. BMW-ს კომპანიის დაარსების ოფიციალურ დღედ 1917 წლის 21 ივლისი ითვლება, თუმცა BMW-ს ისტორია რამდენიმე წლით ადრე დაიწყო. 1913 წელს მიუნხენში ორი პატარა ფირმა გამოჩნდა, რომლებსაც სათავეში კარლ რეპი და გუსტავ ოტო (ნიკოლაუს ოტოს შვილი, იმ ადამიანის, რომელმაც შიდა წვის ძრავა შექმნა) ედგნენ. პირველი მსოფლიო ომის დაწყების შემდეგ ორივე ფირმა იძულებული გახდა გაერთიანებულიყო, რათა თვითმფრინავის ძრავები შეექმნათ. 1916 წელს კომპანია ხალი სახელი – ”ბაუერიშე მოტორენ ვერკე” ეწოდა. 1917 წელს BMW-ს ემბლემაც დამუშავდა. რომელიც მოტრიალე პროპელერის სიმბოლოს წარმოადგენს. იმავე წელს კომპანიის მთავარმა ინჟინერმა მაკს ფრიცმა ექვს ცილინდრიანი საავიაციო ძრავი – ”ტურ 3ა” შექმნა, შემდეგ კო ”