Балластный, Новомарусино,Дивногорский,Левобережный

Одно могу сказать: "учитесь у коммунистов делать детские и спортивные площадки!"

Показываем тем, кто упорно не видит (и не желает видеть?) из-за чего стоит вода на дороге из Ленинского района Новосибирска в село Марусино. Как все грамотные люди знают: если стоит вода на дороге, то в этом месте дорога проваливается. Как следствие - вся дорога в ямах. Сейчас на этой дороге есть ямы глубиной более ВОСЬМИДЕСЯТИ сантиметров - почти метр. Такой "рекорд" вымывания водой ям достигнут за счёт того, что многие годы на этой дороге никто не следил за состоянием обочины. В результате такого безалаберного отношения, дорога длительное время была по-сути "корытом", в котором скапливалась вода в период дождей и весеннего паводка. Спасти дорогу от разрушения можно очень просто - срезать бурты, накопившиеся на обочине дороги так, чтобы вода с проезжей части дороги могла стекать в кювет. У меня вопрос к администрациям Криводановского сельсовета, Новосибирского района, Новосибирской области: так сложно чиновникам из перечисленных подразделений поинтересоваться у пескодобытчиков, использующих эту дорогу многие десятилетия для транспортировки песка и песчано-гравийных смесей - почему в процессе эксплуатации этой дороги 300-летнего возраста ими не подрезается бровка на обочине? Почему дорога превращена ими, по-сути, в "корыто"?! СЕРГЕЙ КУЗЬМИН

кое-что из поделок Александра- нашего соседа с 1-го Экскаваторного переулка

снято в вербное воскресенье: вербочки украшают даже завалы...

СРОЧНО В ТИРАЖ! Шикарнейшая лужа около магазина САМСТРОЙ - там можно обувь помыть перед тем, как в магазин зайти. Вот бы перед каждым присутственным местом были бы такие вот лужи для мытья обуви! Но ... увы... лужи у нас в основном, только на дорогах - для грязных брызг от машин и для того, чтобы дороги в этих местах, где лужи, - проваливались!

вывеска о продаже щебня, песка и пгс в карьере Марусино недалеко от села Марусино

а такие вот мохнатики-красавицы вербочки растут у нас в окрестностях..

Извечный вопрос: ДУРАКИ И ДОРОГИ обостряется в Ленинском районе Новосибирска за счёт неграмотных (придурковатых?) решений чиновников? Ещё более усугубится дорожная обстановке на въезде (и выезде) в Ленинский район Новосибирска на Криводановском и Колыванском направлениях! Сообщение о продолжении строительства жилья в р-не Новомарусино и Дивногорском вызывает массу вопросов, наиглавнейший: когда и как будут делаться ОБЪЕЗДНЫЕ ДОРОГИ для того, чтобы не допускать создания многокилометровых автопробок? Ведь совершенно ясно, что любое строительство нужно начинать с создания коммуникаций: 1. Дренажная (ливневая) канализация, 2. Дороги, 3 Электроснабжение, 4. Водоснабжение, 5. Газоснабжение. 6. Хоз-бытовая канализация. Наиболее злободневными для указанной территории являются: ДОРОГИ и ДРЕНАЖНАЯ КАНАЛИЗАЦИЯ. Причём, ныннешний уровень стояния грунтовых вод (который ежегодно повышался и повышается) явно препятствует созданию устойчивых дорог. Без понижения уровня этих "клятых" грунтовых вод - создания грамотной системы дренажной канализации, ни о каком КАЧЕСТВЕННОМ строительстве жилья речи быть не может. Так что извечный вопрос: ДУРАКИ И ДОРОГИ, который обостряется в Ленинском районе Новосибирска за счёт неграмотных (придурковатых?) решений чиновников имеет прикладное значение. Сергей КУЗЬМИН

уЪбойная дорога по качеству на букву "Х"... от пескоройного котлована "Марусино" до Новосибирска. Проехал в реальном времени на 2-й и 1-й передаче. По этой дороге можно судить о качестве добываемых в этом котловане-карьере ЩЕБНЯ, ПЕСЧАНО-ГРАВИЙНОЙ СМЕСИ (ПГС), да и вообще - о профессиональном качестве, как руководящего состава, так и грейдеристов и камазистов, которые пользуются этой дорогой. Кстати, о дороге: я бы назвал её "ЦАРСКО-СОВЕТСКОЙ", поскольку исторически оно так и есть. Появилась эта дорога (может, и просто - направление) ещё в те времена, когда вместо нынешнего Ленинского района Новосибирска было село Кривощёково. Эта дорога связывала сёла Кривощёково и Криводановку. Затем по этой дороге вывозили песок и балласт на домостроительные комбинаты Новосибирска и на строительство дорог, включая нынешнее Колыванское шоссе. Значительно эта дорога была улучшена (за государственный счёт) в тот период, когда нынешнее село Марусино (а с 40-х годов до 90-х совхоз "Обский"), являлось изначально подсобным хозяйством завода "Сибсельмаш". И вот эта более чем 300-летняя дорога шириной около 12 метров теперь считается чиновниками Новосибирского района, как "технологической, предназначенной для специального транспорта". Но в действительности этой дорогой многие годы пользовались и пользуются тысячи жителей Новосибирска и прилегающих к нему с этой стороны сёл и посёлков. Пользуются, потому что нет мочи стоять в многокилометровых автопробках, возникающих постоянно около нынешних микрорайонов Дивногорский и Новомарусино. Объективно, это дорога ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ. Эта дорога при привидении её в нормальный вид, может существенно снизить транспортную нагрузку на улицу Большую в районе мк. Дивногорский и Новомарусино. Но это только при наличии адекватного руководства, как в администрации Новосибирского района, так и Новосибирской области и мэрии Новосибирска. Пока же эта дорога, на мой взгляд, наглядно олицетворяет нынешних руководителей и носит качественную характеристику на букву "Х"... СЕРГЕЙ КУЗЬМИН